下面属于形状公差的是____答案

【多选题】

下面属于形状公差的是___

A. 平面度

B. 位置度

C. 圆柱度

D. 面轮廓度

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答案

ACD

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【多选题】

常见的铸件缺陷有哪些___

A. 气孔

B. 砂眼

C. 缩孔

D. 冷隔

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【多选题】

C200 PTU装配线齿啮合检查的要求有___

A. 啮合长度

B. 啮合位置

C. 啮合形状

D. 啮合亮度

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【多选题】

在工装夹具设计时，有些摩擦是有益的，有些摩擦是有害的。减少有害机械摩擦的主要措施有哪些___

A. 合理选择配对使用摩擦副的材料

B. 确定零件表面合理的粗糙度值

C. 使用润滑油和有极压作用的添加亮晶剂，在摩擦表面生成边界膜

D. 以滚动接触代替滑动接触

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【多选题】

冷挤压加工渐开线花键时对累积分度误差超差影响的因素有哪些___

A. 毛坯的跳动

B. 毛坯的材质硬度不均

C. 搓齿板定位面相对毛坯中心的对称度

D. 预搓直径较小

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【多选题】

下列属于位置公差的有___

A. 同轴度

B. 圆度

C. 圆柱度

D. 圆跳动

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【多选题】

中频感应加热淬火后发现表面硬度整体偏低的可能原因___

A. 零件表面脱碳

B. 冷却速度不足

C. 发生自回火

D. 加热温度不够

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【多选题】

外星轮外花键加工难易程度与下列那些因素有直接关系___

A. 花键两针距公差

B. 花键有效长度

C. 起淬点位置要求

D. 硬化层深度要求

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【多选题】

固定节可拆卸和不可拆卸结构压入反拉程序动作设置为___

A. 可拆卸式：压入-反拉-压入

B. 可拆卸式：压入-反拉

C. 不可拆卸式：压入-反拉

D. 不可拆卸式：压入-反拉-压入

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【多选题】

固定节油脂第一枪油脂量正确的是___

A. 高于球笼端面

B. 低于内星轮端面

C. 低于外星轮碗口端面

D. 高于钢球中心

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【多选题】

整体式夹箍控制方式是___

A. 压力控制

B. 电流控制

C. 位移控制

D. 电压控制

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【多选题】

影响摩擦焊的关键参数是___

A. 摩擦转速和摩擦时间

B. 摩擦压力和顶锻压力

C. 车焊缝的速度

D. 以上均是

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【多选题】

花键齿根圆弧超差___

A. 可以通过垫片调整至合格

B. 可以通过调整搓齿板至合格

C. 只能换新搓齿板至首件合格

D. 可以修磨搓齿板后至首件合格

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【多选题】

固定节与实轴花键配合松会产生的产品和工艺问题是___

A. 固定节与实轴花键压入力小于产品和工艺要求

B. 造成传动轴总成装配困难

C. 造成传动轴总成轴向间隙超差

D. 造成传动轴总成固定节滚动距超差

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【多选题】

变速箱端密封挡外圆可以采用的机加工方式是___

A. 铣削

B. 磨削

C. 车削+抛光

D. 刮削+抛光

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【多选题】

以下哪些材料加工的零件淬火后不需要回火___

A. XC45

B. 38B3

C. UC1

D. UC2

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【多选题】

固定节装配扭矩大，超出工艺要求，如果是外星轮问题，从哪几个方面入手检查寻找原因___

A. 球道直径小超差

B. 内球面直径小超差

C. 球道与球面中心高超差

D. 球道直径大超差

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【多选题】

外星轮柄部螺纹退刀槽作用___

A. 减轻螺纹重量

B. 减少螺纹柄部尺寸

C. 为搓螺纹时材料有挤压流向，提高螺纹刀寿命

D. 方便控制螺纹的有效长度

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【多选题】

SDS零件使用的碳钢材料晶格有哪几种形式___

A. 面心立方

B. 体心立方

C. 密排六方

D. 密排立方

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【多选题】

有3块直径为φ3mm的45号钢样品，退火后的组织是铁素体+珠光体，45号钢的AC3温度是780℃。将其分别加热不同温度并保温，然后水冷，各得到的组织是___

A. 加热温度700℃水冷后的组织是铁素体+珠光体

B. 加热温度760℃水冷后的组织是马氏体+铁素体

C. 加热温度840℃水冷后的组织是马氏体

D. 加热温度940℃水冷后的组织是马氏体

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【多选题】

热处理淬火时冷却速度对零件的影响为___

A. 工件淬火冷却速度过低，达不到零件的硬度和金相组织要求

B. 工件淬火冷却速度过高，零件更易变形和开裂

C. 工件淬火冷却速度过低，零件更易变形和开裂

D. 工件淬火冷却速度过高，达不到零件的硬度和金相组织要求

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【多选题】

金属材料热处理的目的为___

A. 热处理加热温度

B. 热处理加热能量

C. 改变金相组织

D. 根据需要改变原子的排列组合

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【多选题】

数控设备运行的方式有___

A. Auto

B. JOG

C. MDA

D. HND

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【多选题】

产品质量是由各种要素所组成的，这些要素亦被称为产品所具有的特征和特性，通常包括___

A. 产品的使用性能

B. 产品的安全性

