【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中(CTC)区段车务无人站原则上办理通过,须停车时,由机车乘务员确认列车完整。(行规第30条)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责,应与司机共同核对“一对一”关系。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车,列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。(行规第37条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时,司机及时通知车站,设有列检的车站,由列检处理,无列检的车站,由司机会同车站处理。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时,司机报告车站值班员,由车站值班员通知客列检(车辆乘务员),检查列车状况,司机配合做好试验。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆车门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。(行规第44条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内,上下传递物件应使用绳索,不得抛掷
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时,各种工件、边角余料等应放置在牢靠的地方,并采取防止摩擦的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止使用绳索或拉线上下杆塔,不得顺杆或单根构件下滑或上爬
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业区附近有带电体时,传递绳应使用干燥的钢丝绳
A. 对
B. 错
【判断题】
在轻型或简易结构的屋面上作业时,应有防止坠落的可靠措施
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业人员不得坐在平台、孔洞边缘,不得骑坐在栏杆上,但可以站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业前,应明确交叉作业各方的施工范围及安全注意事项;垂直交叉作业,层间应搭设严密、牢固的防护隔离设施,或采取防高处落物、防坠落等防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业时,工具、材料、边角余料等不得上下抛掷
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业场所的通道应保持畅通;有危险的出入口处应设围栏并悬挂安全标志
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业场所应保持充足光线
A. 对
B. 错
【判断题】
进入井、箱、柜、深坑、隧道、电缆夹层内等有限空间作业,作业前和离开时应准确清点人数
A. 对
B. 错
【判断题】
有限空间作业应坚持“先通风、后作业”的原则,作业前应进行风险辨识,分析有限空间内气体种类并进行评估监测,做好记录
A. 对
B. 错
【判断题】
有限空间作业,检测人员进行检测时,应当采取相应的安全防护措施,防止中毒窒息等事故发生
A. 对
B. 错
【判断题】
有害有毒气体、可燃气体、粉尘容许浓度应符合国家标准的安全要求,不符合时应采取清洗或置换等措施
A. 对
B. 错
【判断题】
限空间作业场所应使用安全矿灯或36V以下的安全灯,潮湿环境下应使用12V的安全电压
A. 对
B. 错
【判断题】
有限空间作业中发生事故,现场有关人员应当立即组织施救并报警
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车辆运输应按《中华人民共和国安全生产法》的有关规定执行
A. 对
B. 错
【判断题】
重要物资运输前应事先对道路进行勘察,需要加固整修的道路应及时处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冬季车辆过冰河时,应根据当地气候情况和河水冰冻程度决定是否行车,不得盲目过河
A. 对
B. 错
【判断题】
滚动电缆盘的地面应平整,滚动电缆盘应逆着电缆缠紧方向,破损的电缆盘不应滚动
A. 对
B. 错
【判断题】
承担运输任务的船舶应安全可靠,船舶上应配备救生设备,并签订安全合同
A. 对
B. 错
【判断题】
重大物件不得直接用肩扛运
A. 对
B. 错
【判断题】
运输用的工器具应牢固可靠,每次使用后应进行认真检查
A. 对
B. 错
【判断题】
雨雪后抬运物件时,应有防冻措施
A. 对
B. 错
【判断题】
用跳板或圆木装卸滚动物件时,应用绳索控制物件。物件滚落侧方禁止有人
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机械拆装时应编制专项安全施工方案
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业应由专家指挥,分工明确
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机操作人员应按规定的起重性能作业,非特殊情况不得超载
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机械可以利用限制器和限位装置代替操纵机构
A. 对
B. 错
【判断题】
各类起重机械应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业应划定作业区域并设置相应的安全标志,无关人员也可以进入
A. 对
B. 错
【判断题】
雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
起吊物体应绑扎牢固,吊钩应有防止脱钩的保险装置
A. 对
B. 错
【判断题】
起重设备瓷质组件吊装时应使用不危及瓷质安全的吊索,例如钢丝绳等
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或时,操作人员可拒绝执行
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接与切割设备应按制造厂提供的操作说明书和安全规程使用
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接或切割作业尽可能在无火灾隐患的条件下实施
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊机各电路对机壳的热态绝缘电阻不得高于0.4Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊导线不得靠近热源,且禁止接触钢丝绳或转动机械
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊工宜使用反射式镜片。清除焊渣时应戴防护眼镜
A. 对
B. 错