【判断题】
刀开关和断路器配合使用时,运行中可先断开刀开关后断开断路器
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
导电的物体叫绝缘体
A. 对
B. 错
【判断题】
电流表应并联在被测电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线盘分为混凝土拉线盘和石材拉线盘,它装设于拉线的最下部,深埋在土壤内。起固定拉线的作用
A. 对
B. 错
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单相电能表制造厂给出的单相电能表接线图中,相线连接有一进一出和二进二出两种接法
A. 对
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A. 对
B. 错
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变压器一、二次侧感应电势之比可近似认为等于一、二次侧电压有效值之比
A. 对
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柴油机持续功率:即柴油机允许长时间持续运行的最大有功率
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制作电缆中间接头时,2根待接电缆两端剥去的外护套长度应一样
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电缆敷设应尽量避免交叉压叠
A. 对
B. 错
【判断题】
过负荷保护是将热继电器的三相主触头串入电动机接线主回路中,将热继电器的动开触点(常开触点)串入到电动机起动控制回路中
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B. 错
【判断题】
如果用电信息采集失败,需要由人工补抄,抄表计划则要求进行调整
A. 对
B. 错
【判断题】
有一台三相交流异步电动机,铭牌上标明转速为1471r/min,则它是四极电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
磁场强度是线圈安匝数的一个表征量,反映磁场的源强弱。磁感应强度则表示磁场源在特定环境下的效果
A. 对
B. 错
【判断题】
测量绝缘前,先对兆欧表做开路和短路检验,短路时看指针是否到“∞”位;开路时看指针是否到“0”位
A. 对
B. 错
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严禁在有人工作的线路上进行绝缘测量工作
A. 对
B. 错
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悬式绝缘子串组装对碗口方向没有规定
A. 对
B. 错
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找拉线盘的中心,一般可将基础坑两侧副桩的圆钉上用线绳连成一线找出中心点,再用垂球的尖端来确定中心点是否偏移
A. 对
B. 错
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用电钻钻孔时,不宜用力过大,以免使电钻电动机过载。在钻金属时,注意即将钻通时要减轻用力,以免钻头卡死或伤手
A. 对
B. 错
【判断题】
蝶式绝缘子只用于线路档距较大的转角处
A. 对
B. 错
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发电机组外壳必须有可靠的保护接地,对需要有中性点直接接地的发电机,可利用市电的接地装置进行中性点直接接地
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B. 错
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三相四线有功电能表不论是正相序接线还是逆相序接线,从接线原理来看均可正确计量
A. 对
B. 错
【判断题】
超期户数是指:实际抄表日期大于计划抄表日的总户数
A. 对
B. 错
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35千伏及以上公用高压线路供电的,以用户厂界外或用户变电站外第一基电杆为分界点。第一基电杆属用户
A. 对
B. 错
【判断题】
反映电容器自身容纳电荷能力的参数叫电容,用符号XC表示
A. 对
B. 错
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跌落式熔断器的作用是保护下一级线路、设备不会因为上一级线路设备的短路故障或过负荷而引起断路器跳闸停电、损坏
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B. 错
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杆上断路器安装水平倾斜不大于托架长度的1/100
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B. 错
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当单台电容器不能满足补偿容量的要求时,需要若干电容器并联才能组成并联电容器组
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B. 错
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电气图一般是由电路、技术说明和标题栏三部分组成
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钳形电流表在测量中选择量程要先张开铁心动臂,必须在铁心闭合情况下更换电流档位
A. 对
B. 错
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摇测绝缘用的导线应使用绝缘线,两根引线最好绞在一起
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一般缺陷一般不威胁设备的安全运行,可不列入年、季检修计划或日常维护工作中处理
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自耦降压起动器又称起动补偿器,利用它降压后起动电动机,以达到限制起动电流的目的
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B. 错
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测量变压器绕组绝缘电阻时,若电阻值接近于1,说明存在接地或短接
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由于杆塔倾斜而需要调整拉线,必须先调整或更换拉线,然后再正杆
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柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备
A. 对
B. 错
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变台上的配电变压器,其低压引出线可采用绝缘引线,也可采用裸引线
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现场运行规程修编由工区运行专责负责提出
A. 对
B. 错
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在供电企业的供电设施上擅自接线用电,属于破坏电力设施的行为
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B. 错
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在磁场中任一点处,当运动电荷以同一速度沿着不同的方向运动时,电荷受到的磁场力大小是不同的
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三相电路中,相线间的电压叫相电压
A. 对
B. 错
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进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目,都可以在高压状态下进行。
A. 对
B. 错
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CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速200km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态,此时不可以进行TCU数据的下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机发送一个脉冲信号。
A. 对
B. 错
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CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2、3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板,并且隔离锁芯未隔离时,锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时,锁芯上的标记线应位于水平方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
A. 对
B. 错
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同,可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
灰水单元主要由灰水罐,滑阀,通风阀,液位仪,控制板和连接管路组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏,最高限制速度10km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气制动切除的方式有:空气制动切除开关28-S12置于关断位;空气制动切除塞门B15处于截断位;通过KONORR服务程序将变量(PB_Y_LampOff)设置为1。
A. 对
B. 错
【判断题】
与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156,6163,6171,6180故障描述:BCUX.1-PD通讯故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU电源故障MMI显示故障代码6583,故障描述:MCB 28-F11,BCU或BCU1关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
按制动方式分类,共分三种转向架:分别为动车转向架,位置在各个动车;普通拖车转向架,位置在FC03.IC06车;带停放制动的拖车转向架,位于TC02.TC07车。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式,轴距为1750mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
车组降弓,保留蓄电池供电,此时全列CCT保持供电状态,而系统控制器则由CCU给出控制信号在2分钟左右断电。
A. 对
B. 错
【判断题】
横向止挡损坏或缺失,最高限制速度10km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
餐车水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元,包括一个700L 净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
轴箱定位装置零部件缺失,最高限制速度160km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力波传感器安装在EC车外门靠近司机室一侧,仅EC车有每车端各2个,一组车共84个。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简门驱动单元采用直流电机驱动,断单不是气缸。可更容易精确控制开关门时间,开关门速度,在行程内开关速度可实现多段可调。耐低温能力强。
A. 对
B. 错
【判断题】
当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门,大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
位置代码+247.10含义为:+表示位置标识,2表示CRH2型车,4表示车内右侧,7为细化的子位置,10为子安装位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客信息系统中,内外显视器的工作条件是:网络正常,系统控制器启动,系统初始化完成。
A. 对
B. 错