【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作现场，工作负责人安排作业人员使用已损坏的安全带或安排冒险作业此时作业人员应该怎么办才是正确的：___
A. 拒绝违章作业，拒绝强令冒险作业
B. 任何现场的员工都可以制止违章行为
C. 听工作负责人的安排
D. 有权停止作业或采取可行的应急措施后撤离作业场所，并立即报告。
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答案
ABD
解析
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相关试题
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业人员应接受相应的___，经考试合格上岗。
A. 安全生产教育
B. 岗位技能培训
C. 财务知识教育
D. 驾驶技能培训
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强作业过程安全管控，严禁___、（ C ）和（D ），杜绝人身死亡事故。
A. 无票工作
B. 违章指挥
C. 违章作业
D. 违反劳动纪律
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在封闭压力钢管、蜗壳、尾水管人孔前，检修工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内。在封闭蜗壳人孔时还需再进行一次检查后，立即封闭
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作票面上，在某设备左侧装设一组三项短路接地线，到现场才发现，左侧装会影响工作。工作负责人随即让装设在右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离不符合安全距离
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，对高压直流线路和330kV及以上的交流线路，可使用合格的带金属部分的绝缘棒或专用的绝缘绳验电。验电时，绝缘棒的验电部分应逐渐接近导线，根据有无放电声和火花的方式，判断线路是否有电
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》，遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《道路交通安全法》，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》，对组织的问责形式包含“约谈”、“说清楚”、“通报批评”、“中断安全记录”、“调降安全生产风险管理体系认证等级”、“组织安全生产绩效考核”、“黄牌”处罚、“红牌”处罚、生产安全状态预警
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》，安全监督管理工作应遵循“闭环管理”原则。安全监督管理工作要覆盖安全生产全过程，围绕“事前、事中、事后”三个环节全面开展，实现PDCA闭环管理，促进安全生产工作持续改进
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》，各级专业部门是本专业范围内安全监督管理工作的责任主体，按照“管业务必须管安全”的原则，按照各级安全监督管理机制，结合本单位实际开展本专业安全监督管理工作，确保本专业安全生产管理要求和决策部署的有效执行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，百日安全周期。是指分子公司所属生产经营单位保持安全生产、未中断安全记录（连续安全生产的天数）累计达100天，记为一个百日安全周期
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《云南电网有限责任公司安全监督管理办法》，各级安全监管部、专业部门每年年底应对本专业全年安全风险管控工作进行总结，分析存在问题，针对性提出改进措施。各级安全监管部对事故（事件）暴露出的安全风险管控问题进行分析、研究，并将问题纳入事故（事件）整改评价
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是：___
A. 来自FCU的EPR目标值
B. 来自SFCC的襟缝翼位置
C. 来自LGCIU的空地信号
D. 来自油门杆控制组件（TCU）的信号
【单选题】
下列不属于PW4170发动机和附件冷却系统的是：___
A. 发动机轴承腔冷却
B. 涡轮机匣冷却系统（TCC）
C. 涡轮转子、静子冷却（TVBC）系统
D. 滑油冷却系统
【单选题】
下列关于PW4170发动机主电门叙述错误的是：___
A. 接通时，燃油LP活门通电打开
B. 关断时，燃油HPSOV通电关闭
C. 可以复位EEC
D. EIVMU失效时，不能通过主电门起动发动机
