【多选题】
挖坑时,应及时清除坑口附近的浮土、石块,路面铺设材料和泥土应分别堆置,在堆置物堆起的斜坡上不得放置( )等器物。 答案:A,D
A. 工具
B. 桩锚
C. 杆塔
D. 材料
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
AD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时,应设监护人。在挖深超过2m的坑内工作时,应采取安全措施,如( )等。 答案:B,C,D
A. 戴口罩
B. 戴防毒面具
C. 向坑中送风
D. 持续检测
【多选题】
杆塔作业应禁止以下行为:( ) 答案:A,B,C,D
A. 攀登杆基未完全牢固或未做好临时拉线的新立杆塔
B. 携带器材登杆或在杆塔上移位
C. 利用绳索、拉线上下杆塔
D. 顺杆下滑
【多选题】
使用临时拉线的安全要求有( )。 答案:A,C,D
A. 不得利用树木或外露岩石作受力桩
B. 一个锚桩上的临时拉线不得超过3根
C. 临时拉线不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上
D. 临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任
【多选题】
在带电杆塔上进行( )、清除杆塔上异物等工作,作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等与带电导线最小距离不得小于表3-1的规定。若不能保持表3-1要求的距离时,应按照带电作业或停电进行。 答案:A,B,C,D
A. 测量
B. 防腐
C. 巡视检查
D. 紧杆塔螺栓
【多选题】
停电检修的线路若在另一回线路的上面,而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导线、更换绝缘子等工作时,应( )。 答案:A,B,D
A. 采取作业人员充分讨论后经批准执行的安全措施
B. 保证检修线路的导、地线牵引绳索等与带电线路的导线应保持表5-1规定的安全距离。
C. 应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。
D. 要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。
【多选题】
箱式变电站停电工作前,应断开所有可能送电到箱式变电站的线路的( ),验电、接地后,方可进行箱式变电站的高压设备工作。 答案:A,B,C,D
A. 断路器(开关)
B. 负荷开关
C. 隔离开关(刀闸)
D. 熔断器
【多选题】
环网柜部分停电工作,若进线柜线路侧有电,( )。 答案:A,B,C,D
A. 进线柜应设遮栏,悬挂“止步,高压危险!”标示牌
B. 在进线柜负荷开关的操作把手插入口加锁
C. 在进线柜负荷开关的操作把手悬挂“禁止合闸,有人工作!”标示牌
D. 在进线柜接地刀闸的操作把手插入口加锁
【多选题】
电源侧不停电更换电能表时,( )后进行。 答案:A,B
A. 直接接入的电能表应将出线负荷断开
B. 经电流互感器接入的电能表应将电流互感器二次侧短路
C. 拉开电源侧开关
D. 降低负荷电流
【多选题】
( )的二次绕组应有一点且仅有一点永久性的、可靠的保护接地。工作中,禁止将回路的永久接地点断开。 答案:A,B
A. 电流互感器
B. 电压互感器
C. 继电保护装置
D. 配电自动化装置
【多选题】
二次回路通电或耐压试验前,应( )后,方可加压 答案:B,C,D
A. 通知调控人员
B. 通知运维人员和其他有关人员
C. 派专人到现场看守
D. 检查二次回路及一次设备上确无人工作
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时,应( ),防止由二次侧向一次侧反送电。 答案:B,C
A. 将电压互感器送电
B. 取下电压互感器高压熔断器或拉开电压互感器一次刀闸
C. 将二次回路断开
D. 断开电压互感器二次侧永久性接地点
【多选题】
工作中,需临时停用( )时,应向调度控制中心申请,经值班调控人员或运维人员同意,方可执行。 答案:A,B,C,D
A. 有关保护装置
B. 配电自动化装置
C. 安全自动装置
D. 自动化监控系统
【多选题】
继电保护、配电自动化装置、安全自动装置及自动化监控系统做传动试验或一次通电或进行直流系统功能试验前,应( )后,方可进行。 答案:A,B,D
A. 通知运维人员
B. 通知有关人员
C. 通知工作票签发人
D. 指派专人到现场监视
【多选题】
高压试验不得少于两人,试验负责人应由有经验的人员担任。试验前,试验负责人应向全体试验人员交待( )。 答案:A,B,C
A. 工作中的安全注意事项
