4.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符_答案

【判断题】

4.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符

A. 对

B. 错

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【判断题】

5.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作

A. 对

B. 错

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6.临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示

A. 对

B. 错

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7.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务

A. 对

B. 错

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8.单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限

A. 对

B. 错

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9.更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验

A. 对

B. 错

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10.无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用

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B. 错

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单

A. 对

B. 错

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号

A. 对

B. 错

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集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度

A. 对

B. 错

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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护

A. 对

B. 错

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车

A. 对

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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光

A. 对

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司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车

A. 对

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【判断题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道

A. 对

B. 错

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接

A. 对

B. 错

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次

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试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上

A. 对

B. 错

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A. 对

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试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动

A. 对

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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向

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脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态

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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点

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移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况

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列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查

A. 对

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车

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B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车

A. 对

B. 错

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工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气

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JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀

A. 对

B. 错

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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置

A. 对

B. 错

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机新增一个TBV（瞬时引气活门）它安装在哪里___

A. C函道12点钟位置

B. C函道6点钟位置

C. C函道1点钟位置

D. 风扇函道6点钟位置

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【单选题】

(B737ng)波音737NG发动机的N2轴由哪几个轴承支撑___

A. 1＃,2＃,5＃

B. 3＃,4＃

C. 3＃,4＃,5＃

D. 1＃,2＃,4＃

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【单选题】

(B737ng)发动机EGT空中出现过超差地面如何显示，机务如何处理：___

A. 地面没显示，根据机组报告按AMM排故

B. 地面没显示，根据机组报告按FIM排故

C. 地面显示红色方框，断电可消掉，必须按FIM排故

D. 地面显示红色方框，断电不可消掉，按FIM排故后并可在MCDU上抹除

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【单选题】

(B737ng)发动机的内部基本结构为___

A. A.两个隔框,四个轴承,两个集油槽

B. B.两个隔框,五个轴承,两个集油槽

C. C.三个隔框,六个轴承,三个集油槽

D. D.三个隔框,五个轴承,两个集油槽

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【单选题】

(B737ng)构成发动机的四个主单元体为___

A. A.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,尾喷单元体

B. B.风扇单元体,核心机单元体,低压涡轮单元体,附件齿轮箱

C. C.风扇单元体,附件齿轮箱,核心机单元体,尾喷单元体

D. D.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,涡轮单元体

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【单选题】

(B737ng)南航波音737-800发动机的N2轴由哪几个轴承支撑___

A. 1＃,2＃,5＃

B. 3＃,4＃

C. 3＃,4＃,5＃

D. 1＃,2＃,4＃

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【单选题】

(B737ng)南航波音737-800发动机的吊点___

A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上

B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上

C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在PT机匣上

D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上

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【单选题】

(B737ng)南航波音737-800发动机中把起动机的转动转换为N2转动要经过___

A. AGB，IGB，TGB

B. AGB，TGB，IGB

C. IGB，TGB，AGB

D. IGB, AGB,TGB,

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【单选题】

(B737ng)起动机工作时间最多不能超过多少时间___

A. A. 45秒

B. B. 60秒

C. C. 90秒

D. D. 120秒

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【单选题】

(B737ng)起动手柄前推到慢车位将作动___

A. A.起动活门打开

B. B.供电起动机驱动N2转子加速

C. C.燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门

D. D.仅MEC内的燃油关断活门打开

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【单选题】

(B737ng)球形轴承承受什么样的载荷？滚子轴承承受什么样的载荷？___

A. 径向和轴向径向和轴向

B. 轴向和轴向径向

C. 轴向和径向轴向

D. 径向和轴向径向

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【单选题】

(B737ng)球形轴承承载何种载荷？滚子轴承承载何种载荷？___

A. 轴向和轴向径向

B. 轴向和径向轴向

C. 径向和轴向径向

D. 径向和轴向径向和轴向

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV（高压关断活门），它装在哪里：___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或交流转换汇流条

B. EEC专用发电机或地面服务汇流条

C. EEC专用发电机或主1号汇流条

E. EC专用发电机或主2号汇流条

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【单选题】

(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是：___

A. 接近T12 同时可以接近T25

B. 接近T12 同时可以接近T495

C. 接近T12 同时可以接近T125

D. 接近T12 ，同时可以起到释压作用

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【单选题】

(B737ng)（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法，下列哪种是正确的？___

A. 仅（1）正确。

B. 仅（2）正确。

C. 都不正确。

D. 都正确。

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

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【单选题】

(B737ng)电子表温度控制组件（ETC）安装在___

A. A. 前电子设备舱

B. B. 主电子设备舱

C. C. 前货舱

D. D. 后货舱

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【单选题】

(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___

A. A．Pt2和Tt2传感器

B. B．N1和N2传速传感器

C. C．EPR和N1传感器

D. D．Tt2和Tt7传感器

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【单选题】

(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 0

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤：___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 6个

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___

A. LPC出口的压力

B. LPC 进口的压力

C. LPC第三级出口的压力

D. HPC第九级的出口压力

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【单选题】

(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

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【单选题】

(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

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【单选题】

(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___

A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开

B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开

C. C.燃油滤上的旁通活门故障

D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或地面服务汇流条

B. EEC专用发电机或主1号汇流条

C. EEC专用发电机或主2号汇流条

E. EC专用发电机或交流转换汇流条

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

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【单选题】

(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___

A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能

B. 增加了在EEC上的BITE功能

C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE

D. 增加了在MEC上的BITE功能

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【单选题】

(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___

A. A.MEC内

B. B.燃油泵低压级进口

C. C.燃油泵高压级进口

D. D.伺服燃油加热器

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【单选题】

(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___

A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障

B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障

C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

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【单选题】

(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

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【单选题】

(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___

A. A．13级引气

B. B．8级引气

C. C．电加温

D. D．外函道引气

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【单选题】

(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___

A. 自动点火的

B. 人工控制的

C. 人工控制的自动点火

D. 自动控制为主，人工控制为辅

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【单选题】

(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___

A. 将115V 转为20000伏

B. 将115V 转为2000伏

C. 将115V 转为1000伏

D. 将115V 转为10000伏

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【单选题】

(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

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【单选题】

(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___

A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制

B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制

C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制

D. 没有差异

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【单选题】

(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___

A. GRD

B. CONT

C. FLT

D. OFF

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