【多选题】
列车在汛期暴风雨中行车时,司机应如何处理? ___ J339
A. 列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施
B. 当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行
C. 列车运行速度不得超过60km/h
D. 列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站
E. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
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答案
ABDE
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时有何规定? ___ J363
A. 司机主动停车时,自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)
D. 其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机.车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)
E. 列车停车后,司机应立即报告列车调度员,并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理? ___ J366
A. 需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。
E. 对已请求救援的列车,必要时应稍行移动,再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;
C. 在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时,司机应如何处理? ___ J369
A. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车头部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
B. 列车退行速度,不得超过15 km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
D. 列车退行速度,不得超过25 km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定?___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时,不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20 km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光,司机应如何行车?___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光,视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间,运行至前方第一架通过(进站)信号机前,如无异状,即可按该信号机显示的要求执行;在半自动或自动站间闭塞区间,经过1 km后,如无异状,可恢复正常速度运行。
【多选题】
列车或单机在停留时,有何规定?___C36
A. 列车或单机停留时,不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作,并保持制动状态。
B. 进站停车时,应注意车站发车人员的手信号。
C. 货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。
D. 夜间等会列车时,应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
E. 中间站停车,有条件时应对机车所有部件进行检查。
F. 机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
【判断题】
机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
A. 对
B. 错
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条.三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞.自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车(动车组)司机加入通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员.机车(动车组)调度员.车站值班员.助理值班员.机车(动车组)司机.列车长等加入通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机.随车机械师(车辆乘务员).列车长.乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用.维修的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车和单机由车站值班员负责指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。
A. 对
B. 错
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布口头指示。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员无须向司机发布调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
发电机变为同步电动机运行时,最主要的是对___造成危害。
A. 发电机本体
B. 电力系统
C. 汽轮机尾部叶片
D. 汽机大轴
【单选题】
发电机过电流保护,一般采用复合低电压启动,其目的是提高过流保护的___。
A. 可靠性
B. 快速性
C. 灵敏性
D. 安全性
【单选题】
若同一平面上三根平行放置的等距导体,流过大小和方向都相同的电流时,则中间导体受到的力为___。
A. 吸力;
B. 斥力;
C. 零;
D. 不变的力。
【单选题】
涡流损耗的大小与频率的___成正比。
A. 大小;
B. 平方值;
C. 立方值;
D. 方根值。
【单选题】
涡流损耗的大小,与铁芯材料的性质___。
A. 有关;
