双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231_答案

【单选题】

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。J231

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___ mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 ___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___ km/h。 J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___ km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有 ___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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【单选题】

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

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【单选题】

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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【单选题】

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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【单选题】

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338

A. 200

B. 400

C. 1000

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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【单选题】

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347

A. 15

B. 25

C. 45

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【单选题】

引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

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【单选题】

列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即___。J440

A. 减速

B. 降弓

C. 停车

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【单选题】

16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为___+0.06mm。

A. 0．3

B. 0．5

C. 0．4

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【单选题】

燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器___所造成。

A. 调整失败

B. 调整压力过低

C. 调整压力过高

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【单选题】

当柴油机转速为430r／rain时，操纵台机油压力表显示不小于___。

A. 80kPa

B. 88kPa

C. 120kPa

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【单选题】

柴油机工作时，燃油泵出口压力应为___。

A. 100-200kPa

B. 150-250kPa

C. 200-300kPa

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【单选题】

柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于___。

A. 100kPa

B. 150kPa

C. 180kPa

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【单选题】

造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角___造成的。

A. 稍大稍小

B. 过小

C. 过大

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【单选题】

当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于___。

A. 350kPa

B. 250kPa

C. 150kPa

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【判断题】

安装接线图画出了二次设备的安装位置及控制电缆和二次配线的连接关系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制回路断线预告信号母线文字符号“KDM”表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

规定新图形文字符号的新国际GB4718是6983年颁布的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在二次回路接线图中，所有开关电器的触点都是按照它们在通电状态时的位置来表示的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不分段的单母线接线比分段的单母线接线供电可靠性高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

原理图和展开图是1中接线的2中表现形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

原理接线图便于阅读，有整体概念，但不能表明动作原理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

展开图是按“相对编号”的原则进行标号的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在安装接线图中，二次接线通常都采用“相对编号法”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当同一个屏上只有一个安装单位时，端子排可不受设备限制，随意放置，但必须整齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跳闸回路完好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国70世纪50年代生产的电压继电器的型号为DJ-100系列。

A. 对

B. 错

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【判断题】

断电器按照反映物理量的性质可分为电流.电压.功率方向.阻抗.周波继电器等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流继电器的返回电流与动作电流的比值称为返回系数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压断电器的2个线圈串联时，整定范围缩小为原来的1/2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时间继电器在结构及性能上应满足瞬时动作，延时返回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

DZS型中间继电器是带自保持线圈的中间继电器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号继电器动作后，继电器一直片于发信号状态，这些信号均由值班人员手动复归。

A. 对

B. 错

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【判断题】

BCH-2型差动继电器的不平衡电压与负荷电流成反比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整流式全阻抗继电器的动作条件是：后备保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

回路触点尽可能少。

A. 对

B. 错

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【判断题】

利用正常运行与故障时各电气间的差别来实现的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当主保护或断路器拒动时起后备作用的保护称为辅助保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

过电流保护常用的接线方式是两相不完全星形接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用定时限过电流保护，越靠近电源处的保护装置其动作时限越长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定时限过电流保护是指不管故障电流超过整定值多少，其动作时限总是一定的保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定时限过电流保护只能用在双电源供电线路上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

瞬时电流速断保护的缺点是存在两端死区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

瞬时电流速断保护的动作电流比过电流保护的动作电流大得多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

低电压闭锁过电流保护的动作电流是按正常持续负荷电流整定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

瓦斯保护是油箱内部保障的主保护，还可以反映油面的降低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

到跳闸位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器差动保护投入前要不带负荷测相量.差电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于无人值班变电所，过负荷保护作用于自动减负荷或跳闸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器中性点接地开关合上前其中性点零序电流（电压）保护应该投入。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当变压器中性点采用直接接地的运行方式时，其接地保护一般采用零序电流保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

且系统各处零序电压相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁磁谐振过电压值的大小与变压器铁芯饱和程度有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小于或等于电压互感器的励磁电抗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过正常运行电压且可使电力系统绝缘或保护设备损坏的电压升高称为过电压。

A. 对

B. 错

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