机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据_答案

【判断题】

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据

A. 对

B. 错

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改

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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态

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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话

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半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车

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1、活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、___三种。

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2、辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行___,然后送到柴油机内。

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3、柴油机启动时油水温度不得低于___。

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4、16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→___→柴油机主循环油路→油底壳。

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【填空题】

5、更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经___ 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

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【填空题】

6、柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度___，增加燃油消耗。

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7、柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。

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【填空题】

8、多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为___。

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【填空题】

9、活塞在进气冲程上止点前42°20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使___的升程按技术要求为0．38mm，这一数值叫做0．38尺寸。

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【填空题】

10、活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入___，既浪费机油，又易产生积炭。

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【填空题】

11、喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的___ 。

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【填空题】

12、在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的___。

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【填空题】

13、机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是___漏油。

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14、联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节___励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

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【填空题】

15、柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内___。

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16、柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止___，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。

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17、运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱___盖或启动柴油机。

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【填空题】

18、冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及___得到适当的冷却。

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【填空题】

19、柴油机曲轴自由端装有___、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

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【填空题】

20、东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速___。

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【填空题】

21、柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的___和紧急停车按钮。

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【填空题】

22、油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括___和执行机构。

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23、柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机___工作。

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【填空题】

24、柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___kPa。

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【填空题】

25、柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为___kPa。

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【单选题】

驾驶舱中灯光电门上的红色灯光表示：___

A. 故障，需要机组立刻采取行动

B. 故障，需要机组知道，但不需要立刻采取行动

C. 备用系统的正常工作

D. 临时使用的系统正常工作

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【单选题】

静电敏感器件是如何标识的：___

A. 用红色的环形标签

B. 用绿色的三角标签

C. 用黄底的黑色标签

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【单选题】

空调系统安全valve的作用是?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流valve

C. C.防止正,反压超压

D. D.组件失效时给客舱供气

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【单选题】

有关外流valve错误的是?___

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流valve半开

B. B.当外流valve采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭

C. C.当外流valve采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流valve将逐渐关闭

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号

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【单选题】

掺混空气valve的作用是什么?___

A. A.通过加入热空气来调节area

B. B.通过加入冷空气来调area温度

C. C.调节热空气压力

D. D.掺入一部分循环空气到座舱

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【单选题】

掺混空气valve由什么控制?___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.管道过热传感器

D. D热空气压力调节valve

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【单选题】

当AEVC探测到气流量比需求值高时，哪个valve打开？___

A. A.蒙皮空气出口valve

B. B.蒙皮热交换器进口旁通valve

C. C.空调进口valve

D. D.蒙皮热交换器出口旁通valve

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.14000英尺

D. D.39000英尺

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【单选题】

空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制valve?___

A. A.组件进口引气温度传感器

B. B.压气机出口气动过热传感器

C. C.组件出口过热传感器

