【判断题】
起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
起重搬运时只能由一人统一指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号
A. 对
B. 错
【判断题】
起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心线上
A. 对
B. 错
【判断题】
起重工作中,吊物上不许站人,禁止作业人员利用吊钩来上升或下降
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人可以不经起重司机的同意登上起重机或桥式起重机的轨道
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止管理人员在起重工作区域内行走或停留
A. 对
B. 错
【判断题】
起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作
A. 对
B. 错
【判断题】
只有做好相关安全措施后,才允许用起重机起吊埋在地下的物件
A. 对
B. 错
【判断题】
臂架式起重机应设有力矩限制器和重量指示器。铁路起重机应安有夹轨钳
A. 对
B. 错
【判断题】
厂房内的桥式起重机作业完毕后应停放在指定地点
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业,长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时,应停电作业
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,将臂杆收回即可起腿
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时,应进行拉伸试验
A. 对
B. 错
【判断题】
钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。缆风绳及拖拉绳安全系数应不小于3.5
A. 对
B. 错
【判断题】
使用千斤顶应设置在平整、坚实处,并用垫木垫平。千斤顶应与荷重面垂直,其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层
A. 对
B. 错
【判断题】
千斤顶禁止超载使用,可加长手柄进行操作
A. 对
B. 错
【判断题】
用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时,千斤顶的总起重能力应不小于荷重的两倍
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止将千斤顶放在长期无人照料的荷重下面
A. 对
B. 错
【判断题】
千斤顶下降速度应缓慢,禁止在带负荷的情况下使其突然下降
A. 对
B. 错
【判断题】
链条葫芦起重链可拆成单股使用,但不得打扭
A. 对
B. 错
【判断题】
链条葫芦操作时,人员不得站在链条葫芦的正下方
A. 对
B. 错
【判断题】
吊起的重物如需在空中停留较长时间,应将手拉链拴在起重链上,并在重物上加设保险绳
A. 对
B. 错
【判断题】
链条葫芦在使用中如发生卡链情况,应将重物卸下后方可进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
用链条葫芦长时间悬吊重物时,悬挂链条葫芦的架梁或建筑物,应经过计算,否则不得悬挂
A. 对
B. 错
【判断题】
合成纤维吊装带应按出厂数据使用,无数据时参考同类吊装带进行使用
A. 对
B. 错
【判断题】
合成纤维吊装带用于不同承重方式时,应严格按照标签给予定值使用
A. 对
B. 错
【判断题】
合成纤维吊装带发现外部护套破损显露出内芯时,应采取相关措施后方可使用
A. 对
B. 错
【判断题】
切断麻绳、纤维绳的绳索时,应先将预定切断的两边用线绳扎结,以免切断后绳索松散,断头应编结处理
A. 对
B. 错
【判断题】
卸扣应是锻造的。卸扣不准横向受力
A. 对
B. 错
【判断题】
卸扣的销子不准扣在活动性较小的索具内
A. 对
B. 错
【判断题】
不准使卸扣处于吊件的转角处
A. 对
B. 错
【判断题】
滑车及滑车组使用前应进行检查,发现有裂纹、轮沿破损等情况者,不准使用
A. 对
B. 错
【判断题】
如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以篷布,防止垃圾窜入滑车
A. 对
B. 错
【判断题】
在屋顶以及其他危险的边沿进行工作,靠墙一面应装设安全网或防护围栏,否则,作业人员应使用安全带
A. 对
B. 错
【判断题】
在电焊作业或其他有火花、熔融源等的场所使用的安全带或安全绳应有隔热防磨套
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上,并应采用低挂高用的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业人员在作业过程中,应随时检查安全带是否栓牢
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业人员在转移作业位置时可失去安全保护,但转移完毕后必须恢复
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业使用的脚手架应经验收合格后方可使用。上下脚手架应走斜道或梯子,作业人员应沿脚手杆或栏杆等攀爬
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业应一律使用工具袋
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业时,较大的工具应用绳栓在牢固的构件上,工件、边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa;
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障,___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A. DBTV
B. 16CP
C. ERCP
【单选题】
在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
A. 2:1
B. 1:2.5
C. 2.5:1
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环___冷方式。
A. 水
B. 油
C. 油水
【单选题】
受电弓降弓时,从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面):___s。
A. ≤4
B. ≤4.5
C. ≤5.0
【单选题】
和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。
A. 15
B. 25
C. 35
【单选题】
___参与对机车轴重转移进行补偿。
A. 主变流器控制装置
B. 辅助变流器控制装置
C. 电源充电控制装置
【单选题】
为防滑系统提供速度信号的传感器为___。
A. 牵引电机速度传感器
B. 车轴速度传感器
C. 双针表速度传感器
【单选题】
16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为___。
A. 作用风缸通大气,作用风缸减压
B. 总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压
C. 总风通作用风缸,作用风缸增压
【单选题】
干燥器前后各有一个高压安全阀,干燥器前高压安全阀的控制压力为___kPa。
A. 1100
B. 1000
C. 950
【单选题】
单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为___作用。
A. 制动
B. 缓解
C. 保压
【单选题】
关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是___。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作88.主断路器开断容量( C )MVA。 A、200 B、400 C、600
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是___。
A. 均衡管与列车管
B. 列车管与平均管
C. 列车管与第二总风缸
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
和谐型电力机车警惕装置动作,发出___指令。A、紧急制动 B、 常用制动 C、 卸载92.当原边网压高于32kV且持续( C )ms,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
A. 1
B. 5
C. 10
【单选题】
闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示___V时,机车无法升弓。
A. 77
B. 96
C. 110
【单选题】
当停放制动风缸中风压达到___kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
A. 550
B. 400
C. 480
【单选题】
和谐型机车通过最小曲线半径___m。
A. 100
B. 125
C. 160
【单选题】
和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):___s。
A. ≤4.5
B. ≤5.0
C. ≤5.4
【单选题】
和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、___、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A. 中立位
B. 过量减压位
C. 抑制位
【单选题】
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为___。
A. 总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。
B. 均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。
C. 总风通均衡风缸,均衡风缸增压。
【单选题】
LCDM采用液晶显示屏,带有8个功能键,用于___选择。
A. 菜单和功能
B. 电空配合模式
C. 弹停制动控制模式
【单选题】
和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及___压力。
A. 总风缸
B. 平均管
C. 列车管