【填空题】
878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___
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【填空题】
879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___
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881.车场线终端应采用滑动式车挡。___
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882.警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___
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883.路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合。___
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884.路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m。___
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885.轨道线路维修分为维修和大修。___
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886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结。___
【填空题】
887.道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___
【填空题】
888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构。___
【填空题】
889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
891.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉。___
【填空题】
892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm。___
【填空题】
893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___
【填空题】
894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm。___
【填空题】
895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___
【填空题】
896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm。___
【填空题】
897.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤。___
【填空题】
898.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤。___
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899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___
【填空题】
900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___
【填空题】
901.在正线线路上,个别插入短轨不得短于6m。___
【填空题】
902.在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm。___
【填空题】
903.线路两股钢轨接头,一般应采用相错式。___
【填空题】
904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___
【填空题】
905.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___
【填空题】
906.铺设非标准长度钢轨或再用轨,无特制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于3m。___
【填空题】
907.轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm判定为重伤。___
【填空题】
908.采用相错式时个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股。___
【填空题】
909.钢轨锈蚀,除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时,判定为重伤。___
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910.钢轨顶面上有长大于50mm,深大于8mm的掉块,判定为折断。___
【填空题】
911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱,两螺栓孔的净距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按小孔径计算。___
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912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___
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913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径;___
【填空题】
914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准。___
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915.第一牵引点___或者连接杆___之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___
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916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整。___
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917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩,道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧,护桩设在道口附近的道路两侧。___
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918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
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【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,___是责任成本预算的前置流程。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本清单分解审批流程,仅用来固定责任成本预算编制的项目和 ___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本清单分解审批,其项目编码、项目名称、项目特征、计量单位、工程量、综合单价、合价、总控数量等数据都取至客户端的___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,支持责任成本预算调整,调整后责任成本预算:___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,责任成本计价中合同内明细表中本季完成数量优先默认等于参考数量中的___,且可以修改。
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在成本管理信息<V5.0>系统中,清单分解审批可以发起___次。
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在成本管理信息<V5.0>系统中,总控数量变更可以发起___次。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,由于某单价合同签订时工程量小,单价确定的较高,但是实际施工时由于变更引起量增加较多,需进行对原合同细目单价进行调减,在发起劳务合同变更流程后,可通过 ___ 来实现。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,项目在发起机械结算时的前置流程为___,在单机油料核算中无扣款,复选框是指当该合同没有油料扣款时才勾选。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,现场经费全周期预算表中的预算现场经费总额取自经审批的___。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,各公司___可以通过文档管理模板模块,上传本公司的合同文本,供项目使用。
【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中,三项指标计算分析表中的实际产值的数据来源取自 ___。
【填空题】
中铁四成本〔2018〕717 号文规定,变更索赔评审的内容应重点从___进行评估,经评审通过后方可实施,严禁未经评审先行实施变更。
【填空题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》<铁建设[2012]253号文>规定,铁路项目巳签合同中非责任事故、问题的 II 类变更设计,增减工程费用在300 万元以内的,纳入风险包干费;增减工程费用在 300 万元及以上的,由建设单位在___找那个列支并相应调整施工合同额。
【填空题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》<铁建设[2012]253号文>规定,变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段,是企业实现效益的重要途径,应在确保质量、安全、工期和环保的前提下,围绕效益最大化的目标进行,应始终贯穿于___的全过程。
【填空题】
中铁股份成本〔2018〕61 号文,铁路Ⅱ类变更程序分四个步骤:提出变更设计建议→___→确定变更设计方案→审核下发变更施工图等。
【填空题】
中铁股份成本〔2018〕61 号文,施工图招标铁路项目投资控制程序为:可研批复投资估算<项目总投资控制法定限额>→初步设计概算→鉴修概算→___→分标预算<招标预算>→投标合同清单→概算清理→审价→办理末次计价。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,商品混凝土调差,在城市施工时,若因地方政府要求,不允许施工单位自行建站拌制混凝土,需采购商品砼时,采购的商品砼也可以争取按___进行调差。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,轨料运杂费界定,首先要划分好界面,一般情况下,在铺轨基地之前发生的运杂费都在___中,铺轨基地之后发生的运杂费,则在清单单价中考虑。
【填空题】
根据铁建设〔2013〕99 号文《中国铁路总公司关于铁路工程推广应用高强钢筋有关工作的通知》,自通知颁布之日<2013年8月7日>起,在建暂未施工的项目,原设计的HRB35 钢筋,应用 HRB400 钢筋代替,增加的相关费用按___办理。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文, 二次经营各章节要点提示提出,围岩变更,可结合不同围岩单价分析情况,办理正变更或负变更。变更过程中须注意:一是办理正变更时,要努力办理成___,围岩连续问题要合理策划,分步实施推进。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,价差是指应调材料整期与编制期的差价,对应的应调材料数量为___消耗数量。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,项目经理部的工经部是项目变更索赔工作的___部门。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,各层级要贯彻落实变更索赔“___”工作思路和“六要”工作方法,建立有计划、切实可行的目标管理制度。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,要把___指标纳入生产经营考核指标体系,增强二次经营工作的严肃性,促进各级切实提高抓好这项工作的自觉性。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,明确项目经理部___至少要召开一次变更索赔<工程经济>管理分析会。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,明确在单项变更索赔批复计价后、项目整体完工后,应对各项变更索赔进行___,总结经验、查找得失、指导后续变更索赔工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,文明确变更索赔工作应强化法制意识和风险防范意思,确保经得起审计、___和各类执法检查;应强化风险控制,杜绝隐患,并做好反索赔相关工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,明确在项目开工___,项目经理部应成立变更索赔工作小组,明确分工,责任到人;项目经理为变更索赔管理的第一负责人,全面负责变更索赔工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,根据工程项目变更设计管理流程,提出并编制变更设计建议书由___负责提出。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段,是企业实现效益的重要途径,应在确保___、___、___和___的前提下,围绕利益最大化的目标进行,应始终贯穿于企业生产经营管理的全过程。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,___与___是股份公司变更索赔工作的主责部门,主要负责全系统变更索赔工作的日常管理。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,___主要负责前期经营策划,在一次经营的基础上,为中标后的变更索赔埋下伏笔;负责就股份公司直属工程项目向成本与___进行营销交底。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,铁路工程项目变更索赔额指___优化、___<不含保险费>及___收入之和,其中负变更金额按绝对值计列。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>,股份公司每年、二级公司___、三级公司___、项目经理部每月至少要召开一次变更索赔管理分析会。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,特殊变更事项是指负变更设计实现项目减亏、___、PPP项目设计方案优化节约等内容。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,项目收尾结算阶段,___是第一责任人。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,项目准备阶段。项目合同开工日期后___个月内,局指组织参建单位,分析合同、结合实际、研究策略,制订变更索赔策划方案,录入成本管理信息系统审批。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,变更索赔奖励以实现___为考核指标,按实现的变更索赔利润额为奖励计取基数。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确,项目竣工结算完成后,依据局审计部认定的实际利润,遵照___等项目成本管理六大理念,由局指配合局成本管理部区分“三项指标”对项目利润贡献大小,并配合局相关部门综合评价,评价结果与项目考核兑现挂钩。