【单选题】
职业病防治工作采取﹙ ﹚的方针,实行分类管理,综合治理。___
A. 安全第一,预防为主
B. 安全第一,预防为主,综合治理
C. 预防为主,防治结合
D. 责任制
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答案
C
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相关试题
【单选题】
患有心脏病、____、严重贫血、恐高症、癫痫等不适宜高处作业的人员不允许进行脚手架搭拆作业。___
A. 高血压
B. 高血糖
C. 糖尿病
D. 以上都不对
【多选题】
动火工作间断后,重新动火前动火____必须重新检查安全措施的落实情况,并按要求再次填写《动火现场检查记录表》,检查内容确认完成后方可进入许可签字程序。___
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 动火监护人
D. 工作票许可人
【多选题】
识别危害因素时应充分考虑哪些方面____、方法几个方面和正常、异常、紧急三种状态。___
A. 人员
B. 设备
C. 材料
D. 环境
【多选题】
动火作业前应将隔离阀门____。___
A. 断电
B. 上锁
C. 就地打STOP
D. 挂禁止操作牌
【多选题】
因工作需要临时增加三种人的,需按三种人资格审批程序履行相应的____手续。___
A. 考试
B. 审核
C. 批准
D. 公布
【多选题】
在输气管道设备设施上进行____作业,必须办理动火作业许可证___
A. 焊接
B. 切割
C. 打磨
D. 刷漆
【多选题】
工作票按专业可分为工艺、电气、仪表、自控____等___
A. 动火
B. 土建
C. 通信
D. 阴保
【多选题】
输气管道设备设施上工作的人员应具备必要的天然气知识,学会紧急救护法(心肺复苏及人工呼吸),特别要掌握____等急救常识。___
A. 烧伤、烫伤
B. 冻伤
C. 窒息
D. 中毒
【多选题】
作业机具、安全工器具、个人防护用品、应急救援器材等应符合国家或行业标准的规定,并根据产品说明书、有关标准规范或实际情况定期进行____或试验,对不符合要求的,应及时更换。___
A. 检测
B. 检验
C. 检查
D. 核对
【多选题】
相关方人员在输气管道设备设施上工作前,管道企业应对其进行____,交底方和被交底方应在交底记录上签字确认后,方可允许其进入现场参加指定地点的工作。___
A. 设备设施状态
B. 运行隔离情况
C. 安全要求交底
D. 管理制度
【多选题】
介质置换作业包括_______
A. 氮气置换天然气
B. 天然气置换氮气
C. 氮气置换空气
D. 氮气置换空气
【多选题】
安规中所称工作是指从事浙能集团所属输气管道调度____等职务行为。___
A. 运行、维(检、抢)修
B. 检测、检验
C. 技术改造和改(扩)建工程施工
D. 试验
【多选题】
特殊作业许可证必须履行____等程序。___
A. 审核
B. 批准
C. 许可
D. 延期
【多选题】
____人员,必须经过安全教育培训 ,方可进入输气管道现场随同参加指定的工作,不得单独工作。___
A. 新参加工作
B. 实习人员
C. 临时工作
D. 外包人员
【判断题】
安规所称驻守站是指无人值班、有人值守的站场。
A. 对
B. 错
【判断题】
安规所称工作是指从事浙能集团所属输气管道调度、运行、维(检、抢)修、检测、检验、试验、技术改造和改(扩)建工程施工等职务行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人三者一定不得相互兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票风险辨识结果涉及八大特殊作业的,应同时办理特殊作业许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
专项施工方案应经管道企业主要负责人组织作业部门、工作许可部门、技术管理部门、安监部门审查批准后,作为办理工作票、特殊作业许可证的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现大量泄漏时,不得靠近泄漏点,应启动ESD,并立即报告站场负责人和调度部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
放空前需对放空区域进行辨识,不需要进行评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
管线打开过程中发现现场工作条件与专项作业方案不一致时也可继续作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
热放空操作前应确认放空区50米范围内无闲杂人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
气体检测的位置和所采的样品可以任意选择。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火点附近如有阴井、地沟等应进行检查分析,并根据现场的具体情况采取相应的安全防火措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘作业坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道,通道坡度宜小于30 度。
A. 对
B. 错
【判断题】
需要动火的设备和管线,清洗、置换和通风后,要进行可燃气体浓度检测。
A. 对
B. 错
【判断题】
超过一天的工作票每天工作开始前,工作负责人和工作许可人需重新检查确认安措落实情况后,方可重新开始工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
一类、二类、三类工作许可人应得到调度部门操作指令后方可进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
中断工作连续3个月以上者,必须重新学习安规,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气场站中,机动车辆不带防火罩不准进入场区。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工“三懂”是指:懂天然气着火爆炸条件、懂天然气着火爆炸的危险性、懂天然气着火爆炸预防措施及补救方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
《安全生产法》规定,从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出整改。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定要求取得相应资格证书才能上岗作业的工作人员,必须经过公司培训后上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
安规所称特殊作业是指涉及输气管道安全运行并具有较大作业风险的动火作业、受限空间作业、货梯升降作业、高处作业、起重作业、管线打开作业、临时用电作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
经医师鉴定,无妨碍工作的病症,并应至少每年进行一次体检,特殊岗位,按国家相应规定执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入站场工艺区或在输气管道本体设备上工作,必须正确佩戴安全帽,交出火种、释放静电,不得穿容易产生火花的带钉鞋和产生静电的化纤类衣物。
A. 对
B. 错
【判断题】
两个及以上单位(包括管道企业自身)在输气管道现场从事交叉作业,必须书面明确交叉作业安全措施,并由管道企业对各方工作负责人进行安全交底,并要求各方安排专门监护人在现场履行对交叉作业的组织协调和监督监护职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
《临时/应急抢修单》可由现场监护人签发。
A. 对
B. 错
