【单选题】
哲学上的一元论就是承认___
A. 世界是物质
B. 世界在本质上是精神
C. 世界是发展的
D. 世界的本原只有一个
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
对哲学基本问题第一个方面内容的不同回答是___
A. 划分唯物主义和唯心主义的标准
B. 划分辩证法和形而上学的标准
C. 划分可知论和不可知论的标准
D. 划分辩证唯物主义和形而上学唯物主义的标准
【单选题】
物质无非是各种物的总和，是从这种总和抽象出来的。这种观点属于___
A. 辩证唯物主义物质观
B. 形而上学唯物主义物质观
C. 庸俗唯物主义物质观
D. 朴素唯物主义物质观
【单选题】
假定一切物质都具有在本质上跟感觉相近的特性，反映的特性，这是合乎逻辑的。这种观点___
A. 辩证唯物主义观点
B. 主观唯物主义观点
C. 朴素唯物主义观点
D. 客观唯物主义观点
【单选题】
列宁关于“人的意识不仅反映客观世界，而且创造客观世界”的说法___
A. 夸大了意识的作用
B. 正确地指出了意识的能动作用
C. 具有唯意志主义的倾向
D. 是主观唯心主义的表现
【单选题】
古希腊哲学家克拉底鲁指出，万物瞬息万变，不可捉摸，人连一次也不能踏进同一条河流。这是一种___
A. 唯心主义的观点
B. 形而上学的观点
C. 相对主义诡辩论的观点
D. 庸俗进化论的观点
【单选题】
区分新事物和旧事物的标志在于看它们___
A. 是不是在新的历史条件下出现的
B. 是不是符合事物发展规律、有强大生命力
C. 是不是具有新形式和新特点
D. 是不是得到绝大多数人的承认
推荐试题
【单选题】
以下关于取消高速公路省界收费站技术方案描述错误的为___
A. 对所有车辆（含ETC/MTC车辆）实行分段计费
B. 对MTC车辆分段计费.分段扣费
C. 对ETC车辆依托门架系统，通过车载OBU分段扣费
【单选题】
以下关于通行费减免政策说法错误的为___
A. 2020年1月1日起对未安装ETC的绿通车辆不予免费；
B. 2020年1月1日起对未安装ETC的小型客车重大节假日不再享受通行费免费；
C. 在辖区执行任务的警车给予通行费免费。
【单选题】
以下关于车辆通行方式说法错误的为___
A. 安装ETC的客车无法通过入口混合称重车道
B. 持有CPC卡的车辆只能通过出口混合车道交费
C. 安装ETC的货车进入高速公路必须通过称重检测
【单选题】
以下关于公务车收费规则说法错误的为___
A. 安装ETC的公务车通过路段中心后台免费
B. 未安装ETC的公务车在收费车道上判断为有效公务车，免费放行
C. 未安装ETC的公务车出省界，按规定收取通行费
【单选题】
取消省界收费站后，以下关于车辆通行费优惠说法错误的为___
A. 安装ETC车载置并可正常使用且经过出口查验合格运载鲜活农产品的货车免收通行费
B. 未安装ETC车载装置的鲜活农产品运输车辆，不适用于高速公路通行预约业务，不能享受通行费免费政策
C. 未进行预约通行业务运输鲜活农品的货车不享受通行费减免
【单选题】
以下描述正确的为___
A. 通行费补交指通行收费公路的车辆因收费人员的原因导致车辆少交通行费需要补交
B. 通行费追缴指欠费车辆经收费公路经营单位和发行服务机构催交后未交.补交不全或拒交时，对其进行通行费追缴的业务行为
C. 对车辆拒交通行费行为证据确凿，可以将其车牌列入黑名单进行通行限制
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 法定招标方式包括公开招标和邀请招标
B. 非工程建设项目的货物采购又叫经营货物采购
C. 非工程建设项目的服务采购又叫经营服务采购
D. 紧急采购项目可先采购后再报请公司审批
【单选题】
下列哪一项不是单一来源采购的条件___
A. 只能从唯一供应商处采购的
B. 发生了不可预见的紧急情况不能从其他供应商处采购的
C. 必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购，且添购资金总额不超过原合同采购金额百分之十的
D. 技术复杂或者性质特殊，不能确定详细规格或者具体要求的
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 采购立项申请内容应包括采购方式、项目概况、可行性分析、项目估算、采购必要性和经济效益等
