【单选题】
汽车通过电气化铁路平交道口时,货物的装载的高度(从地面算起)不得超过3米。() ___
A. 正确
B. 错误
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
手执金属棒、导线、木杆、梯子、旗杆等工具或物件通过接触网时,可以高举通过。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电气化区段,在接触网未停电、未接地前,任何人禁止到各种车辆的车顶上进行作业。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时,接触网必须停电。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
因工作需要,任何人都可以操作隔离开关。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在高压触电现场发现有人触电时,应立即用手将触电人员拖离触电现场。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时,严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下下。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
隔离开关支撑绝缘子应清洁,无破损和放电痕迹,釉面剥落面积不大于300mm。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
开关引线与隔离开关连接牢固,接触良好,距接地部份不小于400mm,拉力不大于60kg。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
允许带负荷进行隔离开关的倒闸作业。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可不经调度批准,先行断开有条件断开的隔离开关,并立即报告调度,但再闭合时必须有调度的命令。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当发现隔离开关及其传动装置状态不良时,值班员应立即要求电力调度派人检修,在修好之前允许偶尔操作。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
倒闸开关不能带负荷进行分合闸。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
隔离开关按使用情况分类:分为经常操作的隔离开关和不经常使用的隔离开关。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
防护用品在每次使用前后,用干布擦净,使用前要进行简略漏气试验。如发现有裂损等异状时,要及时要求电力调度派人来检查处理。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
各隔离开关的传动机构必须锁住,钥匙存放固定地点,专人保管并有标鉴注明开关号。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
隔离开关有灭孤装置。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当发现隔离开关及其传动装置状态不良时,值班员应立即要求电力调度派人检修,在修好之前不得进行操作,并严禁擅自攀登支柱自行修理。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可不经调度批准,先行断开有条件断开的隔离开关。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
相邻支柱上的隔离开关及每一根支柱上的各台隔离开关,其钥匙可以互相通用。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
动车组一级修作业程序不用进行登顶作业。() ___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
单组动车组一架受电弓隔离时,严禁进入自动洗车作业区。() ___
A. 正确
B. 错误
【多选题】
铁路常见的事故类别有( )类。 ___
A. 物体打击
B. 车辆伤害
C. 机械伤害
D. 起重伤害,触电,高处坠落
【多选题】
在线路上作业,随时注意( )的机车车辆,严禁( )接打手机,或者( )或者做其他( )的与岗位工作无关的事情。 ___
A. 邻线来往
B. 接打手机
C. 发,看信息
D. 有碍望,视听和分散精力
【多选题】
天窗(或封锁)时间以外,禁止任何人员进入高速铁路运行区段防护栅栏,桥面或隧道内。必须进入时,须得到( ),办理登记销点手续,从( )进出,并严格执行工作门管理制度。 ___
A. 调度命令准许
B. 上级领导准许
C. 防护栅栏空漏处
D. 工作门
【多选题】
严禁在( )和站台坐,立,闲谈,休息,避雨或乘凉。 ___
A. 枕木头
B. 轨道心
C. 车底下
D. 车端部
【多选题】
两人以上扛抬物品时应( ),做好呼唤应答。 ___
A. 同肩同步
B. 并列行走
C. 同起同落
【多选题】
以下哪些是危险有害因素。( ) ___
A. 可对人造成伤亡或影响人的健康甚至导致疾病的因素
B. 能对人造成伤亡或对物造成突发性损失的因素
C. 能影响人的健康因素
D. 导致疾病或对物造成慢性损害的因素
【多选题】
机动车出入厂门,车间,库房限速( )。厂内行驶限速( ), ___
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 20km/h
【多选题】
操作接触网隔离开关有哪些规定。( ) ___
A. 须经过培训并取得安全操作证
B. 必须执行一人操作一人监护制度
C. 必须按规定穿戴号绝缘鞋何绝缘手套
D. 遇雷雨天气时,禁止操作隔离开关
【多选题】
在起重过程中,起重物尚未垫妥架稳前,操纵人员( ),身体任何部位( )。 ___
A. 不得离开岗位
