回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小_答案

【判断题】

回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故

A. 对

B. 错

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主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa

A. 对

B. 错

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柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞

A. 对

B. 错

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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀

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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的

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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器

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当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮

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【判断题】

空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁

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【填空题】

发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。警报 J461

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【填空题】

152. 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。起动注意 J461

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【填空题】

153. 机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。一长三短 J461

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【填空题】

154. 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。制动时机 C2

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【填空题】

155. 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤___，鸣笛动车___。显示正确 C12

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【填空题】

156. 机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。车机联控 C12

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【填空题】

157. 进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。脱轨器 C13

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【填空题】

158. 机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。试拉 C13

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【填空题】

159. 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。一对一 C14

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【填空题】

160. 司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。充风 C14

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【填空题】

161. 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员___。时间短 C14

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【填空题】

162. 机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。制动效能证明书 C14

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【填空题】

163. 司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。尾部 C17

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【填空题】

164. 列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。后部 C17

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【填空题】

165. 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。确认信号 C21

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【填空题】

166. 装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。进站 C27

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【填空题】

167. 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。制动主管 C27

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【填空题】

168. 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。是否一致 C28

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【填空题】

169. 根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是___。内燃机车 14号令第3条

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【填空题】

170. 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过___。最大有效减压量 C28

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【填空题】

171. 货物列车应保压停车，直至发车前出站___信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能___。缓解列车制动 C36

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【填空题】

172. 依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。较大事7

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【填空题】

173. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车___小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 2 事15

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【填空题】

174. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 1 事15

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【填空题】

175. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般___类事故。C 事14

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【填空题】

176. 铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。重要事49

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【填空题】

177. 根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。挤过事附30.

