【单选题】
马克思主义中国化的第一个伟大理论成果是 ___
A. 大同思想
B. 三民主义
C. 毛泽东思想
D. 邓小平理论
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
马克思主义最鲜明的政治立场是 ___
A. 一切理论和奋斗都应致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民的根本利益
B. 推翻资本主义制度
C. 实现共产主义
D. 建立无产阶级专政
【单选题】
资本主义的生产关系在西欧封建社会内部已开始孕育成长的时间大约为 ___
A. 14世纪末15世纪初
B. 15世纪末16世纪初
C. 16世纪末17世纪初
D. 17世纪末18世纪初
【单选题】
空想社会主义的主要代表是 ___
A. 法国的昂利•圣西门、沙尔•傅立叶和英国的罗伯特•欧文
B. 英国的昂利•圣西门、沙尔•傅立叶和法国的罗伯特•欧文
C. 德国的罗伯特•欧文、昂利•圣西门和英国的沙尔•傅立叶
D. 德国的昂利•圣西门、沙尔•傅立叶和英国的罗伯特•欧文
【单选题】
马克思恩格斯之所以能实现人类思想史上的伟大革命，是因为他们批判地继承了前人的思想文化优秀成果，创立了 ___
A. 历史唯物主义和剩余价值学说
B. 科学唯物主义和资本论
C. 劳动价值论和剩余价值学说
D. 科学社会主义和资本论
【单选题】
马克思主义产生的阶级基础和实践基础 ___
A. 资本主义的剥削和压迫
B. 无产阶级作为一支独立的政治力量登上了历史舞台
C. 工人罢工和起义
D. 工人运动得到了“农民的合唱”
【单选题】
“哲学把无产阶级当作自己的物质武器，同样，无产阶级把哲学当作自己的精神武器”，这个论断的含义是 ___
A. 马克思主义是无产阶级的世界观和方法论
B. 哲学的存在方式是物质
C. 无产阶级的存在方式是精神
D. 无产阶级掌握哲学就由自为阶级转变为自在阶级
【单选题】
马克思主义最鲜明的政治立场是 ___
A. 致力于实现以共产党人为主体的最广大人民群众的根本利益
B. 致力于实现以共产党人为主体的最广大劳动群众的根本利益
C. 致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民群众的根本利益
D. 致力于实现以劳动人民为主体的所有现实的人们的根本利益
【单选题】
致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民群众的根本利益，这是马克思主义的 ___
A. 最重要的理论品质
B. 最崇高的社会理想
C. 最鲜明的政治立场
D. 最根本的世界观和方法论
【单选题】
47、实现物质财富极大丰富、人民精神境界极大提高、每个人自由而全面发展的共产主义社会，这是马克思主义 ___
A. 最伟大最崇高的理想
B. 最伟大最崇高的实践
C. 最崇高的社会实践
D. 最崇高的社会理想
【单选题】
无产阶级的科学世界观和方法论是 ___
A. 辩证唯物主义和历史唯物主义
B. 致力于实现以劳动人民为主体的最广大人民群众的根本利益
C. 坚持一切从实际出发，理论联系实际，实事求是，在实践中检验和发展真理
D. 实现物质财富极大丰富、人民精神境界极大提高、每个人自由而全面发展的共产主义社会
【单选题】
53、马克思主义的直接理论来源是 ___
A. 英国古典哲学、英国古典政治经济学和法国、德国的空想社会主义
B. 德国古典哲学、法国古典政治经济学和法国、英国的空想社会主义
C. 德国古典哲学、英国古典政治经济学和法国、英国的空想社会主义
D. 法国古典哲学、德国古典政治经济学和法国、英国的空想社会主义
推荐试题
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