B. 可以离开岗位
C. 不得伸入起重物下方
D. 可以伸入起重物下方
【多选题】
危险场所,地段和重要设施,设备处所,必须设置醒目的( )或设置( )。 ___
A. 警戒防护带
B. 安全警示标志
C. 安全防护隔离区
D. 安全通道
【多选题】
以下哪些属于有限空间。( ) ___
A. 污水处理沉淀池
B. 井
C. 地下油库阀井
D. 储罐
【多选题】
作业前须对有限空间作业现场指定专人负责检测( )等。 ___ A、 含湿量 B、 氧浓度 C、 易燃易爆气体浓度 D、 有毒有害物质265 铁路常见的事故类别有( )类。 (ABCD)
A. 物体打击
B. 车辆伤害
C. 机械伤害
D. 起重伤害,触电,高处坠落
【多选题】
在线路上作业,随时注意( )的机车车辆,严禁( )接打手机,或者( )或者做其他( )的与岗位工作无关的事情。 ___
A. 邻线来往
B. 接打手机
C. 发,看信息
D. 有碍望,视听和分散精力
【多选题】
动车组检修作业时,登顶检查必须领取( ),并要求( )。顶上行走时,要求作业人员( ),行走时走在车顶( )。 ___
A. 门禁卡
B. 一人一卡
C. 穿戴绝缘防滑鞋
D. 防滑带
【多选题】
天窗(或封锁)时间以外,禁止任何人员进入高速铁路运行区段防护栅栏,桥面或隧道内。必须进入时,须得到( ),办理登记销点手续,从( )进出,并严格执行工作门管理制度。 ___
A. 调度命令准许
B. 上级领导准许
C. 防护栅栏空漏处
D. 工作门
【多选题】
在所内对动车组开始检查作业时,必须确认( )已设置,并确认接触网是否断电和车组放电完成。 ___
A. 安全号志
B. 防溜装置
C. 出库信号
【多选题】
严禁在( )和站台坐,立,闲谈,休息,避雨或乘凉。 ___
A. 枕木头
B. 轨道心
C. 车底下
D. 车端部
【多选题】
两人以上扛抬物品时应( ),做好呼唤应答。 ___
A. 同肩同步
B. 并列行走
C. 同起同落
【多选题】
以下哪些是危险有害因素。( ) ___
A. 可对人造成伤亡或影响人的健康甚至导致疾病的因素
B. 能对人造成伤亡或对物造成突发性损失的因素
C. 能影响人的健康因素
D. 导致疾病或对物造成慢性损害的因素
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【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
【填空题】
日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
双周检中,观察液体管路窥视镜___正常,___为不正常。___
【填空题】
双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于___,最低厚度不低于___。___
【填空题】
受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的___。___
【填空题】
在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
【填空题】
如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换。 ___
【填空题】
三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
【填空题】
三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于___位置。___
【填空题】
三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
三月检无电作业受电弓升弓___时,确保受电弓弓角水平,检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___
【填空题】
三月检受电弓主风管压力在___及以上时, 升弓时间为___秒,降弓时间为___秒。___
【填空题】
三月检手动检查刮雨器要求___电动喷水功能正常。
【填空题】
三月检检查轮对是否到限,轮径应大于___刻度线。___
【填空题】
列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
1号线车门系统为___,开门时向外塞出。___
【填空题】
门扇为___结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
车门驱动系统通过___控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
门动作___由___驱动,由门控器控制。___
【填空题】
客室车门滑车支架通过球形接头连接到___,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
客室门到位开关NO 触点用于___,NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___
【填空题】
长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明___ 安全玻璃。___
【填空题】
长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。___空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机,它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为___。___
【填空题】
长沙地铁1号线供风系统主要由___、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到___以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过___产生。___
【填空题】
长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个___,用于本车的空气制动控制。___