起吊变压器时，作用在卸扣结构上受力的方向应符合要求，否则允许起吊重量将大为降低_答案

【判断题】

起吊变压器时，作用在卸扣结构上受力的方向应符合要求，否则允许起吊重量将大为降低

A. 对

B. 错

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电缆线芯与接线端子压接后应修整棱角毛刺

A. 对

B. 错

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钢带铠装的三芯挤包绝缘电缆，铜屏蔽层与钢带的接地可用2根互相绝缘的接地线分开焊接

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B. 错

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A. 对

B. 错

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极限开断电流。是指当断路器的运行电压低于额定电压时，断路器的允许开断电流可以超过额定开断电流。但它不是按电压降低成比例的无限增加，它有一个由断路器的灭弧能力和承受内部气体压力的机械强度所决定的极限值，这一极限值称为极限开断电流

A. 对

B. 错

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一般专项施工方案包括工程概况，编制依据、施工准备、施工工艺、施工布置(人、材、机等等)、安全文明施工、如果是比较重要的还有应急预案

A. 对

B. 错

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B. 错

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供电企业如确需用户提供其他资料，应当在供电企业对用户受电工程设计文件和有关资料审核完成之后告知用户

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只要将电力负控终端的常闭接点串入用户入低压自动开关的失压脱扣线圈回路中，就能达到控低压自动开关的目的

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任一闭合磁路上磁动势的代数和恒等于磁压降的代数和

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在桩锚进行临时拉线固定时，其拉力的作用点最好靠近地面，这样受力较好

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绳扣的系法应保证受重力时，不致自动滑脱，但在起重完毕后，应易于解开

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钢丝绳在使用中当表面毛刺严重和有压扁变形情况时，应予报废

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电缆头的制作安装应避免在雨天、雾天、大风天及湿度在80％以下的环境下进行工作。如需紧急处理应做好防护措施

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B. 错

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【判断题】

外界天气条件对测量的电缆绝缘电阻值无影响

A. 对

B. 错

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【多选题】

区域应急中心的处置能力应至少覆盖公里半径范围内线网，实现救援人员内到达事故现场的响应速度 ___

A. 3公里

B. 5公里

C. 20分钟

D. 30分钟

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【多选题】

站点应配置等通用应急救援设备 ___

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区域应急中心应配置等小型救援设备及应急物资 ___

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【多选题】

应急基地应配置等大型工器具及应急物资 ___

A. 专用工程车抢修车、轨道车

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C. 接触网抢险设备

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【多选题】

通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___

A. 各线路高峰小时断面客流量

B. 列车满载率

C. 大客流换乘站分布

D. 常态化限流车站分布

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【多选题】

查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确等安全风险关键点 ___

A. 车站设备通过能力

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D. 客流瓶颈部位

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【多选题】

现场检查换乘站换成客流情况，存在等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___

A. 中断行车

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【多选题】

检查换乘站不同线路车站客运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___

A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰

B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议

C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则

D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力

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【多选题】

第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 应急管理

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【多选题】

第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，应全部进行具体分析对照 ___

A. 一般隐患

B. 重大隐患

C. 治理时间超过12个月的隐患

D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患

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【多选题】

对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对等进行回溯 ___

A. 隐患排查过程

B. 等级判定

C. 治理方案

D. 治理结果

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【多选题】

对已发现运营安全隐患治理判定是否符合等运营安全管理制度和标准要求 ___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 人员管理

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【多选题】

检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的等方面的管理制度和执行情况记录等 ___

A. 生产环境

B. 自然灾害

C. 保护区环境

D. 自然环境

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【多选题】

运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___

A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；

B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；

C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；

D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；

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【多选题】

查阅隐患涉及的运营管理制度、及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___

A. 运营安全规章

B. 设备设施操作手册和维护规程

C. 应急预案和演练记录

D. 人员教育培训

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【多选题】

检验设施设备运行状态及维护工作情况，应查阅隐患涉及的等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___

A. 应急预案和演练记录

B. 设施设备运行数据

C. 检修维护台账

D. 人员教育培训

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【多选题】

评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件等或企业自身了解到的主要运营故障 ___

A. 警示案例

B. 情况通报

C. 分析报告

D. 行车组织

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【多选题】

针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在进行了修改完善 ___

A. 运营单位安全生产管理制度

B. 人员岗位作业规程

C. 设施设备维护规程

D. 应急预案

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【多选题】

对已发生运营险性事件的具体分析对照应对等进行全面回溯 ___

A. 事件发生经过

B. 事件处置情况

C. 事件原因分析

D. 事件整改和防范措施

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【多选题】

对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 人员管理

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【多选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下方面 ___

A. 网络化运营

B. 运营安全隐患排查治理

C. 运营险性事件

D. 人员管理

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【多选题】

网络化运营安全评估包括。 ___

A. 线网控制中心功能评估

B. 线网应急能力评估

C. 换乘站客流匹配评估

D. 设备运行

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【多选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___

A. 行车

B. 客流

C. 设备运行

D. 主要故障

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【多选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___

A. 交通运输

B. 公安

C. 气象

D. 卫生

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【多选题】

区域应急中心的处置能力应至少覆盖公里半径范围内线网，实现救援人员分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【多选题】

应急基地应配置车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___

A. 工程抢修车

B. 轨道车

C. 通信设备

D. 接触网抢险设备

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【多选题】

查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。 ___

A. 各线路高峰小时断面客流量

B. 列车满载率

C. 大客流换乘站

D. 常态化限流车站分布

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【多选题】

发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___

A. 客运组织

B. 设施设备运行维护

C. 人员管理

D. 应急管理

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【多选题】

查阅隐患涉及的保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___

A. 生产环境

B. 自然灾害

C. 运行环境

D. 行车组织

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【多选题】

涉及设施设备运行的，查阅等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___

A. 设施设备运行数据

B. 检修维护台账

C. 作业规程

D. 管理制度

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【多选题】

___

A. 发生经过

B. 处置情况

C. 原因分析

D. 整改和防范措施

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【判断题】

城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。

A. 对

B. 错

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