三相三线有功电能表，某相电压断开后，必定少计电能_答案

【判断题】

三相三线有功电能表，某相电压断开后，必定少计电能

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

三相三线有功电能表适应于测量任何三相电路的有功电能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

三相异步电动机铭牌上的额定功率是指从电源吸收的电功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

擅自引入(供出)供电企业电源或将备用电源和其他电源私自并网的，应承担违约容量30元/kW或30元/(kV·A)的违约使用电费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

商业、非居民照明及动力用电实行《功率因数调整电费办法》

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

审核后的受电工程设计文件和有关资料不得变更

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

剩余电流动作保护器动作后，若经检查未发现事故点，允许试送两次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

剩余电流动作保护器后面的工作零线可以重复接地

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用冲击电钻要选用符合要求的钻头，其钻头应锋利，冲击时用力一定要猛，不得使冲击电钻超负荷工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用喷灯时不能戴手套，在有火的地方加油。要防止喷射的火焰燃烧到易燃易爆物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

视在功率就是电路中电压有效值U和电流有效值I以及功率因素的乘积

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

视在功率就是有功功率加上无功功率

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

室内配电箱可明装或安装在墙壁上，但不能落地安装

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

收费的桥梁收费站、公厕设施用电按商业电价计费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

收费形式只有走收和储蓄两种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

双尾式熔断器较纽扣式熔断器有更好的开断能力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

私自启用属于私增容量被封存的设备，用户应承担启用容量每千瓦30元的违约使用电费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

塑壳式自动空气断路器可以手动操作也可以自动操作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

塑料电缆和橡皮电缆绝缘较好，存放保管时可不密封端口

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削，不可用剥线钳或钢丝钳来剖

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

所有的巡视工作必须按照规定的巡视周期进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

陶瓷横担主要用于农村6～35kV电压等级的输送容量较小，导线截面积在120mm2及以下的线路中

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特殊性巡视为查明线路发生故障的地点和原因而进行的巡视

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特殊巡视时一定要对全线路进行检查

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

停电作业就开第一种工作票，不停电作业就开第二种工作票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大到原来的2倍

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同一线路上的电动机不应同时起动，一般应按小到大的顺序逐台起动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

外界天气条件对测量的电缆绝缘电阻值无影响

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

万用表量程的选择，可先将量程放到最低档，然后再转换到合适的档位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

万用表使用完毕后，应将转换开关旋至交流电压最低档或空档

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为防止线盘的滚动，线盘应平放在地面上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为使触电者迅速脱离电源；不用考虑安全事项，赶紧拖出触电者

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

位移正杆可在线路带电情况下进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

小容量的电动机一般用熔断器作过载保护装置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新投运的设备，应在设备投运后的15个工作日内完成PMS信息录入工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新装的电缆头的电阻与同长度同截面导线的电阻相比，其比值应大于1

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

悬式绝缘子串组装对碗口方向没有规定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严重缺陷是指严重威胁设备的安全运行，不及时处理，随时有可能导致事故的发生，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行处理的缺陷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

摇测绝缘用的导线应使用绝缘线，两根引线最好绞在一起

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

夜间巡视一般在大风、冰雹、大雪等自然天气变化较大的情况下进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般的跌落式熔断器应能承受100次连续合分操作，负荷熔断器应能承受200次连续分合操作

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___

A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力

B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的

D. D.以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

查看答案解析

【单选题】

759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的

D. D.回油的关断是自动选择valve执行的

查看答案解析

【单选题】

760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___

A. A.绿色表示起落架放下

B. B.红色表示起落架故障

C. C.琥珀色表示起落架未锁定

D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失

查看答案解析

【单选题】

761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___

A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能

查看答案解析

【单选题】

762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

查看答案解析

【单选题】

763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

查看答案解析

【单选题】

764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___

A. A.补偿压力的损失

B. B.缓冲快速移动

C. C.发生气隙时提供液压压力

D. D.以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

765.(A320)自动刹车何时开始工作___

A. A.选择反推

B. B.地面减速板打起

C. C.A或B

D. D.以上都不对

查看答案解析

【单选题】

766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.独立的系统

D. D.蓝系统

查看答案解析

【单选题】

767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___

A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油

B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统

C. C.起落架上锁机构开锁

D. D.起落架舱门上锁机构开锁

查看答案解析

【单选题】

768.(A320)当地面打开起落架舱门后___

A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断

B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套

C. C.舱门正常收放功能被抑制

D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门

查看答案解析

【单选题】

769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. A.无法实现

B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

查看答案解析

【单选题】

770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. A.使用备用系统收

B. B.使用重力放起落架系统收

C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. D.以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

771.(A320)当一个BSCU通道失效时___

A. A.前轮转弯转为备用机械方式

B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道

C. C.前轮转弯不受影响

D. D.前轮转弯失效

查看答案解析

【单选题】

772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A.绿色

B. B.琥珀色

C. C.蓝色

D. D.红色

查看答案解析

【单选题】

773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___

A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片

B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力

C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件

D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

查看答案解析

【单选题】

774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. A.使用时将备用封严作动valve打开

B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转

C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

查看答案解析

【单选题】

775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. A.使用氮气进行充气

B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

查看答案解析

【单选题】

776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

查看答案解析

【单选题】

777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B.前轮定中时，起落架可收起

C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

查看答案解析

【单选题】

778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当起落架手柄置于OFF位时

D. D.一直供压

查看答案解析

【单选题】

780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A.仍可用，且有防滞

B. B.失效

C. C.仍可用，但无防滞

D. D.不受影响

查看答案解析

【单选题】

905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

查看答案解析

【单选题】

906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和控制

D. D.都不正确

查看答案解析

【单选题】

907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___

A. A.能

B. B.不能

查看答案解析

【单选题】

908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___

A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力

查看答案解析

【单选题】

909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___

A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

查看答案解析

【单选题】

910.(A320)自动刹车预位的条件是：___

A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

查看答案解析

【单选题】

911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___

A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题

B. B.可能是前轮轮胎压力有问题

C. C.可能是停留刹车valve有问题

D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题

查看答案解析

【单选题】

912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. A.可能是减震支柱内部油量不够

B. B.可能是减震支柱内部气压不够

C. C.可能是灌充valve有渗漏

D. D.以上都有可能

查看答案解析

【单选题】

913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒可能漏油

B. B.起落架内筒可能漏油

C. C.起落架收放作动筒可能漏油

D. D.都有可能

查看答案解析

【单选题】

914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. B.起落架下锁情况需要目视检查

C. C.对飞机的飞行速度有限制

D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

查看答案解析

【单选题】

915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___

A. A.需要顶飞机进行调节和测试

B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙

C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. D.以上答案都不正确

查看答案解析

【单选题】

916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___

A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载

B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机

C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力

D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

查看答案解析

【单选题】

917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体

查看答案解析

【单选题】

918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A.正常刹车，前轮转弯失效

B. B.备用刹车，前轮转弯正常

C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效

查看答案解析

【单选题】

919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. B.两个LGCIU同时提供

C. C.仅由LGIU1提供

D. D.BSCU

查看答案解析

【单选题】

920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___

A. A.角齿轮传感机构的转动角度

B. B.作动筒运动的行程

C. C.转弯手轮的角度

D. D.反馈连杆回到中立位的行程

查看答案解析