B. 无关;
C. 关系不大;
D. 反比。
【单选题】
消弧线圈在运行时,如果消弧的抽头满足XL=XC的条件时,这种运行方式称___。
A. 过补偿;
B. 欠补偿;
C. 全补偿;
D. 不补偿。
【单选题】
三相全波整流电路在交流一相电压消失时,直流输出电流___。
A. 降至零;
B. 减小;
C. 不变;
D. 增大。
【单选题】
可控硅整流装置是靠改变___来改变输出电压的。
A. 交流电源电压;
B. 输出直流电流;
C. 可控硅触发控制角;
D. 负载大小。
【单选题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。
A. 1.1;
B. 1.2;
C. 1.3;
D. 1.5。
【单选题】
同样转速的发电机,磁级对数多的,电源频率___。
A. 低;
B. 高;
C. 不变;
D. 不一定。
【单选题】
一台发电机,发出有功功率为80MW、无功功率为60Mvar,它发出的视在功率为___MVA。
A. 120;
B. 117.5;
C. 100;
D. 90。
【单选题】
发电机带纯电阻性负荷运行时,电压与电流的相位差等于___。
A. 180º;
B. 90 º;
C. 0 º;
D. 270 º。
【单选题】
如果发电机的功率因数为迟相,则发电机送出的是___无功功率。
A. 感性的;
B. 容性的;
C. 感性和容性的;
D. 电阻性的。
【单选题】
发电机绕组中流过电流之后,就在绕组的导体内产生损耗而发热,这种损耗称为___。
A. 铁损耗;
B. 铜损耗;
C. 涡流损耗;
D. 杂散损耗。
【单选题】
目前大型汽轮发电机组大多采用内冷方式,冷却介质为___。
A. 水;
B. 氢气和水;
C. 氢气;
D. 水和空气。
【单选题】
发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时,产生的激磁损耗,属于___损耗。
A. 电阻;
B. 电抗;
C. 机械;
D. 电感。
【单选题】
发电机在运行中失去励磁后,其运行状态是___。
A. 继续维持同步;
B. 由同步进入异步;
C. 时而同步,时而异步;
D. 发电机振荡。
【单选题】
汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数,对于汽轮发电机应不小于___倍。
A. 1.5;
B. 2;
C. 2.5;
D. 3。
【单选题】
发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机___。
A. 功角减小;
B. 动态稳定性降低;
C. 静态稳定性降低;
D. 功角增大。
【单选题】
对隐极式汽轮发电机承受不平衡负荷的限制,主要是由转子___决定的。
A. 发热条件;
B. 振动条件;
C. 磁场均匀性;
D. 电流性。
【单选题】
电机定子铁芯常采用导磁率高、损耗小的___片叠压而成。
A. 铁钴合金;
B. 铁镍合金;
C. 硅钢;
D. 超导钢。
【单选题】
确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、___和冷却介质有关。
A. 负荷大小;
B. 工作条件;
C. 绝缘等级;
D. 运行寿命。
【单选题】
发电机组的调速器根据系统中频率的微小变化而进行的调节作用,通常称为___。
A. 一次调节;
B. 二次调节;
C. 三次调节;
D. 四次调节。
【单选题】
作为发电厂的主变压器的接线组别一般采用___。
A. YN,y0;
B. YN,dll;
C. YN,dl;
D. D,d0。
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶,正常未吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色;
B. 黄色;
C. 白色;
D. 粉红色。
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶,吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色;
B. 黄色;
C. 白色;
D. 粉红色。
【单选题】
变压器一次侧为额定电压时,其二次侧电压___。
A. 必然为额定值;
B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化;
C. 随着所带负载的性质而变化;
D. 无变化规律。
【单选题】
通常把由于___变化而引起发电机组输出功率变化的关系称为调节特性。
A. 频率;
B. 电压;
C. 运行方式;
D. 励磁。
【单选题】
正常情况下,发电机耐受___的额定电压,对定子绕组的绝缘影响不大。
A. 1.3倍;
B. 1.5倍;
C. 1.8倍;
D. 2倍。
【单选题】
变压器泄漏电流测量主要是检查变压器的___。
A. 绕组绝缘是否局部损坏;
B. 绕组损耗大小;
C. 内部是否放电;
D. 绕组绝缘是否受潮。
【单选题】
电除尘器的工作原理是___。
A. 利用烟速降低后,灰的自然沉降作用除尘的;
B. 利用灰的粘结性粘附在收尘板上进行除尘的;
C. 利用高电压产生的场强使气体局部电离,并利用电场力实现粒子与气流的分离;
D. 利用高电压产生的电解作用使粒子与气流的分离。
【单选题】
并联运行的变压器,所谓经济还是不经济,是以变压器的___来衡量的。
A. 运行方式的灵活性;
B. 总损耗的大小;
C. 效率的高低;
D. 供电可靠性。
【单选题】
变压器油的粘度说明油的流动性好坏,温度越高,粘度___。
A. 越小;
B. 越大;
C. 非常大;
D. 不变。
【单选题】
变压器铭牌上的额定容量是指___。
A. 有功功率;
B. 无功功率;
C. 视在功率;
D. 平均功率。
【单选题】
变压器油中的___对油的绝缘强度影响最大。
A. 凝固点;
B. 粘度;
C. 水分;
D. 硬度。
【单选题】
变压器运行时,温度最高的部位是___。
A. 铁芯;
B. 绕组;
C. 上层绝缘油;
D. 下层绝缘油。
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组;
B. 低压绕组;
C. 油箱;
D. 铁芯。
【单选题】
在有载分接开关中,过渡电阻的作用是___。
A. 限制分头间的过电压;
B. 熄弧;
C. 限制切换过程中的循环电流;
D. 限制切换过程中的负载电流。
【单选题】
分裂绕组变压器低压侧的两个分裂绕组,它们各与不分裂的高压绕组之间所具有的短路阻抗___。
A. 相等;
B. 不等;
C. 其中一个应为另一个的2倍;
D. 其中一个应为另一个的3倍。
【单选题】
感应电动机的转速,永远___旋转磁场的转速。
A. 大于;
B. 小于;
C. 等于;
D. 不变。