【判断题】
将缓冲溶液稀释时,只要稀释倍数不大,则其PH值基本可以保持不变
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
理想水是不能导电的
A. 对
B. 错
【判断题】
电厂水处理用的阴、 阳离子交换树脂是由苯乙烯和二乙烯苯聚合而成的分子化合物
A. 对
B. 错
【判断题】
水中硬度是由Ca2+,Mg2+的各种盐类组成的,而当水中含有Fe,Al,Mn,Zn等金属离子时也会形成硬度
A. 对
B. 错
【判断题】
混床的反洗分层是利用阴、阳树脂颗粒大小不同来进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
强阴床进水PH>7有利于除硅
A. 对
B. 错
【判断题】
水处理设备中强阴床主要的作用是除去强酸性阴离子
A. 对
B. 错
【判断题】
过滤作用只是一种机械筛分作用
A. 对
B. 错
【判断题】
用钼蓝比色法测得的是水中全硅量
A. 对
B. 错
【判断题】
溶液呈中性时,溶液里没有H+和OH-
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是含氧元素的化合物都是氧化物
A. 对
B. 错
【判断题】
Ca2+、Mg2+和HCO3-所形成的硬度叫永久硬度
A. 对
B. 错
【判断题】
当水的PH≥8.3时,表明天然水中不存在CO2
A. 对
B. 错
【判断题】
天然水中的溶解物质只是一些以离子态存在的物质
A. 对
B. 错
【判断题】
水中的硬度大小就是指水中Ca2+、Mg2+含量的多少
A. 对
B. 错
【判断题】
混床反洗后,树脂分为两层,上层为阳树脂,下层为阴树脂
A. 对
B. 错
【判断题】
进水的含盐量和树脂的再生程度对混床的出水水质和运行周期都有很大的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
除盐系统中,水流速过慢,交换效果反而不好,所以运行时,流量不应太小
A. 对
B. 错
【判断题】
水的浊度越低,越易于混凝处理
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓风式除碳器不仅可以除去水中的CO2,而且可以除去水中的O2
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换树脂由交联剂、单体和活性基团物质三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
阴阳床石英砂垫层,粒度从上到下依次增大
A. 对
B. 错
【判断题】
提高生水温度,可提高除碳器的除碳效果
A. 对
B. 错
【判断题】
在水的混凝处理过程中,助凝剂本身不起混凝作用,而是充当凝絮的骨架材料
A. 对
B. 错
【判断题】
一级除盐系统中,除碳器应设置在阴床之前
A. 对
B. 错
【判断题】
在离子交换器运行过程中,进水流速愈大,交换器的工作交换容量愈大,周期制水量也愈大
A. 对
B. 错
【判断题】
普通混床中,阴阳离子交换树脂体积比例一般为1:1
A. 对
B. 错
【判断题】
混床中树脂失效程度越大,反洗分层越容易
A. 对
B. 错
【判断题】
酸雾吸收器的作用是节约用酸
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换树脂受铁、铝及其氧化物污染后,颜色变深
A. 对
B. 错
【判断题】
在阴离子交换器再生过程中,加热再生液到30~40℃,可以提高再生效果
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换器反洗的目的只是松动树脂层
A. 对
B. 错
【判断题】
阴床失效时,最先穿透树脂层的阴离子是Cl-
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝剂在水中的混凝处理过程中,其本身也发生电离、水解、形成胶体和凝聚等过程
A. 对
B. 错
【判断题】
在逆流再生固定床中,中间配水装置以上的树脂也起离子交换作用
A. 对
B. 错
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进行混凝和沉淀处理时,应及时清除泥渣,以使沉淀过程更完全,更快速
A. 对
B. 错
【判断题】
酸度计测得的PH值随温度升高而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
在一级除盐设备中,阴床出水不合格是由于阳床失效造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
大孔型离子交换树脂具有抗氧化性能和抗有机物污染性能好、机械强度大、交换速度快等优点
A. 对
B. 错
【判断题】
原水中Ca2+含量高,则H型交换器失效后就能用硫酸再生
A. 对
B. 错
【判断题】
树脂在吸着不同离子后,密度不同,沉降速度也不同
A. 对
B. 错
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【多选题】
关键岗位的现场处置方案,行调应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故、故障
B. 列车区间阻塞
C. 设施设备故障清客
D. 道岔失表、火灾
E. 线路运营调整及故障抢修
【多选题】
关键岗位的现场处置方案,电调、环调应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 电力监控系统离线
D. 区间火灾
E. 区间积水
【多选题】
关键岗位的现场处置方案,列车驾驶员应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故、故障
B. 列车降级运行
C. 区间乘客疏散
D. 列车连挂救援
E. 非正常交路行车
【多选题】
关键岗位的现场处置方案,行车值班员应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 车站乘客疏散、客伤
E. 抢修作业办理
【多选题】
关键岗位的现场处置方案,设施设备维护人员应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 土建结构
B. 轨道线路
C. 车辆
D. 供电
E. 通信、信号
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同 等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 应急管理
C. 卫生
D. 治安
E. 城管
【多选题】
演练应设置具体场景,每 年至少组织一次实战演练,重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等,专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每 年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 半年
B. 1
C. 2
D. 3
E. 4
【多选题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每 年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每 年至少组织一次联合应急预案演练。___
A. 半年
B. 1
C. 2
D. 3
E. 4
【多选题】
运营单位每 年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每 年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于 。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。___
