【判断题】
隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/(m2•d);
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/(m2•d);
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/(m2•d);
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/(m2•d);
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道顶部不允许滴水,侧面允许有少量、偶见湿迹;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于5/1000的总内表面积;​
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:隧道内表面潮湿面积不大于2/1000的总内表面积;​
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过5处,任意湿迹面积不大于0.1 m1
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的优良标准是:任意100 m2防水面积上的湿渍不超过3处,任意湿迹面积不大于0.2 m2
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的不合格标准是:任意200 m2防水面积的平均漏水量大于4L/(m2•d);
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的不合格标准是:任意100 m2防水面积的平均漏水量大于4L/(m2•d);
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的不合格标准是:隧道内出现涌砂、线流或漏泥沙,侧墙出现连续渗流;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道的不合格标准是:道床与管片产生脱离现象
A. 对
B. 错
【判断题】
防水材料是指防止地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体等侵人地下构筑物的材料
A. 对
B. 错
【判断题】
刚性防水材料是指以水泥、砂石为原材料,或其内掺入少量外加剂、高分子聚合材料等材料
A. 对
B. 错
【判断题】
防水材料品种繁多,按物态的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性防水材料指在相对于刚性防水材料如防水砂浆和防水混凝土等而言的一种防水材料形态,以其与基层附着的形式包括防水涂膜、防水卷材和密封材料等
A. 对
B. 错
【判断题】
按防水材料粘贴位置的不同,分为外防水(外包防水)和内防水(内包防水》两种
A. 对
B. 错
【判断题】
柔性防水材料具有较好的弹塑性、延伸性,能适应结构的部分变形,但易老化、分解
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道防水施工验收要严格执行分级验收、控制质量的原则,质量验收人员必须为主管工程师及以上技术人员
A. 对
B. 错
【判断题】
防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收,实行生产维护部门及公司二级验收实施
A. 对
B. 错
【判断题】
管片错台指管片间在环面或纵向接触面内发生相对错动的现象
A. 对
B. 错
【判断题】
管片损伤病害较为直观,管片裂缝与缺角主要通过目测进行检查
A. 对
B. 错
【判断题】
管片裂缝通常表现为颜色略深于管片内表面本色的细缝
A. 对
B. 错
【判断题】
管片缺角部位因表层混凝上缺失,缺角颜色同样会深于管片表面本色
A. 对
B. 错
【判断题】
管片错台检查目标应明确错台位置及错台量
A. 对
B. 错
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过5 mm时,将会影响到止水条防水性能
A. 对
B. 错
【判断题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析,当超过错台量超过8 mm时,将会影响到止水条防水性能
A. 对
B. 错
【判断题】
防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求;防水混凝土应密实,表面应平整.不得有露筋、蜂窝等缺陷;裂缝宽度应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥砂浆防水层应密实、平整、粘结牢固,不得有空鼓、裂纹、起砂、麻面等缺陷;防水层厚度应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
卷材接缝应粘结牢固、封闭严密,防水层不得有损伤、空鼓、皱折等缺陷;
A. 对
B. 错
【判断题】
涂层应粘结牢固,不得有脱皮、流淌、鼓泡、露胎、皱折等缺陷;涂层厚度应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料板防水层应铺设牢固、平整,搭接焊缝严密,不得有焊穿、r垂、绷紧现象;​
A. 对
B. 错
【判断题】
金属板防水层焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑、针状气孔等缺陷;保护涂层应符合设计要求;
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道质量评定分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级
A. 对
B. 错
【填空题】
盾构法隧道施工质量的检查数量,应按每连续___环抽查1处,每处为一环,但不少于___处。
【填空题】
1.跨度40m及以下结合梁维修长度每米折合___桥涵换算米
【填空题】
2.声屏障维修面积每平米折合___桥涵换算米
【填空题】
3.涵洞维修长度每米折合___桥涵换算米
【填空题】
26. 隧道衬砌钢筋混凝土管片或钢管片等劣损的类型主要有___三种,是隧道衬砌在运营过程中物理性质逐渐劣化的主要表现形式
推荐试题
【填空题】
列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
1号线车门系统为___,开门时向外塞出。___
【填空题】
门扇为___结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
车门驱动系统通过___控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
门动作___由___驱动,由门控器控制。___
【填空题】
客室车门滑车支架通过球形接头连接到___,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
客室门到位开关NO 触点用于___,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明___ 安全玻璃。___
【填空题】
长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。___空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机,它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为___。___
【填空题】
长沙地铁1号线供风系统主要由___、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到___以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过___产生。___
【填空题】
长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个___,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线减压阀的动作值为___ 。___
【填空题】
列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为___方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。___
【填空题】
在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
___为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。___
【填空题】
报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。___
【填空题】
PIS系统广播音频文件格式为___格式。___
【填空题】
PIS系统提供后台操作软件___,实现手动设置优先级。___
【填空题】
人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压___按键。___
【填空题】
乘客与司机可以进行___通话。___
【填空题】
长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。___
【填空题】
通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为___,一位端装有___,二位端装有___。___
【填空题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由___吸收。___
【填空题】
当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收,不造成车体结构的损坏。___
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。___
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。___
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。___
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。___
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。___