【判断题】
商业银行制定和调整实行市场调节价的服务价格，应当合理测算各项服务支出，充分考虑风险因素进行综合决策
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
按照《中国银监会办公厅关于商业银行开展代理销售基金和保险产品相关业务风险提示的通知》规定，对于客户投诉较多的基金或保险产品，商业银行在未与设计产品的基金管理公司或保险公司沟通协商的情况下，可自行停止或拒绝与机构的合作
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会办公厅关于商业银行开展代理销售基金和保险产品相关业务风险提示的通知》规定，商业银行代理销售基金和保险产品业务，应当遵照《中国银监会办公厅关于商业银行开展代理销售基金和保险产品相关业务风险提示的通知》，其他银行业金融机构可免于遵照执行
A. 对
B. 错
【判断题】
A银行为了推广其代售的基金和保险产品，根据《中国银监会办公厅关于商业银行开展代理销售基金和保险产品相关业务风险提示的通知》的规定，将其作为一般储蓄产品向大众推销
A. 对
B. 错
【判断题】
A银行为了更好的宣传和销售其代理的保险产品，根据《中国银监会办公厅关于商业银行开展代理销售基金和保险产品相关业务风险提示的通知》的规定，要求保险公司的销售人员长期驻点在其营业厅，共同营销保险产品
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《商业银行个人理财业务管理暂行办法》规定，股份制商业银行开办需要批准的个人理财业务，应由其法人统一向中国银行业监督管理委员会申请，由中国银行业监督管理委员会审批
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《商业银行个人理财业务管理暂行办法》的规定，李太太是个家庭主妇，偏好银行理财，某日银行理财销售人员王某向其推荐一款投资境外海外市场的QDII产品，但经过初步风险问卷评估，李太太测试结果为“偏保守”，无法满足购买本款产品。对此，王某找来李太太另一朋友旁敲侧击帮忙，李太太风险测试偏好为“积极”，最终李太太如其所愿购买了该款高收益高风险的理财产品，王某的做法是错误的
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于规范信贷资产转让及信贷资产类理财业务有关事项的通知》规定，银行业金融机构在进行信贷资产转让时，转出方将信用风险、市场风险和流动性风险等完全转移给转入方后，方可将信贷资产移出资产负债表
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于规范信贷资产转让及信贷资产类理财业务有关事项的通知》规定，银行业金融机构在进行信贷资产转让时，转入方应将信贷资产作为自己的表外资产进行管理
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于规范信贷资产转让及信贷资产类理财业务有关事项的通知》规定，为满足资产真实转让的要求，票据融资应具备真实的贸易背景，按照票据的有关规定进行背书转让
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于规范信贷资产转让及信贷资产类理财业务有关事项的通知》规定，银行业金融机构开展信贷资产转让业务，不论是转出还是转入，均应按照有关监管要求，及时准确地向监管机构报送相关数据信息
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于规范信贷资产转让及信贷资产类理财业务有关事项的通知》规定，信贷资产类理财产品应符合真实性原则，投资的信贷资产应包括全部未偿还本金及应收利息
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于加强银行卡安全管理有关问题的通知》规定，各商业银行在接到银行卡违法犯罪案件报告后，应以机密件的形式将有关案情、已采取和拟进一步采取的对策上报银监会
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于加强银行卡安全管理有关问题的通知》规定，在申请解除密码锁定时，如果持卡人仍然记得原来的密码，并且输入的密码是正确的，商业银行必须为持卡人立即开通账户，同时可以以密码挂失或者其他名义向持卡人收取任何费用
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会关于加强银行卡安全管理有关问题的通知》规定，对于已发行的磁条卡，各商业银行只能通过补写磁方式，使原有的银行卡具备卡片验证码校验功能并进行校验
A. 对
B. 错
【判断题】
一日小王持A银行的储蓄卡去自助取款机取款，由于小王很久没有使用该卡一时记不起来取款密码，连续三次输入交易密码都不正确，A银行立即对该卡实施了冻结。后小王持身份证来A银行柜面申请解冻，在填写申请资料时小王突然回忆起密码并输入正确的密码。依据《中国银行业监督管理委员会关于加强银行卡安全管理有关问题的通知》规定，此时A银行必须立即为小王开通该账户并且不得以密码挂失或其他名义收取任何费用
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会办公厅关于加强银行卡发卡业务风险管理的通知》规定，各银行卡发卡银行应依法为申请人提供的个人信息保密，对申请人的资信审核工作制定严格的管理制度
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《中国银监会办公厅关于加强银行卡发卡业务风险管理的通知》规定，中国银联应逐步推动建立发卡银行和收单机构之间的不良客户信息共享机制，共同防范银行卡欺诈风险
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，银行卡发卡机构不得擅自对信用卡透支利率、计息方式、免息期计算方式等进行调整；将信用卡发卡营销业务外包，要严格做好与合作机构的风险防控工作
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，建立对特约商户的定期现场检查制度，对于新签约商户、出售易变现金商品(如珠宝、电脑等)商户，以及发生过可疑交易、涉嫌欺诈交易或涉嫌协助持卡人套现等有不良记录的高风险商户，要提高现场检查频率
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，收单机构可以委托收单外包服务机构为特约商户提供POS机布放、维修等一项或多项服务。但特约商户的资金清算责任和风险管理责任由收单机构承担
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，收单机构要协调程序开发商加强POS终端程序的保密管理，将POS密钥管理、下载、程序灌装工作委托给外包服务机构的，要建立严格的约束机制
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，收单机构应谨慎对待特约商户安装移动POS机的申请，除航空、交通罚款、上门收费、移动售货、物流配送等确有使用移动POS机需求的行业商户，其他类型商户原则上不得安装移动POS机
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，收单机构要使用更为严格的技术手段，对移动POS机的使用进行有效跟踪和监控，原则上不允许移动POS机跨地区使用，要屏蔽移动POS商户SIM卡的漫游功能
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《关于加强银行卡安全管理预防和打击银行卡犯罪的通知》规定，对申领首张信用卡的客户，发卡机构要对客户亲访亲签，对于已经核实身份的可以采取全程自助发卡方式
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
列车制动机进行感度试验时有何要求？___ C15
A. 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min。
B. 单阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压2min。
C. 全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
D. 司机检查制动主管漏泄量，不得超过20kPa。
E. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
F. 手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
【多选题】
列车制动机进行安定试验时有何要求？___C15
A. 自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa）。以便检车员检查列车制动机。
B. 要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
C. 自阀施行最小有效减压（制动主管定压500kPa时为50kPa，定压600kPa时为70kPa）。以便检车员检查列车制动机。
D. 要求产生常用制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
【多选题】
列车制动机进行简略试验时有何要求？___ C15
A. 制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min。
B. 制动主管达到规定压力后，单阀减压100kPa并保压1min。
C. 检查制动主管贯通状态，检车员.车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用。
D. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa
【多选题】
列车制动机试验时，司机应做到哪些？___C15
A. 司机应确认并正确记录充.排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
B. 装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询；装有防折关装置的机车，注意观察其状态。
C. 装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询.并且时刻注意观察仪上充风流量信息。
D. CCB-II.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【多选题】
根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？___C21
A. 严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度的规定。
