【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
（47） 近年来，我国取得了一大批举世瞩目的科技成就，以下重大工程与命名对应错误的是 ___
A. 月球车——嫦娥号
B. 深海载人潜水器——蛟龙号
C. 全球卫星导航系统——北斗
D. 中国高速铁路动车组——和谐号
【单选题】
（52） 农业生产中有这样的谚语：“清明前后，栽瓜种豆。”而今随着科技的发展，随时可以生产反季节蔬菜。这说明___。
A. 规律具有主观性
B. 规律既能被创造也能被消灭
C. 科技是认识发展的动力
D. 人可以认识并利用规律
【单选题】
（57） 电话、网络给我们带来了极大的方便，但也有不少诈骗电话、短信骚扰我们，网络上存在很多虚假消息、谣言等。你怎么看待？___
A. 技术在应用过程中，会随着使用者的不同产生不同的价值，是正常现象，不用管；
B. 会给人类带来负面作用的技术，应该限制其发展、使用；
C. 继续大力发展、应用该技术，不用太多考虑该技术应用带来的问题；
D. 继续发展、应用该技术，同时加强监管，遏制该技术的不正当使用。
【单选题】
（58） 国家提出了大力发展电动汽车的政策，但目前废旧电池的处理可能带来环境污染，你认为？___
A. 终止这一政策的实施；
B. 大力推行政策实施，电池处理问题以后考虑；
C. 推进电动汽车政策，同时建议国家组织力量解决电池处理污染难题；
D. 暂停该政策实施，待电池处理污染问题解决后再启动。
【单选题】
（61） 关于人与自然的关系，你比较认同的观点是 ___
A. 人类生存决定自然环境
B. 自然环境决定人类生存
C. 人类生存与自然环境相互影响
D. 人类生存与自然环境没有关系
【单选题】
（66） 2008年爆发的金融海啸，不仅席卷了美国，还波及其他发达国家，也波及许多发展中国家，世界经济举步维艰，这说明___
A. 联系是人为创造的
B. 联系是主观随意的
C. 否认了联系的多样性
D. 世界是一个有机联系的整体
【单选题】
（71） 对保护生态系统，你的看法是：___
A. 树砍了只要再种下去还会长，没必要保护森林；
B. 河水是流动的，污染了也没事，都能流走；
C. 先把经济搞上去，有了钱再治理、恢复污染的环境来得及；
D. 草原一旦退化成沙漠，就很难再恢复成草原，破坏容易重建难。
【单选题】
（86） “竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。”诗人用拟人手法告诉我们这样的哲理：___。
A. 实践是认识的来源
B. 实践是获得知识的唯一途径
C. 创新源于人们想象
D. 认识是不断向前发展的
【单选题】
（91） 对于大年初五放鞭炮可以迎财神的观点，你认为下面哪一种说法较为合理 ___
A. 不可全信，不可不信
B. 这是一种风俗，不妨随俗
C. 放鞭炮增信心能发财
D. 放鞭炮和发财没有相关性
【单选题】
（93） 验证是否迷信，你一般会认同以下哪种方式？ ___
A. 考察反映的事实是否可重复
B. 分析它能否说出一些道理
C. 回忆自己是否曾经听说过
D. 看看身边其他人是否相信
【单选题】
（96） 下列关于动物行为与天气变化关系的谚语中，不正确的是___
A. 喜鹊枝头叫，出门晴天报
B. 蛤蟆哇哇叫，大雨就要到
C. 小狗乱打架，出门防雷打
D. 蚯蚓路上爬，雨水乱如麻
