【判断题】
自主创新是科技发展的灵魂,是一个民族发展的不竭动力,是支撑国家崛起是筋骨。
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【判断题】
创新文化是国家创新体系中不可或缺的关键资源,也是国家竞争力的重要组成部分。
【判断题】
专利制度有利于激励人们创新发明的积极性
【判断题】
一个自主创新的品牌是靠长期积累培育成功的
【判断题】
小王通过模仿其它公司的产品,今年盈利达3百万人民币,所以模仿可以替代创新成为企业的核心竞争力
【判断题】
尖端科学技术离我们很远,和普通人的生活没有太大关系
【判断题】
一般来说,“技术创新”会造福人类,但有时也可能带来负面影响。
【判断题】
核武器就不应该被制造出来,核武器研究也不该被发展。
【判断题】
转基因食品危害人体健康,所以不应该加大对转基因研究的投入。
【判断题】
冰岛火山喷发对国际航空业的影响已成为欧洲自“二战”以来最严重的航空混乱。由于空中交通几乎瘫痪,欧洲粮食、药物等货物开始出现短缺。这说明地球上一个地方一件事情的发生度有可能导致全球生态环境、经济社会等方面出现重大问题。
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人口与资源基本国情是一个国家经济发展的根本基础
【判断题】
我国人均占有土地资源高于世界平均水平。
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将节能灯安装在经常需要开关的地方比较合适。
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我国古代把蜃景看成是客观存在的仙境是不科学的
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手相面相是能看得出命运,是信则有不信则无的
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日全食是可预见的正常自然现象,与重大灾难的预兆无关
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现代科学理论还不能完全解释中医的神奇功效,但不能因此断定中医的治疗方法不科学
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甄别信息的价值是考察信息发布者的名气大小
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网民在网上发布信息,要受到国家法律和社会道德的制约
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对于互联网上的非正式信息,要通过多方面的求证查找到原始出处才能判断其信息的可靠性。
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《爱因斯坦文集》与《爱因斯坦传》相比,后者是原始信息
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对获得信息进行整合和提炼,有助于提高人的综合统筹能力和逻辑推理能力。
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“活到老、学到老”只是对老年人而提的要求
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人类掌握了物质反应的规律,就能够制约自然界
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在并联电路中,每一元件两端的电压都是相同的,流过每一元件的电流不会受其他元件影响。
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铝的密度很小,虽然它比较软,但也可制成各种铝合金,如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。
【判断题】
春夏秋冬四季变化是一种自然现象,但并非自然规律
推荐试题
【填空题】
881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
【填空题】
882.警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
【填空题】
883.路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合。___
【填空题】
884.路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m。___
【填空题】
885.轨道线路维修分为维修和大修。___
【填空题】
886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结。___
【填空题】
887.道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
【填空题】
888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构。___
【填空题】
889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
【填空题】
892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
【填空题】
894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm。___
【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤。___
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤。___
【填空题】
899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头,一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤。___
【填空题】
910.钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算。___
【填空题】
912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
【填空题】
913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准。___
【填空题】
915.第一牵引点___或者连接杆___之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
【填空题】
916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整。___
【填空题】
917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧。___
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满。___