【单选题】
电子皮带秤应安装在离落料点___m 以外的区段上,保证其测量精度。
A. 5;
B. 10;
C. 14;
D. 15~20。
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
皮带秤应每月进行实煤校验2~4次,校验的煤量不小于皮带出力的___。
A. 0.5%;
B. 1.5%;
C. 2%;
D. 5%。
【单选题】
皮带秤计量误差率应小于___。
A. ±0.5%;
B. ±1.5%;
C. ±2%;
D. ±5%。
【单选题】
皮带机头部采样机的破碎机出料粒度应小于___ mm。
A. 6;
B. 10;
C. 20;
D. 30。
【单选题】
皮带机头部采样机的缩分器的缩分比为___可调。
A. 1~1∕20;
B. 1~1∕40;
C. 1~1∕60;
D. 1~1∕80。
【单选题】
采样机的年投运率要求达到___。
A. 90%;
B. 80%;
C. 95%;
D. 99%。
【单选题】
检验机械化采样装置采取样本的代表性,实际就是检验该装置的采样是否存在___偏差。
A. 操作;
B. 偶然;
C. 系统;
D. 过失。
【单选题】
犁式卸料器具有安全可靠、配煤方便、结构简单、___、维护量小等优点。
A. 体积重;
B. 重量轻;
C. 磨损少;
D. 刚度大。
【单选题】
清扫器皮带条应露出其金属夹板___ mm。
A. 10~14;
B. 5~10;
C. 15~20;
D. 10~20。
【单选题】
推煤机为了防止摩擦片的烧损,严禁离合器处于___状态。
A. 半结合;
B. 结合;
C. 分离;
D. 工作。
【单选题】
推煤机不允许在硬路上高速行驶,禁止使用___。
A. 四挡、五挡;
B. 一、二挡;
C. 二挡、三挡;
D. 空挡。
【单选题】
煤刮板机在电厂输煤系统中,大多用来作为___。
A. 给、配煤设各;
B. 煤场设备;
C. 卸煤设备;
D. 输送设备。
【单选题】
调整清扫刮煤板时,应保证刮煤板与对应滚筒平行度允差为___mm。
A. 2;
B. 3;
C. 3.5;
D. 4。
【单选题】
推煤机在无负荷的情况下,从障碍物上下来时,可使用___。
A. 制动器;
B. 离合器;
C. 加速器;
D. 变速器。
【单选题】
装有犁煤式卸料器的带式输送机,为减少胶带磨损,带速一般不宜超过___。
A. 3.5m∕s;
B. 2.5m∕s;
C. 2m∕s;
D. 1.8m∕s。
【单选题】
煤尘对人体的危害,特别是粒度为___μm的粉尘,容易透肺叶,使工人患职业病。
A. 0.6-10;
B. 0.5-5;
C. 0.1-0.3;
D. 10-20。
【单选题】
输煤系统室内空气粉尘含量应不大于___mg∕m³。
A. 20;
B. 15;
C. 10;
D. 5。
【单选题】
单位体积气体中所含的粉尘___,称为气体中的粉尘浓度。
A. 数量;
B. 质量;
C. 占有量;
D. 容量。
【单选题】
常用的除尘器按机械类型可分为:重力除尘器、惯性除尘器和___除尘器3类。
A. 高压静电;
B. 喷水;
C. 旋风;
D. 布袋。
【单选题】
推煤机堆煤的高度较高,其爬坡角为25°,极限爬坡角应小于___。
A. 60°;
B. 50°;
C. 45°;
D. 30°。
【单选题】
推土机配合斗轮作业时,应保持___m 的安全距离。
A. 2;
B. 1;
C. 3;
D. 0。
【单选题】
皮带预启当中响铃持续时间不应少于___s。
A. 5;
B. 10;
C. 20;
D. 30。
【单选题】
输煤设备启动前,应先启动___。
A. 碎煤机;
B. 除铁器;
C. 翻板;
D. 预警铃。
【单选题】
输煤系统在正常起动时,按___煤流方向起动设备。
A. 顺;
B. 逆;
C. 二者均可;
D. 随时改变。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道,两轨间顶面标高允许___。
A. 不大于3mm;
B. 小于5mm;
C. 6mm;
D. 8mm。
【单选题】
程控自动配煤的优先顺序为___。
A. 强配、低配、顺配、余配;
B. 强配、顺配、余配、低配;
C. 顺配、余配、低配、强配;
D. 低配、强配、余配、顺配。
【单选题】
集中手动、进行操作时,必须按照逆煤流方向逐一启动各设备,否则会因不满足___条件启动不起来。
A. 联锁;
B. 单机;
C. 多机;
D. 解锁。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道轨顶标离误差允许___。
A. ±5mm;
B. ±10mm;
C. ±15mm;
D. ±20mm。
【单选题】
输煤集控室在运行操作中,发现电流指示突然回到“0”位或超过额定电流时,应立即___。
A. 向领导汇报;
B. 找检修;
C. 停止设备运行;
D. 汇报辅控值班员。
【单选题】
胶带打滑测速开关一般定为带速降到___时发联锁停机信号,当转速降低到该整定值后3~5s 切断主电动机电源。
A. 90%;
B. 60-80%;
C. 70%;
D. 60%。
【单选题】
在紧急情况下,任何人都可以按“事故停机”按钮停止皮带机运行,必须经___后,方可再启动。
A. 汇报;
B. 检查;
C. 有关领导检查确认;
D. 检查、联系。
【单选题】
事故拉线开关的作用是___。
A. 用于启动设备;
B. 为便于就地停电;
C. 在事故情况下可使运行人员随时停止设备运行;
D. 保证设备安全。
【单选题】
沿运煤皮带的各重要工作地点,应设有___。
A. 照明;
B. 护栏;
C. 禁止通行警告牌;
D. 事故停机按钮及皮带启动警告铃。
【单选题】
运煤皮带两侧人行道均应装设___。
A. 临时栏杆;
B. 标示牌;
C. 警告牌;
D. 护栏杆和事故停机的“拉线开关”。
【单选题】
对带式输送机的运行中检查的方法可概括为___四个字。
A. 仔细认真;
B. 落实责任;
C. 预防为主;
D. 看、听、嗅、摸。
【单选题】
输煤皮带无论是在停止还是在运行中,___。
A. 可以不办工作票进行小型检修作业;
B. 可以小心地跨越皮带;
C. 禁止在皮带上站立、越过、爬过;
D. 可以小心地在皮带两侧传递工具。
【单选题】
带式输送机的电动机温度升高、振动、嗡嗡响产生的原因有负荷过大、轴承故障,处理方法为___。
A. 增加电动机功率,更换轴承;
B. 减轻负荷,更换润滑油;
C. 减轻负荷,检修轴承;
D. 减轻负荷,提高电动机功率。
【单选题】
带式输送机运行中因负荷过大,造成电动机温度升高,处理方法为___。
A. 更换电动机;
B. 调整拉紧装置;
C. 停止运行;
D. 减轻负荷。
【单选题】
带式输送机启动时,电机不转并发出嗡嗡声,其主要原因是___。
A. 皮带过负荷;
B. 电机有故障;C、按钮接触不好; D、电机故障或缺相运行。
【单选题】
带式输送机在运行中,因电动机地脚螺丝松动而造成电动机振动,应___。
