【多选题】
属于拱桥的轻型桥台的是( )。___​
A. 八字型桥台​
B. 埋置式桥台​
C. 背撑式桥台​
D. 靠背式框架桥台​
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答案
ACD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
​常用支架计算时需要考虑( )等因素。___​
A. 设计荷载​
B. 计算荷载​
C. 预拱度​
D. 沉落值​
【多选题】
​支架施工预留沉落值包括( )。___
A. 支架接头非弹性变形​
B. 卸落设备的压缩变形​
C. 支架基础沉陷 ​
D. 支架弹性变形​
【多选题】
​在选用模板时,宜优先选用( )。___​
A. 组合模板​
B. 钢模板​
C. 木模板​
D. 胶合板​
【多选题】
​常用模板设计时,要求模板板面之间应( )。___​
A. 平整​
B. 接缝严密​
C. 不漏浆​
D. 外露面美观​
【多选题】
​梁桥重力式桥墩由( )等组成。___​
A. 墩帽​
B. 墩身​
C. 基础​
D. 挡土墙​
【多选题】
​钢筋混凝土薄壁桥墩具有( )等特点。___​
A. 圬工体积大​
B. 圬工体积小​
C. 结构轻便​
D. 结构笨重​
【多选题】
通常将作用在公路桥梁的各种荷载和外力归纳成( )。___
A. 永久荷载​
B. 临时荷载​
C. 可变荷载​
D. 偶然荷载​
【多选题】
​公路桥梁的基本可变荷载包括( )。___​
A. 车辆荷载​
B. 温度应力​
C. 人群荷载​
D. 支座摩擦力​
【多选题】
​桥梁平面控制网按常规方法控制时,基本网形是( )。___
A. 三角形
B. 四边形​
C. 五边形​
D. 六边形​
【多选题】
​地下结构的规则性宜符合下列要求___​
A. 地下结构宜具有合理的刚度和承载力分布。​
B. 地下结构下层的竖向承载结构刚度不宜低于上层。​
C. 地下结构及其抗侧力结构的平面布置宜规则、对称、平顺,并应具有良好的整体性。​
D. 在结构断面变化较大的部位,宜设置能有效防止或降低不同刚度的结构间形成牵制作用的防震缝或变形缝。
E. 缝的宽度应符合防震缝的要求。​
【多选题】
​盾构隧道应采取下列抗震措施:___​
A. 盾构隧道的接头构造,应有利于减小地震时防止管片接头的错动和管片因地震动位移的磕碰破坏。​
B. 管片接头的防水应能保证地震后接缝不漏水。​
C. 盾构管片间的连接螺栓,在满足常规受力要求的前提下,宜采用小的刚度。​
D. 管片宜采用错缝拼装方式。​
E. 在软弱地层或地震后易产生液化的地层,管片端面宜设置凹凸榫槽。
【多选题】
​地下结构设计应遵循()的基本原则,进行工程安全风险设计。___​
A. 分阶段​
B. 分等级​
C. 分对象 ​
D. 分情况​
【多选题】
​生产经营单位从业人员在安全生产方面的权利包括___​
A. 建议权 ​
B. 批评权、检举权和控告权 ​
C. 拒绝权 ​
D. 依法向本单位提出要求赔偿的权利​
【多选题】
​以下选项正确的是___​
A. 使用带帽前先检查外壳是否破损,有无合格帽衬,帽带是否齐全,如果不符合要求立即更换。
B. 在无法直接挂设安全带的地方,应设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等​
C. 选用经有关部门检查合格,其上有“安监”标志的安全帽。​
D. 2m以上3m以下的悬空作业,不必使用安全带。​
【多选题】
​安全网系用来防止人、物坠落或用来避免、减轻坠落及物体打击伤害的网具使用时要注意:___​
A. 要选用有合格证的安全网。​
B. 安全网若有破损、老化应及时更换。​
C. 安全网与架体链接不宜蹦得太紧,系结点要沿边分别均匀、绑牢。​
D. 立网必须选用密目式安全网。​
【多选题】
​以下不能登高的情况有___​
A. 患有登高禁忌症者,如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高。​
B. 未按规定办理登高作业审批手续的不登高。​
C. 没有戴安全帽、系安全带,不扎紧裤管和无人监护不登高。​
D. 暴雨、大雾、六级以上大风时,露天不登高。​
E. 脚手架、跳板不牢不登高。
【多选题】