B. 严格遵守列车限制速度，线路.桥隧.信号容许速度的规定。
C. 严格遵守机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
D. 严格遵守LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
【多选题】
操纵内燃机车时，提.回手柄有何要求？___C24
A. 内燃机车提.回手柄应逐位进行，使牵引电流.柴油机转速稳定变化。
B. 负载运行中，当柴油机发生喘振.共振时，司机应及时调整主手柄位置。
C. 负载运行中，当柴油机发生喘振.共振时，司机应及时采取减速或制动措施并且调整主手柄位置
D. 退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。
【多选题】
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？___C24
A. 为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位。
B. 为防止柴油机“飞车”，禁止手柄急速回“0”位。
C. 立即采取停止燃油泵工作.打开燃油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
D. 立即采取停止燃油.滑油泵工作.打开燃油.滑油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
【多选题】
电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？___ C25
A. 严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
B. 严禁升起前后两受电弓，一般应该在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
C. 按“断”.“合”电标，断开.闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）。
D. 货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。
E. 货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过高时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。
【多选题】
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？___ C25
A. 司机要迅速断开主断路器。
B. 司机要迅速断开主断路器，降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。并报告车站值班员。(列车调度员)
C. 司机要降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。
D. 装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
【多选题】
装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？___C27
A. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站前，
B. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，
C. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车
D. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即使用紧急制动停车
E. 停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。
【多选题】
施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？___ C28
A. 施行常用制动时，应考虑列车速度.线路坡道.牵引辆数和吨数。
B. 施行常用制动时，应考虑车辆种类以及闸瓦压力等条件。
C. 施行常用制动时，应考虑保持列车均匀减速，防止列车冲动。
D. 施行常用制动时，应考虑机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
【多选题】
机车乘务员必须具备哪些基本条件？___运89
A. 符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。
B. 敬业爱岗，胜任本职工作。
C. 身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。
D. 具备中专及以上学历，无需具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，在数量和位置上有何限制？ ___ J262
A. 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机
B. 编入列车的关门车数超过6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
C. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内
D. 在列车中连续连挂不得超过两辆
E. 列车最后一辆不得为关门车
F. 列车最后第二.三辆不得连续关门
【多选题】
在调车指挥作业中，司机应做到哪些？ ___ J287
A. 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务
B. 负责机车与第一辆车的连挂
C. 负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好
D. 推进车辆时，要显示十.五.三车距离信号
E. 时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车
F. 负责调车作业的安全
【多选题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，下列处理正确的是？ ___ J316
A. 列车必须在该信号机前停车
B. 列车必须在该信号机前200m外停车
C. 停车等候同时，必须与车站值班员.列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
D. 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应立即采取减速或停车措施
E. 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）
【多选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机应如何行车？ ___ J338
A. 司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
B. 列车按机车信号的显示运行
C. 列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速
D. 列车运行速度不得超过45km/h
E. 天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
【多选题】
列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？ ___ J339
A. 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施
B. 当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行
C. 列车运行速度不得超过60km/h
D. 列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站
E. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
【多选题】
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ ___ J363
A. 司机主动停车时，自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机.车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
E. 列车停车后，司机应立即报告列车调度员，并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ ___ J366
A. 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E. 对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
C. 在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时，司机应如何处理？ ___ J369
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车头部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
B. 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
D. 列车退行速度，不得超过25 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定？___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
【多选题】
列车或单机在停留时，有何规定？___C36
A. 列车或单机停留时，不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。
B. 进站停车时，应注意车站发车人员的手信号。
C. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
D. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
E. 中间站停车，有条件时应对机车所有部件进行检查。
F. 机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
