【填空题】
101四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个___灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。 J415
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【填空题】
102四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。 J415
【填空题】
103接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。 J416
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104自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往___。 J417
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105自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 J417
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106三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。 J417
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107四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。 J417
【填空题】
108四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。 J417
【填空题】
109接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。 J418
【填空题】
110四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。 J419
【填空题】
111线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。 J420
【填空题】
112容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。 J421
【填空题】
113预告色灯信号机___显示一个___灯光，表示主体信号机在开放状态。 J423
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114接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在___。 J424
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115接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个___灯光。 J424
【填空题】
116调车信号机，可用___灯光代替蓝色灯光。 J426
【填空题】
117驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对___起停车信号作用。 J428
【填空题】
118进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用___，以区别于一般信号机。 J429
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119自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。 J435
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120自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示___灯光。 J435
【填空题】
121无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。 J439
【填空题】
122发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。 J440
【填空题】
123引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。 J440
【填空题】
124特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。 J440
【填空题】
125调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。 J441
【填空题】
126联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。 J442
【填空题】
127联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。 J442
【填空题】
128取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向___摇动数次。 J442
【填空题】
129要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。 J442
【填空题】
130联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。 J442
【填空题】
131联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。 J442
【填空题】
132联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。 J442
【填空题】
133联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。 J442
【填空题】
134联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”___信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。 J442
【填空题】
135联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。 J442
【填空题】
136联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光___。 J442
【填空题】
137在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持___旗。 J443
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138在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。 J443
【填空题】
139降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。 J445
【填空题】
140脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。J447
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141警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。 J454
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【判断题】
汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力
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汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大
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汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视
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汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间
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汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格
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汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行
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汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化
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汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气
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汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行
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为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽
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为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好
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为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验
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为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑
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无论启动还是停机，都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间
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协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定性
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协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号
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协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制
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一般来说，汽轮机进汽流量越大，轴向推力越大
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由于回转效应（泊松效应）的存在，汽轮机转子在离心力作用下会变长变细
【判断题】
由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低
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由于再热蒸汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小
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由于中间再热容积引起的功率滞后，可能引起系统的摆动
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由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承
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运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项
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运行中胀差发生变化，则轴向位移也发生变化；反之亦然
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运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验
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在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除
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在其他情况相同时，汽轮机轴承轴向长度越长，则旋转时产生的油压越低，轴承承载能力越小
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在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除
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在汽轮机轴封处，由于蒸汽流速高，蒸汽放热系数大，启动时这些部分会产生较大的温差
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在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响
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在任何启动工况下，蒸汽均应有50℃以上的过热度
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在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上，且叶顶部最为严重
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线
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在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡
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在蒸汽做功的过程中，各级的速度比是逐渐减小的