C. 产品的可靠性

D. 产品的可维修性

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【多选题】

质量三不原则是指___

A. 不产生不合格

B. 不产生报废品

C. 不接收不合格

D. 不传递不合格

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【多选题】

家用汽车产品销售时应当具有下列随车文件:___

A. 中文的产品合格证或相关证明

B. 产品使用说明书

C. 三包凭证

D. 维修保养手册

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【多选题】

对不合格品可以采取纠正的方式进行处置，下列_______不属于纠正___

A. 返工

B. 让步

C. 降级

D. 返修

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【多选题】

生产操作岗位上应具备的工艺、质量文件是___

A. 工序卡

B. 检验作业指导书

C. 设备操作规程

D. TPM检查表

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【多选题】

进货检验的控制方式包括___

A. 每批检验

B. 验证

C. 免检

D. 二次检验

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【多选题】

导致tulip防尘盖压装后有毛刺的原因___

A. TULIP防尘盖处的倒角太大

B. 过盈配合量太大

C. 表面的粗糙度

D. 未放置平整

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【多选题】

产品责任用于描述生产者或他方对因产品造成的与人员伤害，财产损坏或其它损害有关的损失赔偿责任的通用术语。___

A. 产品责任贯彻责任倒置原则

B. 存档文件和资料必须采用碳素墨水笔或黑色签字笔记录

C. 每12个月至少审核一次

D. 相关文件、资料和记录至少保存15年

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【多选题】

防错验证的目的___

A. 确保防错/错误探测装置正常工作

B. 防止制造中传递不合格品

C. 为每台防错装置建立历史档案以指示何时需要对其进行预防性维护或维修

D. 在整个过程中对使用防错装置过程中培养良好的行为规范

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【多选题】

圆柱度公差可以同时控制___

A. 圆度

B. 素线直线度

C. 径向全跳动

D. 同轴度

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【多选题】

游标卡尺测量误差产生的原因以下正确的有___

A. 零点漂移

B. 量爪磨损

C. 测量力太大

D. 卡尺摆放倾斜

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【多选题】

外径千分尺测量误差产生的原因以下正确的有___

A. 零点漂移

B. 测杆摆放不当

C. 棘轮有适当的测量力

D. 视差

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【多选题】

测量设备和测量方法的选用原则一般应考虑下述方面___

A. 测量精度

B. 测量效率

C. 测量设备的量程

D. 测量成本

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【多选题】

FMEA用于的时机包含___

A. 产品/过程出现失效时

B. 新产品/过程设计时

C. 产品/过程修改时

D. 顾客提出抱怨投诉时

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【多选题】

对于特殊特性的管理，应___

A. 使用SPC进行监控

B. 与顾客规定的定义和符号相符合

C. 在控制计划、FMEA及作业指导书中进行标注

D. 包括在控制计划中

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【多选题】

不合格品控制，关键要点是及时：___

A. 记录和标识

B. 隔离

C. 评审

D. 处置

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【多选题】

下列数据_______是计量数据___

A. 工时利用率

B. 开箱合格率

C. 轴长

D. 一个总成上有2个外观缺陷

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【多选题】

下列特性中，属于软件质量特性的有___

A. 可靠性

B. 保证性

C. 可维护性

D. 易使用性

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推荐试题

【单选题】

共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

共有多少电动马达可用于控制安定面？___

A. A1

B. B2

C. C3

D. D4

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___

A. ASEC1或SEC2

B. BSEC1或SEC3

C. CSEC2或SEC3

D. DFAC

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【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___

A. A50FT

B. B100FT

C. C175FT

D. D1500FT

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【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___

A. A姿态被储存

B. B姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D姿态逐步减小到机头水平

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【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___

A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C同时按压两个接管按钮

D. D以上A或B

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【单选题】

按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___

A. A>33°

B. B>45°

C. C>90°

D. D>180°

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【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A左副翼后缘向下偏转