​站台可选用()等形式。___​
A. 岛式​
B. 侧式​
C. 岛侧混合式​
D. 全封闭式​
【多选题】
​换乘车站应根据()等因素___​
A. 地铁线网规划​
B. 线路敷设方式​
C. 地上及地下周边环境​
D. 换乘量的大小​
【多选题】
​车站设计应满足系统功能要求,合理布置设备与管理用房,并宜采用()设计。___
A. 标准化​
B. 模块化​
C. 集约化​
D. 立体化​
【多选题】
​售、检票方式应根据具体情况,采用()。当分期实施时应预留设置条件。___​
A. 人工式​
B. 侧式​
C. 半自动​
D. 自动式​
【多选题】
​下列哪个选项为恒载___​
A. 结构自重​
B. 列车竖向静活载​
C. 预加应力​
D. 列车离心力​
【多选题】
​下列哪个选项为活载___​
A. 结构自重​
B. 列车竖向静活载​
C. 预加应力​
D. 列车离心力​
【多选题】
​下列哪个选项为附加力___​
A. 风力​
B. 列车离心力​
C. 流水压力​
D. 预加应力​
【多选题】
​下列哪个选项为特殊荷载___​
A. 流水压力​
B. 地震力​
C. 预加应力​
D. 列车脱轨荷载​
【多选题】
​下列哪个选项为永久荷载___​
A. 结构自重​
B. 流水压力​
C. 地层压力​
D. 结构上部和破坏棱体范围的设施及建筑物压力​
【多选题】
​下列哪个选项为可变荷载___​
A. 结构自重​
B. 地面车辆荷载引起的侧向土压力​
C. 地铁车辆荷载及其动力作用​
D. 人群荷载​
【多选题】
​下列哪个选项为偶然荷载___​
A. 地震作用​
B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载​
C. 人防荷载​
D. 结构自重​
【多选题】
​地下结构的工程材料应根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境,以及结合其可靠性、耐久性和经济性选用。主要受力结构可采用钢筋混凝土结构,必要时也可采用()。___​
A. 钢管混凝土结构​
B. 钢骨混凝土结构​
C. 型钢混凝土组合结构​
D. 金属结构​
【多选题】
​区间隧道宜采用暗挖法施工,并宜遵守下列原则:___​
A. 盾构法适用于第四纪地层、无侧限抗压强度中等偏低的地层和软岩地层的隧道施工;在硬质岩层和含有大量粗颗粒漂石、块石的地层不宜采用。​
B. 矿山法适用于从硬岩地层至具备一定自稳能力的第四纪地层的隧道施工。​
C. 隧道掘进机(TBM)工法仅应用于岩质隧道的施工,在岩溶地区不宜采用。​
D. 位于岩石地层中的车站,当围岩稳定性好和覆盖层厚度适宜时,可选择矿山法施工。​
【多选题】
​特殊结构施工方法的选择应遵循以下原则:___​
A. 折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。​
B. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
C. 暗挖区间的联络通道宜采用矿山法施工,当穿越土层时,必要时应采取降水和地层加固等辅助措施。​
D. 对于近距离下穿既有铁路、公路、地铁或其他城市轨道交通,以及重要和敏感性构筑物及设施的结构,应进行矿山法、盾构法和其他工法的比选。​
【多选题】
​明挖法施工的结构衬砌应符合下列规定:___​
A. 可采用整体式现浇钢筋混凝土框架结构或装配式钢筋混凝土框架结构。​
B. 围护结构的地下连续墙或灌注桩宜作为主体结构侧墙的一部分与内衬墙共同受力。​
C. 作为侧墙一部分利用的桩、墙,应计及在使用期内围护结构的材料劣化,内力向内衬转移的影响。​
D. 确能满足耐久性要求时,可将地下连续墙作为主体结构的单一侧墙。​
【多选题】
​盾构法施工的隧道衬砌应符合下列规定:___​
A. 在满足工程使用、受力和防水要求的前提下,可采用装配式钢筋混凝土单层衬砌或在其内现浇钢筋混凝土内衬的双层衬砌。​
B. 折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。​
C. 在联络通道门洞区段的装配式衬砌,宜采用钢管片、铸铁管片或钢与钢筋混凝土的复合管片。
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​盾构法施工的隧道结构设计应符合下列规定:___​
