抱杆基础应平整坚实、不积水。在土质坚硬的地方，抱杆脚应用垫木垫牢_答案

【判断题】

抱杆基础应平整坚实、不积水。在土质坚硬的地方，抱杆脚应用垫木垫牢

A. 对

B. 错

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【判断题】

地锚的分布和埋设深度，应严格按照统一标准执行

A. 对

B. 错

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禁止使用木质锚桩

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或更多者应报废

A. 对

B. 错

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合成纤维吊装带使用禁止与尖锐棱角接触

A. 对

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机械驱动时必须使用纤维绳

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切断绳索时，应先将预定切断的两边用软钢丝扎结，以免切断后绳索松散，断头应绑扎处理

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B. 错

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A. 对

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尽可能地把动火时间和范围延长到最大限度

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A. 对

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B. 错

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在4级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业

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B. 错

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高处作业人员在转移作业位置时可暂时失去安全保护

A. 对

B. 错

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梯子可短时间绑接使用

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生产现场和经常有人工作的场所应配备急救箱，存放急救用品，并应指定专人负责保管

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电者脱离电源后，救护者在救护过程中特别是在杆上或高处抢救伤者时，要注意自身和被救者不要触及附近带电体，防止再次触及带电设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电者神志不清，判断意识无，有心跳，但呼吸停止或极微弱时，应立即用仰头抬颏法，使气道开放，并对触电者施行心脏按压

A. 对

B. 错

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伤员脱离电源后，对伤者有无脉搏的判断应同时触摸两侧颈动脉

A. 对

B. 错

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创伤急救过程中，平地搬运时伤员头部在前，上楼、下楼、下坡时头部在下，搬运中应严密观察伤员，防止伤情突变

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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骨折急救时，开放性骨折，伴有大出血者，先固定、再止血，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治

A. 对

B. 错

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【单选题】

申请暂停用电，每次应不少于___。

A. 十五天

B. 七天

C. 一个月

D. 两个月

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【单选题】

用户申请暂停业务，需提前___个工作日办理。

A. 三

B. 五

C. 七

D. 十五

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【单选题】

营业厅实行一证受理，用户需要签署___，并向用户提供业务办理告知书。告知客户需提交的资料清单、业务办理流程、收费项目及标准、监督电话等信息。

A. 业务申请单

B. 业务确认单

C. 承诺书

D. 一次性告知书

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【单选题】

低价居民新装（增容）业务受理后，现场作业实行___作业。

A. 现场勘查

B. 装表接电

C. 现场启封

D. 一岗制

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【单选题】

推行居民客户“免填单”服务，业务办理人员了解客户申请信息并录入营销业务应用系统，生成___，打印后交由客户签字确认。

A. 用电登记表

B. 用电申请单

C. 居民供用电合同

D. 用电确认书

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【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

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特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

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挂运超限货物车辆的须有调度命令

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遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

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B. 错

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CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

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非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

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特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【单选题】

下图τ发到是___

A. 同方向列车不同时到发间隔时间图

B. 同方向列车不同时发到间隔时间图

C. 不同方向列车不同时到发间隔时间图

D. 不同方向列车不同时发到间隔时间图

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【单选题】

下列列车等级最低的是___

A. 动车组旅客列车

B. 直达特快旅客列车

C. 快运货物列车

D. 摘挂列车

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