B. 邻近间隔的带电部位
C. 邻近线路设备的带电部位
D. 被试验设备带电情况
【多选题】
运维人员在高压回路上使用钳形电流表进行测量时,应采取的安全措施有( ) 答案:A,B,C,D
A. 穿绝缘鞋(靴)或站在绝缘垫上
B. 戴绝缘手套
C. 不得触及其他设备
D. 观测钳形电流表数据时,应注意保持头部与带电部分的安全距离
【多选题】
属于核相工作时应采取的安全措施有( ) 答案:A,B,D
A. 核相工作应填用配电第二种工作票或操作票。
B. 高压侧核相使用相应电压等级的核相器,并逐相进行
C. 观测数据时,应注意保持头部与高压带电部分的安全距离
D. 二次侧核相时,应防止二次侧短路或接地
【多选题】
开启电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时( )。 答案:A,B,C,D
A. 应注意站立位置,以免坠落
B. 应使用专用工具
C. 开启后应设置遮栏(围栏),并派专人看守
D. 作业人员撤离后,应立即恢复
【多选题】
开断电缆前,应( )后,方可工作。 答案:A,B
A. 与电缆走向图核对相符
B. 使用仪器确认电缆无电压后,用接地的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯
C. 检查电缆型号
D. 落实中间头是否合适
【多选题】
在有分布式电源接入电网的高压配电线路、设备上停电工作,应( )。 答案:A,B,D
A. 断开分布式电源并网点的断路器
B. 断开分布式电源并网点的隔离开关或熔断器
C. 在用户侧接地
D. 在电网侧接地
【多选题】
电网管理单位停电检修,以空气开关等无明显断开点的设备作为停电隔离点时,应采取( )等措施防止误送电。 答案:B,C
A. 设置绝缘隔离挡板
B. 悬挂标示牌
C. 加锁
D. 拆除空气开关
推荐试题
【单选题】
(B737ng)APU出现火警时下列哪个灯不亮?___
A. A.P7面板上的红色火警灯
B. B.P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
C. C.右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
D. D.主注意灯
【单选题】
(B737ng)下列哪个指示不是由于厕所烟雾探测器引起的? ___
A. A. 厕所警告喇叭
B. B. 烟雾探测器上的红色警告灯
C. C. 烟雾探测器上的绿色指示灯
D. D. 厕所羊皮占用的显示
【单选题】
(B737ng)737NG发动机和APU的火警探测组件在维护方面有何优点___
A. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体类型(导线、电源、短路等)
B. 737NG可以通过BITE精确告我们故障的具体位置(环路,安装前后)
C. 737NG火警控制盒上有液晶屏显示屏,告诉我们以上的信息
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-3/4/5相比关于APU灭火瓶描述正确的是?___
A. 都有机外释放检查片
B. 都有低压警告电门
C. 737NG有独立的瓶体压力表
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机和APU火警探测传感器差异说法正确的是___
A. 737-3/4/5是气体型
B. 737NG是电阻型
C. 没有区别
D. 以上说法都错
【单选题】
(B737ng)扳动发动机/APU灭火控制面板(P8-1上的一个测试电门,三个绿灯亮,测试的是:___
A. 灭火瓶压力电门电路
B. 灭火瓶爆炸帽电路
C. 灭火瓶是否装满
D. 灭火瓶是否已经释放
【单选题】
(B737ng)采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是___
A. 驾驶舱、客舱、发动机、货舱
B. 发动机和APU
C. 驾驶舱、盥洗室、行李舱
D. 客舱、盥洗室、货舱
【单选题】
(B737ng)当APU出现火警,下列哪个灯不亮?___
A. 主注意灯
B. P7面板上的红色火警灯
C. P8面板的APU灭火手柄内的火警灯
D. 右轮舱后壁板P28面板上的火警灯
【单选题】
(B737ng)当拉出1号灭火手柄时,A系统EDP的________不工作,同时EDP供油管路上的关 断活门处于位. ___
A. A. 低压电门开
B. B. 低压电门关
C. C. 释压活门开
D. D. 释压活门关
【单选题】
(B737ng)对电阻感温式KIDDLE火警探测器来说,在没有按压发动机和APU火警探测附件组件(M279)上的”测试”(TEST)钮时,组件上的某只琥珀色灯亮表明:___
