哲学的基本问题是唯物主义和唯心主义的关系问题_答案

【判断题】

哲学的基本问题是唯物主义和唯心主义的关系问题

A. 对

B. 错

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答案

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金银等贵重金属及其制品属于___。

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B. 禁止出境物品

C. 限制进境物品

D. 限制出境物品

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【单选题】

仿真武器列为中华人民共和国___物品。

A. 禁止进境

B. 禁止出境

C. 禁止进出境

D. 限制进出境

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【单选题】

根据现行有关规定，旅客携带的日元属于___范畴。

A. 禁止进出境

B. 限制进出境

C. 限制进境

D. 限制出境

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【单选题】

含可待因复方口服液液体制剂（包括口服溶液剂、糖浆剂），归入___管理。

A. 第一类精神药品

B. 第二类精神药品

C. 合成毒品

D. 半合成毒品

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【单选题】

携运、邮寄文物出口，不向海关申报的，不论是否藏匿，均属___行为。

A. 走私

B. 违规

C. 未申报

D. 通关

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【单选题】

一名旅客需要携带12000 美元外币现钞出境，需___。

A. 在出境时向海关申报，如携带货币数量与其旅行用途符合则放行

B. 在出境前向外汇管理局申领《携带外汇出境许可证》，出境时向海关申报货币，并出示许可证，海关凭证验放

C. 在出境前向指定银行申领《携带外汇出境许可证》，出境时向海关申报货币，并出示许可证，海关凭证验放

D. 无需申报

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【单选题】

旅客携带药用羚羊角进境最多限___。

A. 15克

B. 30克

C. 50克

D. 60克

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【单选题】

以下关于中国籍旅客的说法错误的是：___

A. 中国籍旅客是指持中华人民共和国护照等有效旅行证件出入境的旅客

B. 中国籍旅客携运进境物品，超出规定免税限量或限值但仍属自用的，经海关核准可征税放行

C. 中国籍旅客包括拥有外国国籍的华人。

D. 中国籍旅客携运出境的行李物品，经海关审核在自用合理数量范围内的，准予出境

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当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换

A. 对

B. 错

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更换钢轨时，如有绝缘接头，需与通号中心联系进行配合施工

A. 对

B. 错

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换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板

A. 对

B. 错

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切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱

A. 对

B. 错

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换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置

A. 对

B. 错

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换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉

A. 对

B. 错

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换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板

A. 对

B. 错

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钢轨接头错牙不得超过2㎜

A. 对

B. 错

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轨道线路的三大薄弱环节为：道岔、曲线、接头

A. 对

B. 错

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接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等

A. 对

B. 错

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普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后50m设置红闪灯，进行线路封锁

A. 对

B. 错

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普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面

A. 对

B. 错

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1安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓

A. 对

B. 错

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普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到400-500N.m

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务

A. 对

B. 错

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正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍

A. 对

B. 错

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人工巡道的周期间隔不应超过72小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆段、停车场所有线路每周巡查2遍

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡道时应以3km/h左右的速度全面查看线路、道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导

A. 对

B. 错

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【判断题】

当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确

A. 对

B. 错

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【判断题】

正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞

A. 对

B. 错

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【判断题】

每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道时看道者俯身在标准股上，距起道机20～30m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度

A. 对

B. 错

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【判断题】

拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股

A. 对

B. 错

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