D. D.组件进口引气压力传感器

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【单选题】

控制PACK出口温度的传感器在:___

A. A.涡轮出口

B. B.冷凝器下游

C. C.水分离器下游

D. D.压气机下游

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【单选题】

如果area控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.24℃

B. B.PACK1为20℃，PACK2为10℃

C. C.15℃

D. D.固定在当前温度

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【单选题】

如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响

B. B.组件出口温度固定在24℃

C. C.组件出口温度固定在15℃

D. D.组件出口温度固定在当前温度

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【单选题】

下列说法错误的是?___

A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节

D. D.冲压进气口在空中不全开

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【单选题】

压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：___

A. A.掺混空气valve

B. B.热空气压力valve

C. C.组件流量控制valve

D. D.旁通valve

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【单选题】

用于调节area温度的掺混空气压力必须:___

A. A.与客舱压力一致

B. B.高于客舱压力2PSI

C. C.高于客舱压力4PSI

D. D.高于客舱压力6.5PSI

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【单选题】

怎样用人工方式控制增压系统?___

A. A.系统1失效,自动进入人工方式

B. B.系统2失效,自动进入人工方式

C. C.不可能,没有人工方式

D. D.按压方式选择电门到人工方式

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【单选题】

当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：___

A. A热空气压力调节valve关闭，掺混空气valve关闭

B. B热空气压力调节valve打开，掺混空气valve关闭

C. C热空气压力调节valve关闭，掺混空气valve打开

D. D.没有valve会受影响，需人工控制

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【单选题】

正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___

A. A增加来自驾驶舱的空气

B. B将空气通过蒙皮热交换器

C. C蒙皮空气进出口valve完全打开

D. D将空气抽出机外

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【单选题】

冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气？___

A. A任何时候

B. B只在客舱内外压差小于1PSI时

C. C只在客舱内外压差大于1SPI时

D. D只在外流valve完全打开时

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【单选题】

空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？___

A. A辅助通道以备份方式工作，调节不是最优

B. B辅助通道完全替代工作

C. C空调组件失效

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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【单选题】

空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效

B. B空调组件失效

C. C无任何影响

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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【单选题】

空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A通过防冰valve将空调组件的出口温度控制在15℃

B. B空调组件完全失效

C. C无任何影响

D. D另一个组件控制器自动接替工作

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【单选题】

如果热空气压力调节valve失效在全开位，会出现什么情况？___

A. A优化调节失效

B. B温度保持在故障发生时所选择的值

C. C无影响

D. D两个空调组件完全失效

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【单选题】

如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：___

A. A高位

B. B正常位

C. C低位

D. D零位

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【单选题】

掺混空气valve是通过下列哪种方法优化温度的？___

A. A增加热空气

B. B增加新鲜空气

C. C调节空调组件的流量

D. D增加冷空气

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【单选题】

热空气压力调节valve：___

A. A调节热空气压力

B. B在无空气时弹簧保持打开

C. C在管道过热时自动打开

D. D电马达驱动

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【单选题】

空调组件流量控制valve：___

A. A电控气动

B. B气控电动

C. C在发动机开车时自动打开

D. D只有开和关两个位置

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【单选题】

area温度可在何处选择？___

A. A驾驶舱

B. B客舱

C. C货舱

D. D驾驶舱和客舱

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【单选题】

关于发动机的压力要求，当一个area的加热和冷却需求不能实现时：___

A. A必须人工增加最小慢车

B. B自动增加最小慢车

C. C在任何情况下，飞行慢车都足够

D. DEIU会自动关断相应发动机引气

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【单选题】

最大正常客舱高度为：___

A. A8000英尺

B. B9550英尺

C. C14000英尺

D. D39000英尺

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【单选题】

最大客舱负压差为：___

A. A0

B. B-0.1PSI

C. C-0.5PSI

D. D-1PSI

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【单选题】

在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和地面空调车：___

A. A是

B. B否

C. C是，如果外界温度大于50℃

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【单选题】

混合组件与什么相连接：___

A. A空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口

B. B空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口

C. C空调组件和客舱空气

D. D发动机和APU引气管路

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【单选题】

一旦设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___

A. A自动且各自独立

B. B飞机离地后自动工作

C. C组件1正常工作，组件2备用

D. D发动机运转时自动工作

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【单选题】

RAMAIR电门设置在“ON”位时，应急冲压空气进口门将在何时打开：___

A. A任何情况

B. B如果未选择水上迫降

C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降

D. D前起减震支柱压缩时

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【单选题】

如果area控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：___

A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃，组件2将前后客舱温度控制在24℃

B. B组件1将温度固定在20℃，组件2将温度固定在10℃

C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃

D. D热空气压力调节valve完全打开

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【单选题】

经调节后的空气被分配到：___

A. A驾驶舱，货舱及客舱

B. B驾驶舱，前后客舱

C. C驾驶舱，电子舱，客舱

D. D驾驶舱和轮舱

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【单选题】

客舱area温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的：___

A. A正确

B. B错误

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【单选题】

温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：___

A. Aarea控制器

B. B空调组件1和2控制器

C. CBMC1和2

D. D以上A和B两项

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【单选题】

如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：___

A. A0℃

B. B15℃

C. C18℃

D. D24℃

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