A. A.某台发动机灭火手柄的电路开路
B. B.某台发动机灭火瓶释放电路短路.
C. C.某台发动机火警感应元件内失压
D. D.某台发动机火警探测环路短路
【单选题】
(B737ng)发动机的火警探测是双环路的(A&B),如何知道有一环路突然故障(开路)了___
A. 马上会在驾驶舱出现发动机火警警告信息
B. 马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息
C. 系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息,自动转换为单通道模式
D. 系统没有任何警告信息,自动转换为单通道模式,直到作火警过热测试时才可以看到警告
【单选题】
(B737ng)飞机没有通电的情况下,哪些灭火瓶可以被释放?___
A. 仅发动机灭火瓶
B. 仅APU灭火瓶
C. 仅货舱灭火瓶
D. 发动机、APU和货舱的灭火瓶都可以被释放
【单选题】
(B737ng)机身防火左侧有13个过热探测元件串联,右侧有6个串联,其中:___
A. A.任何一个探测元件探测到过热都会使警铃响
B. B.两边均探测到过热警铃才响
C. C.任何一个探测到过热过热灯都会亮
D. D.任何一个探测到过热相应一边的过热灯亮
【单选题】
(B737ng)检查APU灭火瓶压力合适与否的方法是:___
A. A.瓶上的表头。
B. B.拆下APU并用磅秤秤重.
C. C.按压P8板上的“灭火瓶测试”电门.
D. D.外部的红,黄指示片.
【单选题】
(B737ng)将P8面板上的灭火瓶测试电门放于"1"位的作用: ___
A. A. 用于测试发动机左灭火瓶的2个爆炸帽和APU灭火瓶爆炸帽.
B. B. B.用于测试发动机右灭火瓶的2个爆炸帽.
C. C. C.用于测试给左发动机提供灭火剂的2个爆炸情和APU灭火瓶爆炸帽.
D. D. D.用于测试APU灭火瓶爆炸帽.
【单选题】
(B737ng)将发动机和APU火警控制面板上(P8-1)的测试电门扳到OVHT/FIRE位哪个灯不会亮?___
A. 发动机灭火手柄上的警告灯
B. 用于指示轮舱火警的指示灯(WHEEL WELL)
C. 主警告灯
D. APU灭火瓶释放灯(APU BOTTLE DISCHARGED)
【单选题】
(B737ng)前货舱灭火系统在空中释放,释放后不到40分钟飞机着陆要做哪些维护工作?___
A. 更换所有的货舱灭火瓶
B. 必须在60分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在地面释放
C. 必须在80分钟内整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在地面释放
D. 必须在地面整机断电或拔出相应跳开关复位,否则另一灭火瓶会在下一次起飞后80分钟后释放
【单选题】
(B737ng)提起左发灭火手柄先逆时针转,之后再顺时针转,则:___
A. 只有L BOTTLE DISCHARGED灯亮
B. 只有R BOTTLE DISCHARGED灯亮
C. 这两个灯都亮
D. 这两个灯都不亮
【单选题】
(B737ng)在货舱对水和污水系统工作后,如果没将货舱的装饰板装好,则在火情出现时将会:___
A. 烟雾会进入客舱
B. 无影响
C. 烟雾将排出机外
D. 烟雾将不会进入客舱。
【单选题】
(B737ng)standby power control unit (SPCU)位于___
A. 装在驾驶舱P6板内
B. 装在驾驶舱P18板内
C. 装在主电子舱
D. 装在前电子舱
【单选题】
(B737ng)当外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时表示外电源:___
A. 插头接触不良,外电源不能使用
B. 插头接触正常,外电源不能使用
C. 插头接触正常,外电源可以使用
D. 以上答案都不对