A. 停止运行;
B. 加固地脚基础;
C. 紧固地脚螺丝;
D. 更换地脚螺丝。
【单选题】
皮带机运行中,运行人员发现电动机或其电缆冒烟应___。
A. 立即停机;
B. 继续观察;
C. 汇报辅控值班员允许后停机;
D. 认真检查后汇报班长。
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下,风速调节开关档位选择在“低速”时,空调只能通风
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车客室空调控制功能分为本控和集控
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车总风缸低压设定压力:7.0bar(当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解)
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车载ATP存在冗余功能,一端司机室的ATP系统故障时,另一端的立即启动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在非零速状态下,司机如更改驾驶模式将产生紧制
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车门障碍检测可以动作5次,检测5次之后,门会自动打开到最大开度,这时司机可以通过“重关门指令”来关门
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车动车前,司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关闭到位
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车若发生列车推牵引无位移时,司机需要检查模式开关是否在ATO位,避免在ATO位推牵引
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车将紧急牵引开关打至“开”位,再将模式开关打至非ATO位,即可建立紧急牵引模式
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在救援模式下,激活司机室可以正常缓解自身的紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车每辆车上都要有一个网关阀和一个智能阀
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行,在此模式下列车可施加50%,100%两级牵引制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车制动不缓解时,可尝试在激活司机室且牵引命令有效的情况下操作远程缓解按钮(RRPB)缓解空气制动,该操作不能缓解紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门或隔间门出现故障后,可使用“司机室门旁路开关”旁路该故障门
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车将两个蓄电池隔离开关同时打到关位,蓄电池电压表显示为0,此时无法激活列车升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU上显示司机室侧门打开,则推牵引无法动车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、逃生门、隔间门
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车间电源插座保护盖打开,降弓列车线会被激活,此时无法升弓
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车正常网络模式下,转换供电接触器(ICK)断开;紧急牵引模式下,ICK闭合
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在ATP隔离的情况下,若车门打开,断开主控钥匙,列车车门会自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车当前端司机室电器柜内的MCCB、CORCB保险落下后,司机室无法激活
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时,可以实现“SM”向“RMR”模式的转换而不施加紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车本端CLCB_L/R保险落下后,门关好灯不亮
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关位置,避免激活钥匙后降弓
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车不得频繁断合主控钥匙,否则会出现过温保护,牵引封锁
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在隔离停放制动时,每个转向架需拉两次拉环缓解停放制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是:B11隔离常用制动,B04隔离停放制动,L06隔离悬挂风缸
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位,HMI会黑屏,表示ATP已经切除
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车,司机需提前激活后端KS,否则造成列车牵引锁死,需降弓休眠降温后重新唤醒列车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时,该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示:车门打开或已隔离,所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶,则检查并断合故障车二位端BCECB,(A车和B车断合BCECB1,C车断合BCECB2)
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下,切除ATP时车门不会关闭,恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能,当一端司机室的ATC系统故障时,另一端将立即启动
A. 对
B. 错