A. 装配式衬砌宜采用接头具有一定刚度的柔性结构,应限制荷载作用下变形和接头张开量,并应满足其受力和防水要求。​
B. 隧道结构的计算模型应根据地层特性、衬砌构造特点及施工工艺等确定,并应计入衬砌与围岩共同作用及装配式衬砌接头的影响。根据隧道结构和地层特点,可采用自由圆环法、修正惯用计算法和梁弹簧模型计算法等进行计算。​
C. 采用错缝拼装的衬砌结构宜计人环间剪力传递的影响。空间受力明显的联络通道区段,宜按空间结构进行计算。​
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​装配式衬砌的构造应符合下列要求:___​
A. 隧道衬砌可采用“标准环“或“通用环”管片形式,并宜采用错缝拼装方式。​
B. 隧道衬砌宜采用块与块、环与环间用螺栓连接的管片。​
C. 衬砌环宽可采用1000mm~1500mm。​
D. 衬砌厚度应根据隧道直径、埋深、工程地质及水文地质条件,使用阶段及施工阶段的荷载情况等确定。衬砌厚度宜为隧道外轮廓直径的0.040倍~0.060倍。​
【多选题】
​变形缝的设置应符合下列规定:___​
A. 地下结构的变形缝可分为伸缩缝和沉降缝。​
B. 伸缩缝的形式和间距可根据围岩条件、施工工艺、使用要求以及运营期间地铁内部温度相对于结构施工时的变化等,按类似工程的经验确定。​
C. 在车站结构与出入口通道、风道等附属结构的结合部宜设置变形缝。​
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​地下结构抗震设计应符合下列规定:___​
A. 地铁地下结构的抗震设防类别应为重点设防类(乙类)。​
B. 地下结构施工阶段,可不计地震作用的影响。​
C. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
D. 衬砌环宽可采用1000mm~1500mm。​
【多选题】
​地铁地下结构的抗震设防类别应为重点设防类(乙类),地下结构设计应达到下列抗震设防目标:___​
A. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
B. 当遭受低于本工程抗震设防烈度的多遇地震影响时,地下结构不损坏,对周围环境及地铁的正常运营无影响。​
C. 当遭受相当于本工程抗震设防烈度的地震影响时,地下结构不损坏或仅需对非重要结构部位进行一般修理,对周围环境影响轻微,不影响地铁正常运营。​
D. 当遭受高于本工程抗震设防烈度的罕遇地震(高于设防烈度1度)影响时,地下结构主要结构支撑体系不发生严重破坏且便于修复,无重大人员伤亡,对周围环境不产生严重影响,修复后的地铁应能正常运营。​
【多选题】
​地下结构的规则性宜符合下列要求:___
A. 地下结构宜具有合理的刚度和承载力分布。​
B. 地下结构下层的竖向承载结构刚度不宜低于上层。​
C. 地下结构及其抗侧力结构的平面布置宜规则、对称、平顺,并应具有良好的整体性。​
D. 在结构断面变化较大的部位,宜设置能有效防止或降低不同刚度的结构间形成牵制作用的防震缝或变形缝。缝的宽度应符合防震缝的要求。​
【多选题】
​盾构隧道应采取下列抗震措施:___​
A. 盾构隧道的接头构造,应有利于减小地震时防止管片接头的错动和管片因地震动位移的磕碰破坏。​
B. 管片接头的防水应能保证地震后接缝不漏水。​
C. 盾构管片间的连接螺栓,在满足常规受力要求的前提下,宜采用小的刚度。​
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​下列哪些情况属于临边作业:___
A. 基坑周边,无防护的阳台、料台与挑平台等。​
B. 无防护楼层、楼面周边。​
C. 无防护的楼梯口和题端口。​
D. 井架、施工电梯和脚手架等的通道两侧面。​
推荐试题
【多选题】
离心泵在运行当中,轴承温度高,其故障原因可能是___
A. 轴承磨损
B. 轴承安装不正确
C. 轴承箱内油过多、过少
D. 轴承箱内油变质
【多选题】
离心泵抽空的主要原因有___
A. 出口阀开度过大
B. 泵入口过滤网堵,来料不足
C. 产生气蚀
D. 电流异常变化,引起电机操作异常
【多选题】
蒸汽透平某一级结垢严重时,会使___。
