当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：____答案

【单选题】

当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：___

A. ADIRU1向PFD1，ND2提供数据，

B. ADIRU2向PFD2，ND1提供数据

C. ADIRU1向PFD1，ND1，DDRMI和ATC1，ADIRU2向PFD2，ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据，ADIRU2向ND1和ND2提供数据

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相关试题

【单选题】

如果FMGC1和2故障，在两个天线管理面板上选择导航后：___

A. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

B. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）或（RMP2）调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1，RMP2控制VOR2和ADF2，任一RMP控制两部ILS

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【单选题】

用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___

A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐

B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐

C. 自动调谐RMP面板备用调谐

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【单选题】

ADIR3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1，MDC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___

A. 所有空速管探头和静压头

B. 仅从空速管探头

C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头

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【单选题】

ADIRU3从那接收大气数据总温信息：___

A. 备用探头及机长全温探头提供

B. 副驾驶的大气总温传感器

C. 机长和副驾驶的大气总温传感器

D. 备用大气总温传感器

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU：___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及静压

D. 空速及静压

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRU控制显示组件

B. 中央失效显示系统

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU1失效，正确的操作是：___

A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3（机长3）位

B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3（副驾驶3）位

C. 将姿态航向设在CAPT∕3（机长3）位，大气数据选择设在F∕O∕3（副驾驶3）位

D. 将姿态航向设在F∕O∕3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT∕3（机长3）位

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【单选题】

正常操作时，ADIRU2将信息提供给：___

A. 机长的PFD和副驾驶的ND

B. 机长的ND副驾驶的PFD

C. 机长的PFD和ND

D. 副驾驶的PFD和ND

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【单选题】

无线电高度2000英尺以下，就会有GPWS低于下滑道下降警告：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗：___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

IR按钮电门闪亮表示：___

A. IR输出被切断

B. 相关的IR失效

C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复

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【单选题】

按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时，蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

飞机上有多少部独立的GPS接收机：___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

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【单选题】

正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据：___

A. ADIRU1

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1，ADIRU2和ADIRU3

D. ADIRU1和ADIRU3

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【单选题】

对无线电高度表（RA）的描述，哪一项正确：___

A. RA1的高度显示在左侧PFD上，RA2的高度显示在右侧PFD上

B. RA1的高度显示在两侧的PFD上，RA2备用

C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上，RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上

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【单选题】

风切变预测系统的音响警告：___

A. 优先于TCAS，GPWS和其他FWC音响警告

B. 被风切变探测，FMGC和失速警告音响信息抑制

C. 上述A和B

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【单选题】

ND上显示“TCAS：REDUCE RANGE”表示___

A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM

B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM

C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM

D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM

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【单选题】

在备用方式，ILS频率的调谐可以通过：___

A. 任何RMP

B. 仅仅RMP1

C. 仅仅同侧RMP

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【单选题】

下降率过大会出现什么语音警告：___

A. Sink rate,Pull up

B. Terrain

C. Glide slope

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【单选题】

飞机以150KT的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS启动哪一个警告：___

A. Too low flap

B. Terrain-terrain

C. Too low gear

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【单选题】

在ATC的控制面板上，故障灯何时燃亮：___

A. 所选的应答机故障时

B. 系统1和2均故障时

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【单选题】

以下哪一项数据是由ADIRU的IR（惯性基准）部分提供的：___

A. 气压高度

B. 马赫数

C. 加速度

D. 温度

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【单选题】

位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示：___

A. IR2失效

B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复

C. 故障影响到IR2

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【单选题】

如果ADIRU1失效：___

A. GPS1向ADIRU3提供的数据，GPS2向ADIRU2提供数据

B. GPS1向ADIRU2提供的数据，GPS2向ADIRU3提供数据

C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据，GPS2备份

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【单选题】

RMP3是否可用于导航设备的调谐：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

北纬82.5度以北或南纬60.5度以南，DDRMI（数字距离及无线电磁显示器）自动选择真航向：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流（WX+T）’位时，ND上可以显示多少海里以内的颠簸区：___

A. 10海里

B. 20海里

C. 40海里

D. 80海里

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【单选题】

风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变：___

A. 1.5海里

B. 3海里

C. 5海里

D. 10海里

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【单选题】

复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度，约损失多少高度时，会触发“DON’T SINK”警告：___

A. 20英尺

B. 50英尺

C. 100英尺

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【单选题】

飞机起落架放下且襟翼在2位，以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时，会触发那种警告：___