B. 单一来源方式采购应在采购立项时明确供应商
C. 完整的采购流程依次为：采购立项、确定供应商与价格、签订合同与实施采购、采购验收、采购支付、供应商管理
D. 公司采购项目实行预算管理，对超预算和预算外采购项目，一律严禁实施。
【单选题】
某地方公安局工作人员至你单位要求提供视频资料作为案件证据，应采取做法正确的是___
A. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
B. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，确认后提供至对方
C. 验明对方身份，了解对方工作需求，与对方一起确认检查视频内容后，发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
D. 验明对方身份，了解对方工作需求，内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响，再与经营部沟通确认后，由经营部发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
【单选题】
公务卡遗失后，采取下一步措施正确的是___
A. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由营运部出具遗失证明
B. 去经营部报备，并确认公务卡遗失信息，由经营部出具遗失证明
C. 去财务部补缴公务卡卡费
D. 去营运部报备，并确认遗失公务卡信息，由车辆使用单位出具遗失证明
【单选题】
公司车流量大，路网不断扩张完善，面临的通行安全形势愈发突出，对清障施救效率特别是事故清障处置效率提出了更高要求。清障分公司“因地制宜”优化清障力量布局，创新实施日常___分点待命，在保障高速公路正常运营、道路交通安全方面取得了积极成效。
A. “5+5”
B. “5+6”
C. “5+7”
D. “5+8”
【单选题】
清障效率的提升是一个系统过程，涉及到清障管理各个环节，环环相扣。因此，从2014年开始，我们围绕___5个方面全面推进清障施救效率改革，简称“清障5快”。
A. “发现快、出动快、到达快、处置快、路损理赔快”
B. “接报快、调度快、出动快、到达快、处置快”
C. “发现快、反应快、出动快、到达快、路损理赔快”
D. “发现快、调度快、出动快、到达快、处置快”
【单选题】
2013年10月，公司创新实施了清障施救收费“ ”，实现了“清障施救.收费开票.资金管理”的三权分离，收费过程也形成了驾驶员、收费人员、清障队员的三方监督机制，可以说，真正做到了从源头上规范收费行为和过程，避免了清障施救收费乱象。___
A. 三方监督制度
B. 日清日结制度
C. 票款分离制度
D. 清障收费电话回访制度
【单选题】
出动快是提高清障施救效率的基础。高速公路上一旦出现事故，往往会引发堵车，不仅使得清障力量无法快速到达现场，还易引发二次事故。根据甬台温高速车流量条件，1分钟的时间，堵车往往可达到100多米，提前一分钟对于到达就不是一分钟的概念，有时候延迟一分钟出动可能到达时间会延迟10分钟乃至更多。因此，我们在5分钟出动率提高至100%基础上，自我加压，提出了变“5分钟”为“4分钟”的出动时间提速要求。目前，公司清障任务平均出动时间已经在___以内，大大提高了清障处置效率。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
2019年度，公司全年完成清障施救（含轮胎车）作业超过___次，路损赔补偿处置5百次，道路巡查5千车次，行车里程130余万公里，实现全年零安全生产事故，持续保持了安全生产平稳态势。
A. 1万
B. 2万
C. 3万
D. 4万
【单选题】
公司实行全员巡查制度，公司管辖路段南北起讫桩号（不含温州大桥段）为：___
A. K1675+232至K1830+885
B. K1676+232至K1831+885
C. K1677+232至K1830+885
D. K1678+232至K1831+885
【单选题】
《生产安全事故报告和调查处理条例》 第三条规定，造成多少人死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故重大事故？___
A. 1人以上9人以下
B. 10人以上30人以下
C. 11人以上29人以下
