【单选题】
人体通过的电流值与通电时间的乘积，对人身的安全是一个界限，国际电工委员会规定交流【】mA以下为安全值。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
用户用电设备容量在【】千瓦及以下或需用变压器容量在50千伏安及以下者，可采用低压三相四线制供电，特殊情况也可采用高压供电。___
A. 50
B. 60
C. 80
D. 100
【单选题】
双处或三处开关控制单灯。可采用两只双控开关，分装在不同位置，常应用在楼梯或走廊照明，在楼上楼下或走廊两端均可独立控制一盏灯。若需三处控制同一盏灯时，可装两只双控开关和【】以达到目的。___
A. 一只双控开关
B. 一只多控开关
C. 二只单控开关
D. 二只双控开关
【多选题】
在测量电气设备绝缘电阻时，影响绝缘电阻的因素主要有。___
A. 被测设备环境温度相对增大时，绝缘电阻降低
B. 被测设备表面脏污会使其绝缘电阻显著下降
C. 被测设备停电后，放电的残余电荷或试验后放电的残余电荷，造成试验或再次试验的绝缘偏大或偏小
D. 电容耦合，带电设备将使被测的设备带上一定的感应电压，将影响其绝缘电阻测量值
【多选题】
为防止电缆试验过程中发生触电伤害，在变更接线时下列哪些做法是正确的。___
A. 必须断开试验电源
B. 被试电缆逐相多次放电
C. 将升压设备的高压部分短路
D. 将升压设备的高压部分接地
【多选题】
剩余电流动作保护器安装后应进行的试验有。___
A. 试验按钮试验3次，均应正确动作
B. 带负荷分合交流接触器或开关3次，不应误动作
C. 每相分别用3kΩ试验电阻接地试跳，应可靠动作
D. 每相分别用5kΩ试验电阻接地试跳，应可靠动作
【多选题】
使用吊车位移正杆的正确步骤是。___
A. 用吊车将杆子固定，吊点绳位置一般在距杆跟2-3m处
B. 摘除杆上固定的导线，使其脱离杆塔，然后登杆人员下杆
C. 在需要位移一侧靠杆根处垂直挖下，直到杆子埋深的深度
D. 使用吊车将杆子移到正确位置，校正垂直，然后将杆根土方回填夯实，恢复并固定导线，位移工作即告结束
【多选题】
配电线路单横担安装的要求。___
A. 直线杆横担应装于受电侧
B. 分支杆、90°转角杆及终端杆横担应装于拉线侧
C. 横担安装应平整，横担端部上下歪斜和左右扭斜不应大于20mm
D. 直线杆横担应装与供电侧
【多选题】
进行电能表安装时的要求有。___
A. 电能表必须牢固地安装在可靠及干燥的墙板上，其周围环境应干净、明亮，便于装拆、维修
B. 电能表安装的场所必须是干燥、无震动、无腐蚀性气体
C. 电能表的进线、出线，应使用铜芯绝缘线，芯线截面要根据负荷而定，但不得小于1.5mm2，中间不应有接头，接线要牢，裸露的线头部分不可露出接线盒，自总熔断器盒至电能表之间敷设的导线长度不宜超过20m，在进入电能表时，一般以“左进右出”原则接线
D. 电能表接线必须正确，如果电能表是经过电流互感器接入电路中，电能表和互感器要尽量靠近些，还要特别注意极性和相序
【多选题】
造成电动机缺相运行的原因有，以及触点、接线端接触不良或因氧化锈蚀而接触电阻过大。___
A. 电源电压缺相
B. 电动机主电路熔断器熔断一相
C. 电动机定子绕组一相断线
D. 开关和起动控制设备等接线不良
【多选题】
负载与电源连接的原则：一是保证负载得到额定电压，二是尽量使三相负载对称分布。无论是三相交流电源还是三相负载都有星形(Y)和三角形(△)两种连接方式。因此，三相电路可能实现的连接方式共有种连接。___
A. Y-Y
B. Y-△
C. △-Y
D. △-△
【多选题】
使用手提式干粉灭火器时，先打开喷嘴盖，拔出保险销，提起灭火器，然后一只手握住喷粉管，把喷嘴对准火焰根部，一只手按下压把，，注意不要使火焰窜回，以防复燃。___
A. 由远到近
B. 由近到远
C. 左右横扫
D. 迅速推进
【多选题】
对于高压用户，供电企业审核的用户受电工程设计文件和有关资料一般包括。___
A. 受电工程设计及说明书
B. 自备电源及接线方式
C. 用电功率因数计算及无功补偿方式
D. 负荷组成、性质及保安负荷
【多选题】
扑救旋转电机的火灾时，应注意。___
A. 先断开电源
B. 扑救旋转电机的火灾时，为防止轴承变形，可使用喷雾水流均匀冷却，不得用大水流直接冲射
C. 另外可用二氧化碳、1211、干粉灭火器扑救
D. 严禁用黄砂扑救，以防进入设备内部损坏机芯
推荐试题
【单选题】
调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441
A. 直立平举
B. 单臂平伸
C. 左右小动
【单选题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442
A. 33m
B. 55m
C. 110m
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？___ J262
A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内；
B. 在列车中连续连挂不得超过两辆；
C. 列车最后一辆不得为关门车；
D. 列车最后第二.三辆不得连续关门。
E. 不得挂于列车中部
【多选题】
旅客列车.特快货物班列关门车的编挂有何规定？___J262
A. 旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
B. 列车最后一辆可以关门。
C. 在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。
D. 列车最后一辆不得为关门车。
【多选题】
使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？___J314 J317 J319
A. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或进路信号机显示的允许运行的信号。
B. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
C. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
D. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
【多选题】
一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？___J324
A. 列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
B. 列车运行改按半自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。
C. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。
D. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须立即停车联系。
【多选题】
列车在区间内停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？___J335
A. 检查试验列车制动主管的贯通状态。
B. 确认列车完整。
C. 更换闸瓦。
D. 具备开车条件。
E. 进行简略实验
【多选题】
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？___ J335
A. 立即通知后续列车司机。
B. 向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置。
C. 在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
D. 立即检查闸瓦状态，必要时更换闸瓦。
【多选题】
在列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？___J335
A. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；
B. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过60 km/h。
C. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并立即停车等待救援。
D. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。
【多选题】
遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？___ J338
A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。
B. 在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
C. 在具备发车条件后，自行启动列车
D. 无需确认地面信号，按机车信号显示要求运行
E. 以不超过45km/h的速度运行，并随时准备停车
【多选题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？___ J339
A. 立即采取应急性安全措施
B. 以不超过20km/h的速度继续运行
C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。
D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【多选题】
哪些情况列车不准分部运行？ ___J369
A. 采取措施后可整列运行时；
B. 对遗留车辆未采取防护.防溜措施时；
C. 遗留车辆无人看守时；
D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；
E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
【多选题】
列车发生火灾.爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？ ___ J370
A. 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定
B. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施
C. 将机后未着火车辆拉至安全地段
D. 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆
E. 在区间由司机.车辆乘务员负责采取防溜措施
【多选题】
哪些情况列车不准退行？___J372
A. 按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
B. 按半自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
C. 在降雾.暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
D. 一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。
E. 列车发生故障等待救援时
F. 列车停留在调谐区以内时
【多选题】
向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？ ___ J374
A. 列车进入封锁区间的行车凭证是列车调度员的命令
B. 列车进入封锁区间的行车凭证是车站值班员的命令
C. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D. 当列车无线调度电话不通时，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
【多选题】
司机接到救援命令后，动车前应注意哪些事项？ ___ J374
A. 认真确认
B. 行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号
C. 仔细核对书面调度命令
D. 命令不清，停车位置不明确时，不准动车
【多选题】
救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？ ___ J374
A. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度
B. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列1 km时，要严格控制速度
C. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
D. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h
E. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业
F. 在救援命令指示的地点停车，联系确认，并按要求进行作业
【多选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？包括哪些内容？ ___ J382
A. 行车凭证是调度命令
B. 行车凭证是路票
C. 该命令中应包括列车车次.停车地点.
D. 该命令中应包括到达车站的时刻等有关事项
E. 限速运行时在命令中一并注明。
【多选题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___J415
A. 准许列车经12号及以上道岔侧向位置
B. 准许列车经18号及以上道岔侧向位置
C. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.
D. 进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔侧向位置或18号及以上道岔侧向位置.
【多选题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其显示含义是什么？ ___ J415
A. 准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内
B. 准许列车按规定速度经道岔侧向位置进入站内
C. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯
D. 表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个双黄灯
【多选题】
进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光，该信号是什么信号？列车该如何运行？ ___ J416
A. 该信号为容许信号
B. 该信号为引导信号
C. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
D. 表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过30 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
【多选题】
出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，其显示含义是什么?___ J417
A. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路
B. 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往其他线路
C. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或次要线路
D. 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间
【多选题】
容许信号是如何显示的？其显示含义是什么？___ J421
A. 容许信号显示一个蓝色灯光
B. 容许信号显示一个月白色灯光
C. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车
D. 表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过30 km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车
【多选题】
进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些？分别表示什么含义? ___ J423
A. 显示一个绿色灯光，表示进站信号机在开放状态；
B. 显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态。
C. 显示一个黄色灯光，表示进站信号机在开放状态
D. 显示一个红色灯光，表示进站信号机在关闭状态