A. Too low terrain

B. Too low gear

C. Too low flaps

D. pull up

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【单选题】

当TERR ON ND 电门不在ON位时，如果地形意识显示方式产生注意或警告信息：___

A. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态

B. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮

C. ND上不会自动显示地形数据，必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据

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【单选题】

TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示：___

A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时

B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升

C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升，且将通过冲突飞机的高度

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【单选题】

TCAS的音响信息“INCREASE DESCEND”表示：___

A. 垂直下降速度不足以达到安全的垂直间隔时

B. 以PFD上绿区指示的垂直速度下降

C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度下降，且将通过冲突飞机的高度

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【单选题】

ND上显示“TCAS：CHANGE MODE”表示：___

A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM

B. 探测到TA且导航显示范围大于20N

C. 探测到TA或RA切导航显示范围大于40NM

D. 探测到RA且导航显示方式为计划方式时

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【单选题】

出现TCAS警告时，RA冲突的飞机在ND上显示为：___

A. 白色的实心菱形

B. 琥珀色的圆圈

C. 红色方框

D. 白色的空心菱形

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【单选题】

右座飞行员选择了TERR ON ND后，将气象雷达打开。此时ND2上显示：___

A. 气象雷达图像

B. 地图

C. 气象雷达图像和地形

D. 既不显示气象雷达图像，也不显示地形

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【单选题】

何时风切变警戒被抑制：___

A. 起飞时速度100海里起;到达到50英尺高度时

B. 起飞时速度80海里起,到离地后5秒钟;以及着陆时100英尺以下

C. 着陆时50英尺以下

D. 以上A和C

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推荐试题

【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。

A. 1353

B. 1435

C. 2300

D. 12600

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。

A. 770

B. 805

C. 840

D. 850

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。

A. 770

B. 805

C. 840

D. 850

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。

A. 双牵引杆

B. 四牵引杆

C. 单牵引杆

D. 无牵引杆

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。

A. 钢丝绳

B. 拉杆

C. 钢板

D. 油缸

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。

A. 车体底架

B. 车钩

C. 司机室底架

D. 车体侧梁

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【单选题】

Tc车的1位端是带有___的一端。

A. 半永久牵引杆

B. 全自动车钩

C. 半自动车钩

D. 贯通道

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【单选题】

以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。

A. Tc车1位端

B. M1车2位端

C. M1车1位端

D. M2车2位端

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【单选题】

M车的1位端是连接___的一端。（摘自维修手册）

A. 半永久牵引杆

B. 全自动车钩

C. 半自动车钩

D. 司机室

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【单选题】

为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。

A. B车一位端

B. A车一位端

C. A车二位端

D. C车二位端

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【单选题】

空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。

A. 杂质

B. 空气

C. 水分

D. 铜锈

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【单选题】

长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。

A. 铜管铝翅片

B. 铜管铜翅片

C. 铝管铜翅片

D. 铝管铝翅片

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【单选题】

空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。

A. 冷却

B. 加热

C. 加湿

D. 除菌

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【单选题】

长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。

A. R134a

B. R22

C. R407C

D. R413

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【单选题】

长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 90

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【单选题】

在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。

A. 客室车门没有关好

B. 主风缸压力值为6BAR

C. 停放制动没有缓解

D. 单个车门被切除

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【单选题】

在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。

A. 紧急制动

B. 快速制动

C. 常用制动

D. 保持制动

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【单选题】

关于快速制动，下列说法正确的是___。

A. 快速制动是电空混合制动

B. 快速制动是不可恢复的制动

C. 快速制动力小于常用制动力

D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同

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【单选题】

下列部件不属于主电路系统的是___。

A. 受电弓

B. 高速断路器

C. 充电机

D. 制动电阻

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【单选题】

蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。

A. 快速启动

B. 慢速启动

C. 强制启动

D. 紧急启动

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【单选题】

牵引系统中网压额定最高限值为___V。（摘自维修手册）

A. 2100

B. 1950

C. 1850

D. 1500

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【单选题】

长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。

A. 550kPa

B. 500kPa

C. 450kPa

D. 650kPa

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【单选题】

每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为___。

A. 3km/h

B. 10km/h

C. 60km/h

D. 45km/h

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【单选题】

三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时，在二系弹簧下添加12mm垫片。

A. 813mm

B. 815mm

C. 816mm

D. 817mm

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【单选题】

三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于___时在二系弹簧下添加第二个12mm垫片。

A. 792mm

B. 793mm

C. 794mm

D. 795mm

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【单选题】

三月检供风单元各部件检查要求安装牢固、各紧固件及管路接头防松线清晰无错位，截断塞门手柄处于与管路___位置。

A. 水平

B. B、垂直

C. C、呈45°

D. D、呈60°

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【单选题】

三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm部分裂纹宽度施加时大于（），缓解时大于（），立即进行更换。___

A. 4 mm,2 mm

B. 3mm,2mm

C. 5mm,2mm

D. 6mm,2mm

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【单选题】

三月检检查闸瓦裂纹状态要求闸瓦中间75mm以外部分，裂纹深度超过（），裂纹宽度超过（），裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换。___

A. 9.5mm,2 mm

B. 9.5mm,1mm

C. 8.5mm,2mm

D. 8.5mm,1mm

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【单选题】

三月检检查制动缓解时闸瓦与踏面间的间隙要求为___。

A. 13～22mm

B. 13～24mm

C. 12～25mm

D. 13～26mm

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【单选题】

在三月检高速断路器的检查中，不属于检查范围的是___。

A. 高速断路器安装状态

B. B、高速断路器灭弧器安装状态

C. 高速断路器绝缘隔板安装状态

D. D、检查电弧产生的触头磨损

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【单选题】

长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能，按能量吸收能力的大小排列顺序，正确的是___。

A. EFG3缓冲器过载保护装置可压溃变形管

B. 过载保护装置可压溃变形管 EFG3缓冲器

C. EFG3缓冲器可压溃变形管过载保护装置

D. 过载保护装置

E. FG3缓冲器可压溃变形管

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【单选题】

长沙地铁2号线一期车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

长沙地铁2号线一期车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

长沙地铁2号线一期车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。

A. 200mm

B. 100mm

C. 300mm

D. 185mm

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【单选题】

当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。

A. EFG3缓冲器

B. 过载保护装置

C. 可压溃变形管

D. 司机室

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【单选题】

长沙地铁2号线一期车辆的空气弹簧上表面距轨面高度是___km/h。

A. 500

B. 894

C. 1000

D. 1100

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