【单选题】
___0142.《制冷空调作业安全技术规范》(AQ 7004—2007)规定,冷藏门应设库( )开关装置,在任何时候都应有可能让人离开冷库。
A. 外侧自动
B. 外侧手动
C. 内侧自动
D. 内侧手动
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
___0143.《制冷空调作业安全技术规范》(AQ 7004—2007)规定,采用镀锌薄钢板、不锈钢薄钢板、防锈薄铝板等做隔热保温材料的金属保护层及外露铜管道时,其表面( )涂漆,但( )刷贴色环。
A. 禁止;应
B. 必须;禁止
C. 可不;应
D. 应当;不应
【单选题】
___0144.《制冷空调作业安全技术规范》(AQ 7004—2007)规定,制冷剂质量超过50kg以上的系统应提供明显的( )标识。
A. 警示性
B. 一般性
C. 长期性
D. 永久性
【单选题】
___0146.《制冷空调作业安全技术规范》(AQ 7004—2007)规定,制冷空调作业检修设备时,当在空气处理装置内进行焊接和切割时,必须( ),且必须保护好所有( )材料。
A. 通风;可燃
B. 通风;不可燃
C. 密闭;可燃
D. 密闭;不可燃
【单选题】
___0147.当有电流在接地点流入地下时,电流在接地点周围土壤中产生电压降。人在接地点周围,两脚之间出现的电压称为( )。
A. 跨步电压
B. 跨步电势
C. 临界电压
D. 故障电压
【单选题】
___0160.插拔插头时,应保证电气设备和电气装置处于( ),同时人体不得( )插头的导电极,并避免对电源线施加外力。
A. 工作状态;靠近
B. 工作状态;触及
C. 非工作状态;靠近
D. 非工作状态;触及
【单选题】
___0166.关于手持电动工具说法错误的是( )。
A. 使用时,操作者应采取必要的防护措施
B. 在狭窄作业场所操作时,可无人监护
C. 在湿热、雨雪等作业环境,应使用具有相应防护等级的工具
D. 工具的电源线不得任意接长或拆换
【单选题】
___0173.《低压配电设计规范》(GB 50054—2011)规定,采用剩余电流动作保护电器作为间接接触防护电器的回路时,( )装设保护导体。
A. 必须
B. 严禁
C. 可
D. 不宜
【单选题】
___0174.《低压配电设计规范》(GB 50054—2011)规定,保护接地中性导体应按( )进行绝缘。
A. 实际出现的最低电压
B. 实际出现的最高电压
C. 预期出现的最低电压
D. 预期出现的最高电压
【单选题】
___0176.《低压配电设计规范》(GB 50054—2011)规定,同一配电室内相邻的两段母线,当任一段母线有一级负荷时,相邻的两端母线之间应采取( )措施。
A. 防雷
B. 防潮
C. 防噪声
D. 防火
【单选题】
___0177.《低压配电设计规范》(GB 50054—2011)规定,高压及低压配电设备设在( )室内,且两者有一侧柜有裸露的母线时,两者之间的净距不应( )2m。
A. 同一;大于
B. 同一;小于
C. 不同;大于
D. 不同;小于
【单选题】
___0180.根据《电业安全工作规程 第1部分:热力和机械》(GB 21—2010)规定,电业工作场所( )利用任何管道、栏杆、脚手架悬吊重物和起吊设备。
A. 必须
B. 禁止
C. 可
D. 不宜
【单选题】
___0182.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB 50058—2014),闪点是指在标准条件下,使液体变成蒸汽的数量能够形成可燃性气体或空气混合物的( )液体温度。
A. 最低
B. 最高
C. 一般
D. 平均
推荐试题
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交___。(标准第33条)
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后,向车站值班员或列车调度员汇报,并在LKJ车速等级中选择___速度值,由LKJ监控运行至终到站。(标准第33条)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后,按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车;扣停在区间的列车,待工务检查确认无异常后,以___的速度运行至前方车站。(标准第85条)
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
已进入风区的列车,在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件,以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车,准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。(标准第118条)
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时(或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令),以___速度运行;通过沙害地点后,还应立即报告运行情况、沙害信息。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时,应立即停车;但已越过沙害地点的列车,准许以___的速度运行至前方站,运行途中加强瞭望。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时,司机应立即降速运行,并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。(标准第120条)
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令,列车调度员未收到司机的签收回执时,应按传送失败处理,使用列车无线调度通信设备发布,若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时,须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时,在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中(CTC)区段车务无人站原则上办理通过,须停车时,由机车乘务员确认列车完整。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责,应与司机共同核对“一对一”关系。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆车门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错