A. 该级前压力增大
B. 前面各级焓降增加
C. 反动度前面各级反动度增加
D. 增大了转子的轴向推力
【多选题】
压缩机出现异常振动和噪音的可能原因有___。
A. 叶轮损坏
B. 轴承不正常
C. 压缩机喘振
D. 润滑油中有污垢,不清洁,使轴承磨损
【多选题】
关于压缩机轴承温度升高的原因,下列说法正确的有___。
A. 温度计失灵
B. 轴承供油温度高
C. 轴承供油不足
D. 轴钨金损坏
【多选题】
关于压缩机径向轴承损坏的原因,下列说法正确的有___。
A. 润滑不良,油中带水
B. 对中不良
C. 振动过大
D. 轴承瓦隙过小,或瓦块质量差
【多选题】
汽轮机振动的原因可能有___。
A. 暖机时间过长
B. 联轴节损坏
C. 轴承损坏
D. 转子不平衡
【多选题】
蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有___。
A. 叶片、喷嘴结垢
B. 复水量变大
C. 抽汽阀全开,进汽量太多
D. 透平排汽量增加
【多选题】
关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法,下列表述正确的有___。
A. 说明抽汽室流通阻力增大
B. 通汽面积变小
C. 可能是流道阻塞或叶片表面结垢
D. 驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大
【多选题】
判断离心式压缩机喘振的方法有___。
A. 听测压缩机出口流道的噪音的变化情况
B. 观测压缩机出口压力和流量的变化情况
C. 观察机体和轴承的振动情况
D. 观察蒸汽用量的变化情况
【多选题】
汽轮机调速系统失灵的可能原因有___。
A. 信号风管线堵或漏气
B. 调速阀杆故障
C. 调速器内部故障
D. 联动部分故障
【多选题】
蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。
A. 油压变化
B. 工艺侧不稳定
C. 调速器失灵
D. 透平在调速器最低转速工作
【多选题】
关于复水器真空度下降的原因,下列说法正确的有___。
A. 冷却水水量不足或水温高
B. 驱动蒸汽压力高、温度高
C. 复水器结垢严重
D. 真空系统有泄漏
【多选题】
C-650复水器真空度下降时,可以采用的措施有___。
A. 增大复水器冷却水用量
B. 加大抽汽阀开度
C. 复水器现场查漏处理
D. 提高压缩机转速
【多选题】
关于复水器真空度下降的原因,下列说法正确的有___。
A. 真空系统有泄漏
B. 复水器结垢严重
C. 喷射泵工作不正常
D. 装置负荷低
【多选题】
可以导致复水器真空度下降的因素有 ___。
A. 装置负荷高
B. 驱动蒸汽温度低、压力低
C. 抽汽量小,复水量大
D. 冷却水量不足或温度高
【多选题】
裂解气压缩机油气压差变化的原因有___。
A. 油气分离器回油不畅
B. 仪表引压管有油
C. 机组密封损坏
D. 密封气压力变化
【多选题】
裂解气压缩机一段吸入压力高的原因可能有___。
A. 透平出力不够,转速不够
B. 压缩机负荷高
C. 压缩机一段吸入滤网堵
D. 压缩机入口除沐器堵
【多选题】
裂解气压缩机透平出力不够的原因包括___。
A. 超高压蒸汽压力低
B. 超高压蒸汽温度低
C. 抽汽量小
D. 排气压力低
【多选题】
裂解气压缩机一段吸入负荷过大的原因有___。
A. 返回量设定过大
B. 返回阀现场有开度
C. 返回阀设定过小
D. 返回阀现场无开度
【多选题】
造成裂解气酸性气体碱洗后分析不合格的可能原因有___。
A. 新碱浓度过低
B. 碱液循环量小
C. 裂解气组成变化大,酸性气体浓度增加
D. 黄油排放不好
【多选题】
下列各项中,可能导致碱洗塔黄油排放不好的有___。
A. 排黄油管线堵
B. 补水过多
C. 油水乳化,分层不好,废碱液中水包油
D. 碱液浓度过低
【多选题】
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有___。
A. 吸入温度高
B. 出口压力高
C. 吸入流量太大,管路损失大
D. 吸入气体性质发生变化
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有___。