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【填空题】

178. 机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。工作证运31

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【填空题】

179. 因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。调度命令运31

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【填空题】

180. 在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。国家铁路局 14号令第2条

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推荐试题

【单选题】

以下哪个部件和DEUB相连（）___

A. 客舱窗灯

B. 客舱顶灯

C. 客舱话筒

D. 客舱旅客扬声器

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【单选题】

以下哪种情况下，CVR不工作：___

A. 在地面上，第一台发动机关车5分钟内

B. 在地面上，第一台发动机关车5分钟后

C. 在地面上，第二台发动机关车5分钟后

D. 在地面上，第二台发动机关车5分钟内

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【单选题】

以下叙述不正确的是：___

A. 更换DEUA后无须进行编码设置

B. 更换DEUB后无须进行编码设置

C. 更换DEU安装架后无须进行编码设置

D. 更换DEU安装架后必须进行编码设置

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【单选题】

以下叙述正确的是()___

A. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯点亮60秒后自动熄灭

B. 按下外部电源控制面板上的COCKPITCALL电门，原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭

C. 按下外部电源控制面板上的RESET电门，原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭

D. A和C

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【单选题】

以下叙述正确的是（）___

A. DEUA和DEUB可互换

B. 更换DEUA后无须重新进行编码设置

C. 导向器1只控制DEUA

D. 以上说法均错

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【单选题】

应急电源组件和（）相连___

A. DEUA

B. DEUB

C. 导向器

D. CAM

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【单选题】

预录通告信息存储在（）内___

A. CAM

B. FAP

C. PTP

D. PRAM

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【单选题】

在（）上对登机音乐进行控制___

A. AAP

B. PRAM

C. FAP

D. PTP

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【单选题】

在地面，对话音记录器系统进行测试时，如果停留刹车刹住，那么()___

A. 测试不能进行

B. 600HZ测试失败音将由CVR产生

C. 通过机长喇叭可听到测试音

D. CVR/HEADSETJACK插孔无测试音输出

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【单选题】

在地面，对话音记录系统进行测试时，要求：___

A. 停留刹车必须刹住

B. RCDR/GNDCTL电门必须按下

C. 发动机不能启动

D. 禁止使用空调系统

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【单选题】

在地面发动机没有运转时，要对话音记录器进行抹音，要求()___

A. RCDR/GNDCTL电门按下

B. 停留刹车刹住

C. CVR/ERASE电门按下

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，要实现驾驶舱对地面进行呼叫，那么要求()___

A. 按下任一ACP面板上的INTMECH发射键

B. 按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门

C. 选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位

D. 以上都可以

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【单选题】

在旅客广播系统中，以下选项中具有第二优先权的是（）___

A. PRAM

B. 视频音频

C. 登机音乐

D. 机长或乘务员

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【单选题】

在正常构型中（）___

A. RMP1分配于HF1

B. RMP2分配于HF2

C. RMP3分配于VHF2

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下（）___

A. FMGC1通过RMP1向DME1提供频率信号

B. FMGC1通过RMP1和RMP2分别向DME1和DME2提供频率信号

C. FMGC1直接向DME1提供频率信号

D. FMGC1通过RMP1向DME1和DME2提供频率信号

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【单选题】

正常情况下，ECAM上出现CIDS1故障信息时下列说法正确的是：___

A. 客舱顶灯半亮，左边窗灯不亮

B. 客舱窗灯半亮，左边顶灯不亮

C. 服务员话筒呼叫功能失效

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，如果FMGC1失效，那么（）___

A. FMGC2通过RMP1向DME1提供频率信号

B. FMGC2直接向DME1提供频率信号

C. FMGC2通过RMP2向DME1提供频率信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，如果FMGC2失效，那么：___

A. 由RMP2对VOR2进行频率选择

B. 由RMP1对VOR2进行频率选择

C. 无须通过RMP对VOR2进行频率选择

D. A或B

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【单选题】

正常情况下耦合器的最长调谐时间不应超过()___

A. 5秒

B. 7秒

C. 15秒

D. 20秒

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【单选题】

A319飞机共安装有几套VHF通讯系统？___

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

AMU组件的功用是什么?___

A. 只接收音频信号

B. 集成音频信号、通讯频率

C. 在用户和各种无线电导航、通讯系统之间，起到接口作用

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【单选题】

RMP的功用是什么？___

A. 选择需要接收的音频信号

B. 可选择所有无线电通讯的频率

C. 选择无线电通讯的频率以及音频信号

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【单选题】

放电刷的功用是什么？___

A. 防雷击

B. 排放静电

C. 控制飞机充电

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【单选题】

选择呼叫面板安装在什么位置？___

A. 前电子设备舱

B. 后电子设备舱

C. THS舱

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【单选题】

MCSSATCOM的含义是什么？___

A. 多频道航空卫星系统

B. 主通道航空卫星系统

C. 数据系统

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【单选题】

下列关于CVR说法正确的是：___

A. CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；需人工记录

B. CVR可记录最近60分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录

C. CVR可记录最近30分钟内机组的谈话以及通讯情况；自动记录

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【单选题】

CIDS系统的核心部件是什么？___

A. 指令器

B. DEU

C. PTP

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【单选题】

FAP面板安装在什么位置？___

A. 驾驶舱中央操纵台

B. 后部服务站

C. 客舱前部服务站

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【单选题】

CIDS属于几型系统?___

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

DEU与旅客服务组件(PSU)之间的接口功能是什么部件完成的？___

A. PISU

B. PISA

C. 指令器

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【单选题】

下列关于指令器说法正确的是：___

A. 两个指令器同时工作

B. 两个指令器交替工作

C. 只有指令器＃1在工作，若＃1故障，＃2指令器才投入工作

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【单选题】

如何操作才可进行飞行内话？___

A. 按下INT麦克风按钮，INT/RAD放中立位

B. 将INT/RAD开关放INT位即可，或者按下按下INT麦克风按钮，INT/RAD放RAD位

C. 同时按下任一无线电通讯麦克风按钮（如VHF）和INT麦克风按钮

D. 不确定

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【单选题】

在正常情况下，无线电管理面板1被用于：___

A. HF1和HF2

B. VHF1COM

C. HF1

D. HF2

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【单选题】

如果在无线电管理面板1上选择VHF2,SEL选择灯在何处燃亮？___

A. 只在无线电管理面板1

B. 只在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和无线电管理面板2

D. 不确定

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【单选题】

按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关：___

A. 你可直接通过耳机与地面机械员通话

B. 你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话

C. 你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话

D. 不确定

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【单选题】

内话系统使驾驶舱能与谁通话：___

A. 客舱乘务员

B. 驾驶舱内所有人员

C. 地面机械员

D. 以上都对

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【单选题】

与位于发动机短舱处的地面机械员通话，机组必须用下列哪种选择___

A. ACP上麦克风按钮开关选INT

B. ACP上麦克风按钮开关选CAB

C. 以上任何一项

D. 不确定

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【单选题】

你如何取消ONVOICE绿色话音指示灯？___

A. 再次按下该话音按钮

B. 按下VOR接收按钮

C. 以上两个都可

D. 不确定

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【单选题】

音响控制面板上复位按钮的功能是什么？___

A. 再次起动通讯或内话系统操作

B. 取消以前的选择

C. 复位点亮的呼叫灯

D. 不确定

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【单选题】

你能否听到通过STBY/NAV选择的信标台识别信号：___

A. 能，按下对应的接收按钮

B. 能，按下MCDU上的一个行选键

C. 不能

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