【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
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B. 错
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Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
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B. 错
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如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时,表明轮对的车轮防滑出错
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备用发电车每15天必须启动机组,检查技术状态,并按规定保养,备用客车须定期对蓄电池进行补充电
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B. 错
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A. 对
B. 错
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运行客车质量鉴定中,发现蓄电池极耳硫化,可定位二级车
A. 对
B. 错
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中修时,餐车电冰箱控制箱应进行分解
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蓄电池的阴极板比 阳极板多一块
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运用客车质量鉴定中,发现灯具整套松动,可定为三极车
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)TG型蓄电池放电的终止电压为0V
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大修后,在外温35℃时,开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
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露点温度等于湿球温度
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毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
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KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
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电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
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极板处于不同浓度的电解层,会使蓄电池自放电严重
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧(
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
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地铁建设常常采用“低站位,高区间”的方法
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B. 错
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盾构法隧道主要依靠管片自身混凝土防水
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B. 错
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桩板式墙止水性好
A. 对
B. 错
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钢板墙桩刚度大,变形小
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钢管桩截面刚度大于钢板桩
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地下连续墙适用于地下工程的主体结构、支护结构以及复合式衬砌的初期支护,可供截水防渗或挡土承重之用
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地下连续墙用作地铁车站基坑的围护结构,主要有两类形式:一类是预制钢筋混凝土的连续墙;另一类是现浇钢筋混凝土连续墙
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地下连续墙具有刚度大、抗渗性能好、无振动、无噪声的特点
A. 对
B. 错
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混凝土有自重大,干燥后容易收缩,抗拉、抗剪强度低等缺点
A. 对
B. 错
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钢筋混凝土构件中,混凝土和钢筋两种不同性能的材料,之所以能够共同工作,是因为两者之间存在着粘着力
A. 对
B. 错
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钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
预应力混凝土结构与普通钢筋混凝上相比,降低了结构的抗裂能力
A. 对
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桥梁上使用的预应力混凝土强度等级一般不低于C40
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普通硅酸盐水泥简称普通水泥,其特点与硅酸盐水泥无根本区别
A. 对
B. 错
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水泥的强度是其最重要的技术特性之一,是确定水泥标号的指标
A. 对
B. 错
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初凝为水泥加水拌和至水泥浆失去可塑性的时间
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积安定性
A. 对
B. 错
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水泥拌和后再空气中硬化,体积会产生收缩,其收缩大小与水泥的矿物成分、细度、水灰比等因素有关
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A. 对
B. 错
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减水剂的作用是推迟混凝土的凝结时间
A. 对
B. 错
【判断题】
和易性是指混凝土拌和物的流动性、粘聚性
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A. 对
B. 错
【判断题】
凡接近城市轨道交通线路的各种建筑物及设备,必须与线路保持一定的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力和荷载应力是混凝土力学性能的组成部分
A. 对
B. 错
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水泥混凝土桥产生龟壳状裂缝是因集料质量不良
A. 对
B. 错
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桥面变形缝附近出现断续裂缝是因高程控制不准导致
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁支座的病害包括本身的病害和支座垫块的病害
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土梁式桥病害只表现为粱体裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土板桥常在跨中出现纵向裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面铺装层也可称为桥面保护层
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面铺装一般要进行受力计算
A. 对
B. 错
【判断题】
伸缩缝和沉降缝的宽度,一般为3-4cm。​
A. 对
B. 错
【判断题】
橡胶条伸缩缝若老化、脱落,无需进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
桥面一般应保持1.5%-3%的横坡,利于桥面排水
A. 对
B. 错
【判断题】
当桥长较短时,纵向排水管可以不进行铺设
A. 对
B. 错