A. 半年
B. 2
C. 3
D. 70%
E. 80%
【多选题】
运营单位应根据岗位特点和运营需要,有针对性地加强 的演练, 作业人员现场处置能力。现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展,每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次,不同现场处置方案的演练可合并开展。___
A. 重点岗位
B. 重点内容
C. 磨合
D. 检验
E. 合作
【多选题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展 等演练。___
A. 列车区间阻塞
B. 列车火灾
C. 车站火灾
D. 站台门
E. 车门故障
【多选题】
___
A. 人员
B. 场地
C. 物资器材
D. 突发事件应急预案
E. 演练保障方案
【多选题】
在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥 应急指挥协同作用,加强信息 和 的时效性。___
A. 智能管理系统
B. 分工合作
C. 初期
D. 获取
E. 传递
【多选题】
交通运输部在具备条件的 、 、 等单位,分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 运营单位
B. 科研院所
C. 职业院校
D. 公共场所
E. 人员聚集地
【多选题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的 、 、 、 、 等基础条件,具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 线路
B. 站场
C. 相关专业设施设备系统
D. 应急物资
E. 安全防护设施
【多选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练,特别是针对 、 、 、 等具有破坏性的、 的专项演练项目。___
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 接触网事故
D. 列车火灾
E. 运营单位不具备开展实战演练条件
【多选题】
演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机制,全面评估应急演练工作,及时总结经验教训。 、 和 、 应形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。鼓励邀请行业专家或委托第三方机构开展演练评估工作。运营单位应对行业专家或第三方机构评估人员开展工作提供便利及必要的安全保障措施。___
A. 政府专项
B. 部门应急预案演练
C. 运营单位综合
D. 专项应急预案演练
E. 故障处理指南
【多选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验,提前熟悉相关 、 、 ,全程观察研判应急演练开展情况, 、 地开展评估工作。___
A. 应急预案
B. 演练实施方案
C. 管理制度
D. 独立
E. 客观
【多选题】
演练评估内容应包括演练准备、 、 、 等,重点包括应急预案是否科学、 、 、应急保障是否充分等。___
A. 组织与实施的效果
B. 演练主要经验
C. 演练中发现的问题和意见建议
D. 联动组织是否高效
E. 人员操作是否熟练
【多选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布,反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及 、 、 和 等有缺陷的,应在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 应急处置机制
B. 作业标准
C. 操作规程
D. 管理规定
E. 3个月
【多选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存 、 、 、 等资料。___
A. 演练工作计划
B. 实施方案
C. 记录材料
D. 评估报告
E. 整改情况
【多选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括、及等内容。___
A. 15
B. 20
C. 演练计划完成情况
D. 演练总体评估情况
E. 整改情况
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应对运营单位应急演练工作情况开展监督,重点检查运营单位 、 、 、 等,对于未按规定开展应急演练、演练 的,要及时督促整改并纳入相关考核。___
A. 演练计划落实情况
B. 演练记录
C. 演练评估
D. 整改情况
E. 流于形式或弄虚作假
【多选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作,提升运营安全管理水平,依据等 、 、 、 、法律、行政法规和相关规定,制定本办法___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理规定》
【多选题】
等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 有轨电车
D. BRT
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件___
A. 运营安全
B. 运营服务
C. 较大
D. 较小
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为 、 、 和 。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市人民政府
C. 交通运输主管部门
D. 省政府
【多选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责___
A. 定责
B. 报告
C. 分析工作
D. 处罚
【多选题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过 小时,重大情况可越级上报。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
其中构成 和 运营安全事故的,按照国务院规定报告。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位;发生的时间、地点、现场情况及简要经过;已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
B. 已经采取的措施;对运营造成的影响;
C. 初步原因分析;下一步措施和需要协调事项;
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作,按要求及时提供相关技术、和,并对所提供材料的真实性负责。___
A. 图案
B. 文件
C. 数据
D. 资料
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应包括以下内容:___
A. 发生单位概况;发生经过和处置情况;
B. 造成的人员受伤和直接经济损失;
C. 事件发生的原因分析;
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过个 工作日。___
A. 5
B. 6
C. 10
D. 15
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、 、 , 、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线