电缆井、电缆隧道内工作时，应只打开电缆井一只井盖_答案

【判断题】

电缆井、电缆隧道内工作时，应只打开电缆井一只井盖

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带正压式空气呼吸器，通风不良时还应携带便携式气体检测仪

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆沟的盖板开启后，应自然通风一段时间，经检测合格后方可下井沟工作

A. 对

B. 错

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电力电缆施工使用携带型火炉或喷灯作业时，可在变电站门口对火炉或喷灯加油、点火

A. 对

B. 错

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电缆施工作业完成后应封堵穿越过的孔洞

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆耐压试验前，应先对被试电缆充分放电。加压前应在被试电缆周围设置遮栏（围栏）并悬挂警告标示牌，防止人员误入试验场所

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆试验需拆除接地线时，应在征得工作负责人的同意。工作完毕后应立即恢复

A. 对

B. 错

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【判断题】

装设于配电变压器低压母线处的反孤岛装置与低压总开关、母线联络开关间应具备操作闭锁功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业人员应了解机具（施工机具、电动工具）及安全工器具相关性能，熟悉其使用方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

机具在运行中不得进行检修或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止使用木质锚桩

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或更多者应报废

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头

A. 对

B. 错

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【判断题】

合成纤维吊装带使用禁止与尖锐棱角接触

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止使用外部护套破损显露出内芯的合成吊装带

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械驱动时必须使用纤维绳

A. 对

B. 错

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【判断题】

切断绳索时，应先将预定切断的两边用软钢丝扎结，以免切断后绳索松散，断头应绑扎处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑车及滑车组使用前应检查，禁止使用有裂纹、轮沿破损等情况的滑轮

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑车不得拴挂在不牢固的结构物上

A. 对

B. 错

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若使用的滑车可能着地，则应在滑车底下垫以木板，防止垃圾窜入滑车

A. 对

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施工机具应不定期按标准试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动工具使用前，应检查确认电线、接地或接零完好；检查确认工具的金属外壳可靠接地

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A. 对

B. 错

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【判断题】

安全工器具使用前，应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经绝缘试验合格后方可使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

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【判断题】

人体应与带电设备保持安全距离，并注意防止绝缘杆被人体或设备短接，以保持有效的绝缘长度

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成套接地线宜存放在专用架上，架上的编号与接地线的编号应一致

A. 对

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【判断题】

安全工器具经试验合格后，应在醒目的部位粘贴合格证

A. 对

B. 错

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【判断题】

动火作业中使用的机具、气瓶等应合格、完整

A. 对

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起重指挥信号应简明、统一、畅通，分工明确

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遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷雨时，应停止室内起重作业

A. 对

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在道路上施工应装设遮栏（围栏），并悬挂警告标示牌

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起吊电杆等长物件应选择合理的吊点，并采取防止突然倾倒的措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止用起重机起吊埋在地下的不明物件

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止与工作班成员在起重工作区域内行走或停留

A. 对

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A. 对

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起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，不得存放大量易燃物品

A. 对

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高空作业车（带斗臂）使用前应在预定位置空斗试操作一次

A. 对

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高处作业应使用绳索。上下传递材料、工器具应使用工具袋

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

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客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

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【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

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【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站

A. 对

B. 错

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【判断题】

采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h

A. 对

B. 错

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