【多选题】
CDMA中采用了三种分集技术,分别是:( )
A. 频率分集
B. 时间分集
C. 极化分集
D. 空间分集
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答案
ABD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
( )是一种基于码域叠加的新型多址技术,它将低密度码扩频和高维QAM调制技术相结合,通过共轭.置换.相位旋转等操作选出具有最佳性能的码本集合,不同用户采用不同的码本进行信息传输。
A. PDMA
B. SCMA
C. MUSA
D. NOMA
【多选题】
CDMA2000 1X导频信道的主要作用有( )。
A. 多径搜索
B. 帮助手机同步系统
C. 提供相位参考,帮助rake接收机进行时延估计,作相干解调
D. 切换时手机测量导频信道,进行导频强度比较
【多选题】
软切换技术与硬切换技术相比,具有以下哪些优点?( )
A. 软切换进行过程中,移动台和基站均采用了分集接收的技术,有抵抗衰落的能力
B. 通信中断的概率大大降低
C. 软切换占用的系统资源更少,效率更高,网优过程中可通过提高软切换比例来增大容量
D. 进入软切换区域的移动台即使不能立即得到与新基站通信的链路,也可以进入切换等待的排队队列,从而减少了系统的阻塞率
【多选题】
无线传播的三种基本模式是反射.绕射.散射,下面关于反射.绕射.散射的说法正确的是( )
A. 当电磁波穿行的介质中存在小于波长的物体并且单位体积内阻挡体的个数非常巨大时,发生绕射
B. 当电磁波遇到比波长大得多的物体时发生反射
C. 当电磁波穿行的介质中存在小于波长的物体并且单位体积内阻挡体的个数非常巨大时,发生散射。
D. 当接收机和发射机之间的无线路径被物体的边缘阻挡时发生散射
推荐试题
【单选题】
346当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候值班站长不应该操作的是___
A. 当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮
B. 接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C. 将信息报行车值班员和故障报警中心
D. 跟进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员
【单选题】
352城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循___的原则。
A. 安全可控、客流有序
B. 由内而外
C. 逐级控制
D. 分时段控制
【单选题】
358车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点,列车车门等处应设置盲文触摸信息牌,可设置___等信息装置。
A. 声音提示
B. 凸起提示
C. 感应提示
D. 红外提示
【单选题】
364车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站___;车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。
A. 首末班车时间
B. 列车间隔时间
C. 各站列车运营时间
D. 各站停站时间
【单选题】
369城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对___、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。
A. 列车准点率
B. 列车周转率
C. 断面客流
D. 峰时客流
【单选题】
376城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价,乘客满意度应通过___获得,服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。
A. 抽样分析和统计调查
B. 取样调查和统筹分析
C. 抽样调查和统计分析
D. 取样分析和统计调查
【单选题】
377线路客运强度等于___。
A. 线路日均客运量/线路运营长度
B. 线路日均客运量 *线路运营长度
C. 线路日均客运周转量/线路运营长度
D. 线路日均客运周转量 * 线路运营长度
【单选题】
378辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、___等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
A. 日均客流
B. 轨道交通运能
C. 列车准点率
D. 列车满载率
【单选题】
379从运营组织整体秩序角度考虑,基于___的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配