在孔快要钻穿时，必须减少___，钻头才不易损坏。_答案

【单选题】

在孔快要钻穿时，必须减少___，钻头才不易损坏。

A. 进给量

B. 吃刀深度

C. 切削速度

D. 润滑油

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【单选题】

钻孔精度较低，尺寸精度只能达到___。

A. IT6~IT7

B. IT8~IT9

C. IT10~IT11

D. IT12~IT13

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【单选题】

钻小孔，钻削直径小于1mm的孔时，转速应达到___。

A. 800~1000r/min

B. 1000~1500r/min

C. 1500~3000r/min

D. 10000~15000r/min

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【单选题】

钻相交孔时，对于不等径相交孔应先钻___。

A. 大孔

B. 小孔

C. 等径孔后扩大孔

D. 大小孔没先后

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【单选题】

标准群钻圆弧刃上各点的前角___。

A. 比麻花钻大

B. ,比麻花钻销

C. 与麻花钻相等

D. 为一定值

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【单选题】

薄板群钻，外缘处磨出锋利的两个刀尖，与钻心刀尖相差仅___，形成三尖。

A. 0.1~0.5mm

B. 0.5~1.5mm

C. 1.5~2.5mm

D. 2.5~3.5mm

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【单选题】

钻铸铁钻头为了增大容屑空间，钻头后刀面磨去一块，即形成___的第二重后角。

A. 30°

B. 43°

C. 45°

D. 60°

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【单选题】

钻精孔钻头，两主切削修磨要对称，两刃径向摆动差应小于___。

A. 0.05mm

B. 0.1mm

C. 0.2mm

D. 0.3mm

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【单选题】

扩孔时的吃刀深度为___。

A. D/2

B. D/2

C. (D-D)/2

D. (D+D)/2

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【单选题】

铰铸铁零件孔时加煤油冷却，会引起孔径缩小，最大收缩量为___mm．

A. 0.02~0.04

B. 0.05~0.1

C. 0.002~0.004

D. 0.004~0.006

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【单选题】

旋转机械产生振动的原因有：转子不平衡量过大;轴系对中不良；转子结构件松动和___等多种。

A. 装配精度高

B. 加工精度高

C. 平衡实验合格

D. 轴承系统失稳

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【单选题】

___时能产生振动。

A. 润滑油量过多

B. 转子于静止部分碰撞

C. 超低速运转

D. 温度过高

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【单选题】

转子的支承刚度包括轴承座刚度、基础刚度和___。

A. 油膜刚度

B. 轴承刚度

C. 转子轴刚度

D. 箱体刚度

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【单选题】

车床振动主要是切削时自激振动，最易引起颤振的工作是___。

A. 半精车外圆

B. 精车外圆

C. 切断

D. 精车孔

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【单选题】

曲柄连杆机构由活塞、活塞环、活塞销、连杆、飞轮和___组成。

A. 曲轴

B. 气缸套

C. 曲轴箱

D. 气缸盖

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【单选题】

柴油的燃油供给系统油喷油嘴、调整器、喷油泵和___组成。

A. 高压油管

B. 挺柱

C. 齿轮

D. 摇臂

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【单选题】

汽油机燃料供给系统由油箱、汽油泵、汽油滤清器和___组成。

A. 进气门

B. 推杆

C. 凸轮

D. 化油器

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【单选题】

润滑系统由既有泵、___、润滑油、机油道、滤清器和既有冷却器等组成。

A. 单向阀

B. 节流阀

C. 调速阀

D. 压力阀

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【单选题】

二冲程摩托车汽油机采用___润滑。

A. 掺混

B. 压力循环

C. 飞溅

D. 油雾

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【单选题】

高温冷却系统应提高冷却沸点，使冷却液温度高于___。

A. 70℃

B. 80℃

C. 90℃

D. 60℃

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【单选题】

115．冷却系统中，由于冷却___不同，其结构布置和所采用的装置不同。

A. 部位

B. 环境

C. 介质

D. 温度

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【单选题】

常用启动方式有：人力启动、电力启动、汽油机启动和___启动四种。

A. 手摇

B. 手压

C. 拉绳

D. 压缩空气

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【单选题】

试车内容很多，其中对空压机的压力试验属于___。

A. 负荷试验

B. 空运转试验

C. 性能试验

D. 破坏性试验

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【单选题】

对动力机械所进行的功率试验属于试车中的___。

A. 寿命试验

B. 超负荷试验

C. 性能试验

D. 超速试验

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【单选题】

振动异常是由于___而产生。

A. 泄漏

B. 齿轮箱油量多

C. 油膜振荡

D. 润滑油质量差

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【单选题】

内燃机按所用燃料分类，可分为：柴油、汽油机、煤气机和___四种

A. 活塞式

B. 转子式

C. 蜗轮式

D. 沼气式

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【单选题】

表示内燃机的型号中，后部是由___和用途特征符号组成的。

A. 换代标志符号

B. 结构特征符号

C. 缸数符号

D. 缸径符号

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【单选题】

气缸最大容积与最小容积之比叫___。

A. 气缸工作容积

B. 排量

C. 活塞行程

D. 压缩比

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【单选题】

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积成为___。

A. 燃烧室容积

B. 气缸总容

C. 气缸工作容积

D. 有效容积

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【单选题】

操作人员要遵守油压机工作压力许可范围的规定，不准在___情况下工作。

A. 超压

B. 低压

C. 超压或低压

D. 正常压力

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【单选题】

伺服系统的驱动元件，有直流伺服电机、交流伺服电机和___等。

A. 步进电机

B. 汽油机

C. 柴油机

D. 汽轮机

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【单选题】

数控是通过___完成其复杂的自动控制功能。

A. 模拟信息

B. 数字化信息

C. 凸轮机构

D. 步进电机

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【单选题】

在工件坐标系上，确定工件轮廓的编程和计算原点叫做___。

A. 机床原点

B. 浮动原点

C. 工件坐标系原点

D. 程序原点

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【单选题】

程序编制时要进行图样分析、辅助准备、___、数字处理、填写加工程序单等。

A. 工艺处理

B. 加工余量分配

C. 对刀方法确定

D. 坐标系确定

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【单选题】

从零件图纸到制成控制介质的过程称为___。

A. 循环程序

B. 零件源程序

C. 数控加工的程序编制

D. 坐标系确定

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【单选题】

在数控机床上加工零件，从分析零件图开始，一直到制作出孔带位置的全过程称为___。

A. 程序

B. 程序编制

C. 代码

D. 工艺分析

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【单选题】

确定程序编制的允许公差一般取工件公差的___。

A. 1

B. 1/2

C. 1/3

D. 1/4

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【单选题】

程序编制的最后一个环节是___。

A. 程序检验

B. 填写加工程序单

C. 机床加工

D. 辅助准备

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【单选题】

一般将计算机的计算器、存储器和___三者统称为主机。

A. 输入设备

B. 输出设备

C. 控制器

D. 总线

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【单选题】

利用计算器辅助设计与制造计算，进行产品的设计和制造，可以提高产品质量，缩短产平研制周期，它又称为___。

A. 尺寸精度高

B. 加工精度高

C. 表面粗糙度高

D. 工作精度高

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【单选题】

车削具有适应性强、___、生产率高以及加工成本低的特点。

A. 尺寸精度高

B. 加工精度高

C. 表面粗糙度高

D. 工作精度高

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推荐试题

【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

A. 对

B. 错

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