【单选题】
消防安全带的织带和缝线由聚酰胺纤维或聚酯纤维等原纤维制成，其织带边缘通过热封或其它措施来防止织带松脱。___
A. 正确
B. 错误
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
胸外心脏按压训练的方法是双手掌根重叠，十指相扣，掌心翘起，手指离开胸壁，上半身前倾，双臂伸直，垂直向下用力、有节奏地按压40次，下压深度（成人）4～5cm，按压频率120次/分钟，按压与放松的时间相等。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
《消防法》第四条规定，国务院公安部门对全国的消防工作实施监督管理，县级以上地方人民政府公安机关对本行政区域内的消防工作实施监督管理，并由本级人民政府公安机关消防机构负责实施。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
公安消防部队抢险救援主要包括：参加以抢救人员生命为主的危险化学品泄漏、道路交通事故、地震及其次生灾害、建筑坍塌、气象灾害、地质灾害、森林、草原火灾等自然灾害___
A. 正确
B. 错误
推荐试题
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（ ）
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
A. 对
B. 错
