【单选题】
常见的危险参数一般不包括什么___
A. 关键字
B. 内置函数
C. 字符串
D. 敏感字符
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
以下哪种说法是错误的。___
A. 文件上传时不用检查，不会有漏洞
B. 攻击者可以通过NC、Fiddler等断点上传工具可轻松绕过客户端的检查
C. 文件上传后修改文件名时处理不当，会产生漏洞
D. 攻击者可以通过第三方插件进行文件上传攻击
【单选题】
以下说法错误的是___
A. XSS属于客户端攻击，受害者是用户
B. 文件上传攻击的本质是将恶意文件或脚本上传到服务器
C. XSS攻击的是用户，所有跟自己的网站、服务器没有关系
D. 在采用PHP语音开发系统时，应充分考虑系统的安全性
【单选题】
Web应用程序将用户名输入的数据信息保存在服务器端的数据库或其他文件形式的XSS类型是？___
A. 反射型XSS
B. 存储型XSS
C. 基于DOM的XSS
D. 基于DOX的XSS
【单选题】
以下说法错误的是？___
A. 恶意代码的标准主要是代码的独立性和自我复制性
B. 独立的恶意代码指具备一个完整程序所应该具备的部分功能
C. 非独立恶意代码只是一段代码，必须嵌入某个完整的程序
D. 恶意代码问题在很多方面已成为信息安全面临的首要问题
【单选题】
以下哪个不是恶意代码应用的防护方法___
A. Web软件开发的安全
B. FTP文件上载安全
C. 对出现FSO、Shell对象等操作的页面进行重点分析
D. 控制文件上传
【单选题】
关于DAS说法正确的是？___
A. 其存储结构适用于大型网络
B. DAS存储结构适用特殊应用服务器
C. DAS是一种低效率的结构
D. 其存储结构适用地理位置聚集的网络
【单选题】
常用的的对称算法有。___
A. DES、3DES、AES、IDEA
B. AES、3AES、SES、RDEA
C. DOS、3DOS、QES、QDEA
D. ZES、3ZES、AOS、IDOEA
【单选题】
大致来说，数据恢复可以分为以下几类。___
A. 逻辑故障数据恢复、硬件故障数据恢复、磁盘阵列RAID数据恢复
B. 主机故障数据恢复、CPU故障数据恢复、硬盘数据恢复
C. 主板故障数据恢复、硬件故障数据恢复、SEORF故障数据恢复
D. 逻辑故障数据恢复、CPU故障数据恢复、固态数据恢复
推荐试题
【填空题】
6、GYK录音设备检测：在CIR【主控】端拿起话筒，将同一DMI端设为【有权】端，按压CIR___键，听到“嘟--”的回声后，按住CIR___键，呼叫两遍___，挂上话筒后，按压DMI【查询/.】键，选择菜单中【7.录音操作】，再选择【3.放音】，听回放是否正常。
【填空题】
8、库内整备时，将GYK设置为___模式，在副司机的指挥下进行前、后走车试验___。走车试验速度不得超过___km/h，走行距离不得超过___m，使用自动制动阀制动停车，确认机车制动力。
【填空题】
9、库内整备好后，本务机进入___模式___，补机作业车使用【补机】状态。以不超过___km/h的速度运行到出库【一度停车】牌前或出工区专用线第一组道岔前停车，本务机、补机均按压一次___键。
【填空题】
11、行车调度已告知车次时___输入车次；未告知时，按当日出站运行方向确定，上行方向输入车次“___”，下行方向输入车次“___”，首发站作业及其他情况___使用___车次。
【填空题】
12、依次按压___、___键进入“设备自检操作”界面，按要求分别在___端DMI进行信号自检___、键盘自检、录音自检；逢5逢10时对其中___端进行常用、紧急试验。连挂车辆各车独立进行自检。自检发现GYK状态不良时，禁止___。
【填空题】
16、核对计划揭示操作方法如下：按压【查询/.】键进入“查询操作”界面，选择“___，按压【确认】键进入“U盘输入揭示查询”窗口。核对无误后在有计划揭示___一页，按___键2秒，弹出“操作提示”窗口：“已复核有计划揭示”，选择“确认”后产生复核记录。
【填空题】
20、当出站信号开放后，GYK机车信号接收正常，司机应确认机车信号与地面信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与设置的对标公里标位置平齐时，按压___键进行对标操作。
【填空题】
22、遇临时限速，在运行至关系站___前的一个站___间出站___后，副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___，按压GYK___键打点确认；在GYK显示屏出现临时限速信息时，副司机立岗瞭望，机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致，确认___限速值后，再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时，司机必须执行___调车联控，停车状态下，在得到车站值班员进路准备好的通知，确认调车信号开放后，方可按压【调车】键，进入“调车状态选择”窗口，司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时，按规定请求调车进路，确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车；在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处，机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时，在越过信号机后的适当位置___m）停车。换端后，请求调车进路，在得到进路准备好了的通知，机班两人“探头手比，呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时，机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
