144.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动_答案

【填空题】

144.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。J454

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【填空题】

145.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。J454

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【填空题】

146.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。J459

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【填空题】

147.当重复鸣示听觉信号时，须间隔___以上。J460

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【填空题】

148.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。J460

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【填空题】

149.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。J461

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【填空题】

150.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。J461

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【填空题】

151.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。J461

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【填空题】

152.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤___，鸣笛动车___。C12

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【填空题】

153.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。C12

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【填空题】

154.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。C13

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【填空题】

155.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。C13

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【填空题】

156.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。C14

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【填空题】

157.司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。C14

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【填空题】

158.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员___。C14

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【填空题】

159.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。 C14

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【填空题】

160.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员___。C14

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【填空题】

161.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。C17

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【填空题】

162.列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。C17

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【填空题】

163.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 C21

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【填空题】

164.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。C27

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【填空题】

165.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。C27

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【填空题】

166.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。C28

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【填空题】

167.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。C28

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【填空题】

168.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过___。C28

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【填空题】

169.货物列车应保压停车，直至发车前出站___信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能___。C36

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【填空题】

170.依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___故和一般事故四个等级。事7

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【填空题】

171.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小以上，或耽误本列货运列车___小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。事15

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【填空题】

172.线路标志，按___方向设在线路左侧。J454

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【填空题】

173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。事15

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【填空题】

174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般___类事故。事14

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【填空题】

175.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。事49

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【填空题】

176.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。事附30.

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【填空题】

177.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。运31

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【填空题】

178.因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。运31

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【填空题】

179.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。 14号令第2条

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【填空题】

180.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是___。 14号令第3条

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【填空题】

181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习___以上。14号令第5条

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【填空题】

182.铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院___行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。639号令第57条

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【单选题】

在___时间内电流所做的功叫做电功率。P8T40

A. 规定

B. 标称

C. 单位

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【单选题】

对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的___,也叫电感,用L表示。P11T54

A. 自感系数

B. 磁通

C. 电流

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推荐试题

【单选题】

AC002 三极管放大电必须满足发射结加( )偏置，集电结加___偏置这个工作条件。

A. 正向；反向

B. 反向；反向

C. 正向；正向

D. 反向；正向

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【单选题】

AC003 直流稳压电源由电源变压器、___、滤波电路和稳压电路4部分组成。

A. 整流电路

B. 三极管

C. 放大电路

D. 振荡电路

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【单选题】

AC003 直流稳压电源的主要技术指标是直流稳压的要求、___指标和质量指标。

A. 电压

B. 电流

C. 特性

D. 稳压

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【单选题】

AC003 稳压电源的特性指标为输出电压、输出电流和___。

A. 输出功率

B. 电压调节范围

C. 稳定度

D. 纹波电压

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【单选题】

AC004 单向桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。

A. 45％

B. 1.41倍

C. 90%

D. 1.2倍

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【单选题】

AC004 三相桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。

A. 90%

B. 1.41倍

C. 4 5%

D. 2.34倍

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【单选题】

AC004 全波整流电路中每个二极管承受的最大反向电压为半波整流电路中的___

A. 2倍

B. 1.41倍

C. 45%

D. 2.82倍

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【单选题】

AC005 晶闸管的导通条件是阳极一阴极加___电压且( )死区电压，控制极一极加正向触发电压。

A. 正向；小于

B. 正向；大于

C. 反向；小于

D. 反向；大于

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【单选题】

AC00 5 晶闸管是一种工作在开关状态下的___半导体器件。

A. 小功率

B. 低频

C. 高频

D. 大功率

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【单选题】

AC005 晶闸管有阳极、阴极和控制极，其内有___PN结。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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【单选题】

AC006 在晶闸管整流电路中，输出电压随晶闸管控制角的增加而___。

A. 不变

B. 无关

C. 增加

D. 减小

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【单选题】

AC006 晶闸管单相整流电路电阻负载的最大移相范围是___。

A. 360

B. 180°

C. 210

D. 1 2 0

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【单选题】

AC006 可控整流即把交流电变换成大小可调的直流电，它是___技术的基础。

A. 变频

B. 变压

C. 变流

D. 变换功率

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【单选题】

AC007 图示电路为___运算电路。

A. 减法

B. 加法

C. 积分

D. 微分

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【单选题】

AC007 运算放大器很少开环使用，其开环放大倍数主要用来说明___。

A. 电压放大能力

B. 电流放大能力

C. 运算精度

D. 共模抑制能

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【单选题】

6．AC007 数字电路是以___逻辑代数为数学基础。

A. 十进制

B. 八进制

C. 二进制

D. 十六进制

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【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是输出电阻___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是开环电压放大倍数___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 线性集成电路适合于___放大电路。

A. 阻容耦合

B. 直耦式

C. 差动式

D. 场效应管

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【单选题】

ADO01 由发电厂、输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

101,ADO01 发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。

A. 无功功率

B. 损失功率

C. 机械功率

D. 视在功率

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【单选题】

ADO01 由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

AD002 一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。

A. 短路

B. 通路

C. 回路

D. 断路

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【单选题】

AD002 短路电流比正常电流大许多倍，而且会产生___效应，使导体之间产生很大的机械应力。

A. 作用力

B. 反作用力

C. 电动力

D. 扭力

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【单选题】

AD002 一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。

A. 有关

B. 无关

C. 关系不确定

D. 关系不大

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【单选题】

AD003 电气设备在短路电流电动力的作用下，可发生___变形、瓷件拉坏等破坏作用，使事故进一步扩大。

A. 硬母线

B. 电气设备

C. 基础

D. 构架

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【单选题】

AD003 短路持续时间长，可造成并列运行的发电机失去___。

A. 电压

B. 控制

C. 同步

D. 励磁

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【单选题】

AD003 三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。

A. 比两相短路时所受的电动力大

B. 比两相短路时所受的电动力小

C. 与两相短路时所受的电动力相同

D. 无法确定

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【单选题】

AD004 短路电流通过电气设备，使设备发热___，持续时间长可使设备过热损坏。

A. 严重

B. 增加

C. 减少

D. 不变

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【单选题】

AD004 发生三相金属性短路时，在短路点将产生___，使设备严重损坏。

A. 故障

B. 电弧

C. 破坏

D. 大电流

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【单选题】

AD004 下列关于短路电流的发热，___是正确的。

A. 单相接地时发热大

B. 两相短路时发热大

C. 三相短路时发热大

D. 所有短路发热一样大

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【单选题】

2．AD005 系统在最大运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。

A. 最小

B. 最大

C. 平均

D. 较大

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【单选题】

AD005 系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式，称为___运行方式。

A. 最小

B. 最大

C. 事故

D. 正常

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【单选题】

AD005 因运行方式改变使阻抗变小，那么短路电流将___

A. 4增大

B. 减小

C. 不变

D. 异常

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【单选题】

AD006 系统在最小运行方式下运行时，具有___短路阻抗值。

A. 最大

B. 最小

C. 平均

D. 不变

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【单选题】

1 6．AD006 系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式，称为___运行方式。

A. 最大

B. 最小

C. 正常

D. 异常

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【单选题】

AD006 一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。

A. 可靠性

B. 选择性

C. 灵敏性

D. 返回系数

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【单选题】

1 8．AD007 根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。

A. 工作接零

B. 工作接地

C. 保护接地

D. 保护接零

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【单选题】

AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。

A. 接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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【单选题】

ADO07 电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。

A. 中性点不接地

B. 无中性线

C. 中性点直接接地

D. 小电流接地

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