B. B右副翼后缘向下偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A左副翼后缘向上偏转

B. B右副翼后缘向上偏转

C. C升降舵后缘向下偏转

D. D升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. A副驾驶脚蹬不动

B. B方向舵后缘向左偏转

C. C方向舵后缘向右偏转

D. D右翼2，3，4号扰流板打起

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【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___

A. A副翼+扰流板2到5+方向舵

B. B副翼+扰流板2到4

C. C副翼

D. D升降舵+THS

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【单选题】

如果ELAC1和ELAC2都失效：___

A. A横滚操纵仅由副翼提供

B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供

C. C横滚操纵仅由扰流板提供

D. D横滚操纵丧失

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【单选题】

SFCC1故障时会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

D. D缝翼系统失效

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【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___

A. A什么也不发生

B. B襟翼以半速工作

C. C襟翼失效

D. D襟翼WTB作动

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【单选题】

襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___

A. A襟翼再次自动放出

B. B缝翼自动放出

C. C襟翼不会放出

D. D襟缝翼都放出

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【单选题】

哪些操纵面用作地面减速板？___

A. A扰流板1到4

B. B所有扰流板

C. C扰流板1到3

D. D扰流板2到5

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【单选题】

如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___

A. A是

B. B不是

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. A两个飞行员的输入成代数叠加

B. B左侧杆优先

C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___

A. ASFCC1完全失效

B. B一个SFCC的缝翼通道失效

C. C两个SFCC都完全失效

D. D两个SFCC的缝翼通道都失效

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【单选题】

减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板4和5

C. C副翼和扰流板1和2

D. D副翼

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【单选题】

哪些操纵面用于减小升力？___

A. A所有扰流板

B. B扰流板1至3

C. C扰流板1至4

D. D扰流板2至5

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【单选题】

哪些操纵面用于横滚操纵？___

A. A扰流板1至5

B. B副翼和扰流板3至5

C. C副翼和扰流板2至5

D. D副翼和扰流板2至4

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【单选题】

升降舵和THS通常由ELAC2控制，若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1

B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. C俯仰控制自动转换到ELAC1

D. D必须通过手轮人工控制俯仰

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【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？___

A. A一套

B. B两套

C. C三套

D. D四套

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【单选题】

哪些信号导致方向舵脚蹬运动？___

A. A偏航阻尼信号

B. B方向舵配平信号

C. C转弯协调信号

D. D以上都不对

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【单选题】

若ELAC2失效，会出现什么情况？___

A. A副翼和升降舵失效

B. B俯仰控制由ELAC1自动接替

C. C副翼，THS和升降舵均失效

D. D副翼自动定中

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【单选题】

若ELAC1和ELAC2均失效，会出现什么情况？___

A. A横滚操纵失去

B. B横滚操纵通过扰流板实现

C. C横滚操纵通过副翼实现

D. D与横滚操纵无关

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【单选题】

当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？___

A. A俯仰操纵由FAC提供

B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现

C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

D. D俯仰操纵彻底失去

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【单选题】

若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？___

A. A方向舵只接受脚蹬输入

B. B方向舵操纵失去

C. C方向舵操纵由SEC3提供

D. D方向舵自动锁定在中立位

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【单选题】

当两个侧杆向同向或反向运动时，会出现什么情况？___

A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例

B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例

C. C机长的侧杆总是优先

D. D结果不可预知

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【单选题】

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？___

A. A比另一个飞行员握杆用力更大

B. B按压接管电门

C. C机长总是可以

D. D不可能抑制

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【单选题】

若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？___

A. A松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用

B. B松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用

C. C无任何变化

D. D相应舵面被锁定

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【单选题】

不起作用的侧杆如何重新起作用？___

A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮

B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮

C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮

D. D请求机长同意

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【单选题】

襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？___

A. A机械操纵，液压驱动

B. B电气操纵，机械驱动

C. C电气操纵，液压驱动

D. D机械操纵，机械驱动

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【单选题】

是否可以在两个襟翼位置之间进行选择？___

A. A不可以

B. B可以

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【单选题】

空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？___

A. A只有襟翼

B. B只有缝翼

C. C襟翼和缝翼

D. D襟翼，缝翼和副翼

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【单选题】

空速大于210节襟翼自动收上后，如果空速又下降到限制值以下：___

A. A襟翼再次放出

B. B襟翼不会重新放出

C. C缝翼会放出

D. DWTB作动

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【单选题】

方向舵行程限制是谁的一个功能：___

A. AFAC

B. BFMGC

C. CELAC

D. DSEC

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