【单选题】
当UE初始附着EPS网络时，EPS网络一般会给UE建立一条( )，以给UE提供“永远在线”的IP连接。
A. 默认承载
B. 专用承载
C. MBR承载
D. GBR承载
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
NR中SR在下列哪个信道上发送？（ ）
A. PUSCH
B. PUCCH format3
C. PUCCH format1/1a/1b
D. PUCCH format1/format 0
【单选题】
在收到TA Command和应用一个TA Command的之间收到要改变UL BWP，那么UE应该如何处理对应的消息?（ ）
A. UE不改变TA值做UL BWP切换
B. 丢弃改变ULBWP的消息，不做BWP切换
C. UE的TA值基于旧的UL BWP的子载波间隔计算
D. UE的TA值基于新激活的UL BWP的子载波间隔计算
【单选题】
NR小区SA部署时，Initial DL BWP的BW．SCS和CP由下面哪个CORESET定义？（ ）
A. CORESET2
B. CORESET3
C. CORESET1
D. CORESET0
【单选题】
扩频通信技术是在发端采用扩频码调制，使信号所占的频带宽度（ ）所传信息必须的带宽，在收端采用相同的扩频码进行相关解调来解扩以恢复所传信息数据。
A. 远大于
B. 远小于
C. 近似
D. 等于
【单选题】
依据《中国电信移动通信网络运行维护 规程》的交接班制度，交班人员应在下 班前（ ）进行一次全面巡查，按交班内容 作好准备工作。
A. 30分钟
B. 5分钟
C. 1小时
D. 10分钟
【单选题】
以下关于电波传播的描述,不正确的是 （ ）
A. 电磁波在不同的媒质中，传播速度不同。
B. 电磁波波长越长，绕射能力越强。
C. 电磁波波长越长，传播速度越快。
D. 电磁波频率越高，传播损耗越大。
【单选题】
对KPI指标中覆盖率描述不正确的是（ ）
A. 如果某一区域接收信号功率超过某一门限或者信号质量超过某一门限则表示该区域被覆盖。
B. 通常我们所说的覆盖率是区域覆盖率不是边缘覆盖率
C. 无线网络的覆盖率，反映了网络的可用性。
D. 覆盖率是指满足RSRP>R且RSRQ>S的区域和总测试区域的比值。
【单选题】
在初始E-RAB连接建立过程中，导致异常释放（从UE收到rrcConnectionSetup到rrcConnectionRelease消息之间不足百毫秒）的原因不可能是（ ）
A. 硬件故障
B. S1链路断链
C. 弱覆盖
D. 参数设置不合理
【单选题】
目标方案是VoTE/SRVCC,由LTE分组域提供语音，并通过( )功能保证与2/3G语音平滑切换
A. VOLTE
B. TD-LTE
C. FDD-LTE
D. SRVCC
【单选题】
下列哪个参数，设定了LTE业务信道上行功控的目标值？( )
A. p0-NominalPUSCH;
B. qRxLevMin
C. pO-NominalPUCCH；
D. pmax;
【单选题】
UE ．P-GW 根据 ( ) 控制一个 UE 在一个 APN 下创建的所有 non -GBR 承载所能 使用的速率之和
A. APN -AMBR
B. CQI
C. GBR
D. non -GBR
【单选题】
LTE设计指标，上行速率要达到（ ），下行速率要达到（ ）,无线接入网络用户面环延时低于（ ）(即从UE到eNode B再到UE)。
A. 40Mbit/s,100Mbit/s，10ms
B. 50Mbit/s,100Mbit/s，10ms
C. 40Mbit/s,50Mbit/s，2ms
D. 50Mbit/s,50Mbit/s，2ms
推荐试题
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，安装磁性栓及排油栓座时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（ ）质检确认后， 使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___
A. 95N·m,
B. 98N·m,
C. 108N·m,
D. 127N·m,
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制 阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约（ ）。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面擦 伤（车轮直径＞840mm）一级检修限度是（ ）。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型车轮踏面 擦伤（车轮直径≤840mm）一级检修限度是（ ）。___
A. 长度≤20mm 深度≤0.25mm
B. 长度≤25mm 深度≤0.25mm
C. 长度≤30mm 深度≤0.25mm
D. 长度≤35mm 深度≤0.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组牵引 中心销与横向挡距离一级检修限度是（ ）。___
A. 18mm-20mm
B. 18mm-22mm
C. 20mm-21mm
D. 20mm-22mm
【单选题】
将停放制动旋钮镟至“施加 ”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的( )，确认“紧急制动”灯亮灭。___
A. 停放
B. 停放缓解紧急
C. 车门锁紧
D. 电制动切除
【单选题】
CRH2A统型动车组有电作业制动试验，进入监控显示器BC压力画面，操作制动手柄，分别置于( )。___
A. 1N、4N、7N、EB位
B. 1N、2N、3N、EB位
C. 1N、3N、7N、EB位
D. 1N、4N、7N、运行位
【单选题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,3号位负责车体( )检查；4号位负责车体( )检查。___
A. 1位侧,2位侧
B. 2位侧.1位侧
C. 1位侧，1位侧
D. 2位侧,2位侧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，车体倾斜（高度差）允许值：前后两端<（ ），左右两侧<（ ），对角<（ ）。___
A. 25mm.15mm.15mm
B. 25mm.15mm.25mm
C. 15mm.25mm.25mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，将（ ）旋钮右旋，并一直保持,监控显示器显示各车【压】状态，对各车门压紧状态进行确认。 ___
A. 车门锁紧
B. 门手控集控开关
C. 空档
D. 停放
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法是：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电 盘内【联解控制】空开后，按下（ ）按钮。___
A. 联挂
B. 解联
C. 实验
D. 强制罩开
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，过渡车钩检查及润滑方法，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩 舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹（ ）；转动钩舌，确认钩舌动作良好。___
A. 润滑脂
B. 二流化碳
C. 松动剂
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，轮对内侧距测量，需用（ ）测量轮对内侧距，测量时应将内测距尺可靠贴紧轮辋内侧及轮缘上方，到位后，及时锁紧游标尺，取下 读取数据。___
A. 第四号检查器
B. 轮对内测距尺
C. 卷尺
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，轮 对内侧距测量要求，任意三点内侧距测量均应（ ）范围。 ___
A. 1350～1355mm
B. 1352～1355mm
C. 1352～1356mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，安装 磁性栓时，使用扭力扳手进行紧固，扭矩：（ ）质检确认后，使用低碳铁丝φ1.2-L防松紧固，打好防松标记。___
A. 95N·m,
B. 98N·m,
C. 108N·m,
D. 127N·m,
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力 值约为（ ）。___
A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，受电弓专项检查时,将1000V兆欧表正极接受电弓框架，负极接大 地（EGS），操作兆欧表，确认阻值大于（ ）。___
A. 10兆欧
B. 15兆欧
C. 20兆欧
D. 25兆欧
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，接地电阻检查及测量，棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A 线，用万用表测量接地电阻阻值，阻值为（ ）。___
A. 0.05±0.05Ω
B. 0.5±0.05Ω
C. 1±0.05Ω
D. 2±0.05Ω
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于（ ）且深度大于1mm的缺损时更换。___
A. 5mm2
B. 10mm2
C. 15mm2
D. 20mm2
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修，侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状 态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于（ ）。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