A. 循环水温度高或水压低
B. 压缩机出口压力控制阀失灵
C. 系统内有不凝气
D. 分离短时间内负荷增加
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列叙述正确的有___。
A. 吸入温度高
B. 出口压力高
C. 吸入压力低
D. 系统中存在较多不凝气
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有___。
A. 乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低
B. 丙烯制冷压缩机一段吸入压力高
C. 乙烯冷剂收集罐液面高
D. 系统有不凝气
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机吸入过负荷的原因,下列说法正确的有___。
A. 返回量设定不当
B. 现场返回阀开度不当
C. 出口冷却水给水温度低
D. 分离用户负荷高
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因,下列叙述正确的有___。
A. 排汽压力低
B. 吸入气体太轻,轻组分窜入太多
C. 吸入温度高
D. 入口管线除沫器堵
【多选题】
关于丙烯制冷压缩机三段吸入罐压力高的原因,下列说法正确的有___。
A. 三段用户负荷过大
B. 未回收冷量
C. 四段气相补入过大
D. 液相丙烯液面低
【多选题】
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因是___。
A. 丙烯制冷压缩机吸入压力高
B. 乙烯制冷压缩机负荷过大
C. 系统内有不凝气
D. 丙烯制冷压缩机出口压力高
【多选题】
关于局部紧急停车的处理,下列叙述正确的有___。
A. 各系统能保持原始状态的就应维持
B. 如果裂解系统仍能保持运行,为减少损失和火炬的排放,可降低各炉负荷或减少开车的台数
C. 分离一般处于保温、保压和保液面的状态
D. 压缩机能停则停,以减少损失和火炬的排放
【多选题】
压缩机系统紧急停车处理的原则有___。
A. 尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则
B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则
C. 尽可能慢而稳妥的原则
D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则
【多选题】
压缩机紧急停车动作的来源有___。
A. 超速跳闸(电子超速跳闸和机械超速跳闸)
B. 现场手动跳闸(室内按紧急停车按钮跳闸)
C. 外来信号联锁跳闸
D. 逻辑错误跳闸
【多选题】
在紧急情况下,可以通过___来停止压缩机的运行。
A. 超速跳闸
B. 现场按手动停车按钮
C. 室内按紧急停车按钮
D. 外来信号跳闸
【多选题】
三机透平紧急停车动作来源___。
A. 二个超速跳闸
B. 现场手动打闸
C. 排出压力高报
D. 外来信号联锁跳闸
【多选题】
装置晃电时,关于压缩区的处理方法,下列说法正确的是___。
A. 要根据电网波动的程度、范围、时间长短定具体步骤
B. 立即查看DCS画面,检查各运行机泵的状态,现场尽快启动跳车的机泵
C. 严密监视压缩机的真空度、振动、轴位移
D. 严密监视裂解气压缩机各段间吸入温度和排出温度
【多选题】
裂解气压缩机紧急停车后室外需要做的应急处理有___。
A. 维持油路正常运转
B. 停复水系统
C. 停密封系统
D. 压缩机停止转动后立即盘车停密封系统
【多选题】
裂解气压缩机紧急停车后,必须确认关闭的阀门有___。
A. 主汽阀
B. 调速阀
C. 抽汽止逆阀
D. 透平去消音器阀
【多选题】
当裂解气压缩机发生紧急停车时,室内需要做的应急处理有___。
A. 打开超高压蒸汽减温减压器维持高压蒸汽系统压力
B. 设定系统放火炬
C. 确认并关闭抽汽阀
D. 由于制冷压缩机负荷增加,调整制冷压缩机系统
【多选题】
压缩机轴承温度高时,操作人员应该___。
A. 检查润滑油温度是否过高
B. 检查润滑油的压力、流量是否过低
C. 机组是否振动较大
D. 检查温度计是否失灵