【判断题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的,应向签发人报告并经同意,可不填写新的工作票。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
A. 16
B. 15
C. 8
D. 7
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置,即 (智能显示器),它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。其中,侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的,在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成,距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ,下缘距轨道面 20mm,用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括: 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为 单元。
A. 辅助
B. 制动
C. 动力
D. 控制
【单选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 动车及座车
B. 动车及拖车
C. 座车及头车
D. 拖车及头车
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等( )速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km/h及以上
B. 120km/h及以上
C. 250km/h及以上
D. 160km/h及以上
【单选题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计
A. 轻量化设计
B. 经济化设计
C. 安全化设计
D. 节约化设计
【单选题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对 的选择来实现的。
A. 车内设备的重量
B. 内部装饰材料
C. 车内设备的结构
D. 车内设备的位置
【单选题】
车辆门、窗等的密封采用 材料。以保证客室的密闭性要求。
A. 硅胶密封
B. 聚氨酯密封
C. 胶条密封
D. 橡胶密封
【单选题】
车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构;
A. 木骨架
B. 不锈钢骨架
C. 玻璃钢骨架
D. 铸铝骨架
【单选题】
通过在空心型材结构中注入 来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 发泡材料
B. 橡胶材料
C. 聚酯材料
D. 减震材料
【单选题】
通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及 的效果。
A. 聚酯材料
B. 橡胶材料
C. 隔声和减振
D. 隔热和减振
【单选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用 或不燃性材料覆盖。
A. 阻燃性
B. 超阻燃性
C. 低阻燃性
D. 高阻燃性
【单选题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为 ,无松动。
A. 弹性连接
B. 刚性连接
C. 挠性连接
D. 半钢性连接
【单选题】
过渡车钩装置用于回送速度 的情况。
A. >120km/h
B. <120km/h
C. ≤120km/h
D. ≤160km/h
【单选题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过
A. 相同
B. 不同
C. 相近
D. 类似
【单选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接,等电位保护接地连接及 。
A. 控制连接
B. 通信连接
C. 控制与通信连接
D. 控制与信号连接
【单选题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有 ,内风挡,防雪风挡等车端设备。
A. 压缩形外风挡
B. 双层折棚式风挡
C. 挤压式外风挡
D. 密接式外风挡
【单选题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。
A. 500kPa
B. 600kPa
C. 780kPa
D. 880kPa
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器
A. 连接
B. 伸出
C. 连挂
D. 重联
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器伸出,机械解钩前电气连接器 。
A. 缩回
B. 伸出
C. 解编
D. 恢复
【单选题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器 ,机械解钩前电气连接器 。
A. 伸出,缩回
B. 缩回,伸出
C. 伸出,解编
D. 解编,伸出
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 正前方
B. 正上方
C. 正下方
D. 正后方
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头 。
A. 拉伸状态,正前方
B. 压缩状态,正前方
C. 拉伸状态,正后方
D. 压缩状态,正后方
【单选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有 状态。
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 四种
【单选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。
A. 空气和机械
B. 信号和机械
C. 空气和信号
D. 信号和指令
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的 、检修中心、控制中心。
A. 信息中心
B. 维修中心
C. 服务中心
D. 娱乐中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 、控制中心。
A. 服务中心
B. 检修中心
C. 娱乐中心
D. 分析中心
【单选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、 。
A. 娱乐中心
B. 分析中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【单选题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A. 网侧电压
B. 牵引力
C. 运行方向
D. 摩擦力
【单选题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定 。
A. 摩擦力
B. 网侧电压
C. 制动力
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定 。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 网侧电压
D. 运行方向
【单选题】
动车组司机室操纵台上 决定运行方向。
A. 方向手柄(按钮)
B. 制动手柄
C. 牵引手柄
D. 紧急复位按钮
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开 。
A. 全列照明
B. 全列供水
C. 司机室照明
D. 全列车安全环路
【单选题】
动车组在紧急时刻可以通过按下 断开全列车安全环路。
A. 紧急制动按钮
B. 紧急驱动按钮
C. 主断断开按钮
D. 紧急升弓按钮