发电机自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减少，从而提高保护的灵敏度_答案

【判断题】

发电机自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减少，从而提高保护的灵敏度

A. 对

B. 错

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【判断题】

保持发电机励磁电流不变，则发电机的端电压随负载电流的增大而减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

当定子绕组冷却水中断时，断水保护延时解列发电机

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机变成同步电动机运行时，最主要的是对电力系统造成危害

A. 对

B. 错

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发电机并列后负荷不应增加过快的主要原因是防止定子绕组温度升高

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氢冷发电机不允许在未充氢气和定子线圈未通冷却水的情况下投入励磁升压

A. 对

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发电机采用离相式封闭母线,其主要目的是防止发生相间短路

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发电机定子单相接地故障的主要危害是电弧烧伤定子铁芯

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒最高与最低温度间的温差达8℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时，应查明原因并加强监视，此时可以降低负荷

A. 对

B. 错

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发电机定子线棒最高与最低温度间的温差一旦达14℃或定子线棒引水管出水温差达12℃时，应立即停机

A. 对

B. 错

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发电机定子线圈漏水，并伴有定子接地立即将发电机解列停机

A. 对

B. 错

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发电机发生事故应遵循以下原则：首先设法保证厂用电，尤其事故保安电源的可靠性

A. 对

B. 错

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发电机发生振荡时，如判明该发电机为送端，应增加无功输出，减小有功输出

A. 对

B. 错

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发电机冒烟、着火或爆炸，应立即将发电机解列

A. 对

B. 错

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发电机内有摩擦、撞击声，振动超过允许值，应立即将发电机解列停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机任一定子槽内测温元件温度超过90℃或出水温度超过85℃时，在确认测温元件无误后，应立即停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机失磁后，就不再发出有功功率

A. 对

B. 错

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发电机失磁运行，将造成系统电压下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机无主保护运行应立即将发电机解列停机

A. 对

B. 错

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发电机振荡或失去同步，应检查发电机励磁系统，若因发电机失磁引起的振荡，应立即将发电机解列

A. 对

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【判断题】

发电机振荡时，定子电流表的指示降低

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发电机转子回路发生一点接地故障时，其励磁绕组的电压降低

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【判断题】

发电机转子回路发生一点接地时，定子三相电流将出现不平衡

A. 对

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【判断题】

如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的绝缘老化，发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部发热

A. 对

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【判断题】

同步发电机失磁时，无功功率表指示在零位

A. 对

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在发电机非全相运行时，禁止断开灭磁开关，以免发电机从系统吸收无功负荷，使负序电流增加

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【判断题】

在升压过程中，发现定子电流升起或出现定子电压失控时，立即对发电机进行灭磁

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转子匝间短路严重，转子电流达到额定值，无功仍然很小，应申请停机

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运行中的发电机集电环温度不允许超过120℃

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【判断题】

当系统频率变化时，整个系统的负荷也要随着改变，即这种负荷随频率而改变的特性叫做负荷频率特性

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发电机“强行励磁”是指系统发生短路发电机的端电压突然下降，当超过一定数值时，励磁系统会自动、迅速地将励磁电流增到最大

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【判断题】

变压器的绝缘电阻R60″，应不低于出厂值的85％，吸收比R60"/R15"≥1.3

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变压器的油起灭弧及冷却作用

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变压器主绝缘是指绕组对地，绕组与绕组之间的绝缘

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变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近中性点部分的主绝缘的绝缘水平低于首端部分的主绝缘

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变压器安装呼吸器的目的防止变压器的油与大气直接接触

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【判断题】

在中性点直接接地系统上，凡运行变压器的中性点都必须直接接地

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【判断题】

厂用变压器停电时，必须先断高压侧开关，后断低压侧开关

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【判断题】

厂用变压器应由带保护的高压侧向低压侧充电，任何情况下，严禁变压器由低压侧向高压侧全电压充电

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B. 错

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【判断题】

当冷却器失去电源全部停止运行后，主变允许运行60分钟

A. 对

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【判断题】

强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行

A. 对

B. 错

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【单选题】

(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___

A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动

B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动

C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___

A. A. 开始实施自动刹车

B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. C. 处于预位状态

D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___

A. 开始实施自动刹车

B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态

C. 处于预位状态

D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮

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【单选题】

(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___

A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi

B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi

C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

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【单选题】

(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___

A. 对所有的前缘缝翼进行防冰

B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰

C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰

D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰

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【单选题】

(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___

A. APU引气

B. 该发动机自身的引气

C. 另外一台发动机的引气

D. 以上都可以

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【单选题】

(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

(B737ng)共有多少个灰水排放口？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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【单选题】

(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___

A. 737NG都没有3号窗的加温

B. 只有737-700有

C. 只有737-800有

D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. 动静压探头

B. 迎角传感器

C. 甚高频天线

D. 总温探头

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【单选题】

(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___

A. 引气

B. 空调

C. 电力

D. 混合

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 增加了一个过热电门

C. 取消了一个过热电门

D. 增加一个压力电门

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___

A. 1、2、4号

B. 1、2、4、5号

C. 1、2、3、4、5号

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___

A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关

B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开

C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关

D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___

A. A. 1600F

B. B. 2570F

C. C. 1550F

D. D. 4000F

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. A. 暗亮

B. B. 明亮

C. C. 熄灭

D. D. 闪烁

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___

A. A. 开

B. B. 关

C. C. 调制打开

D. D. 调制关闭

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___

A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂

B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有

C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂

D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层

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【单选题】

(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___

A. 737NG没有3号窗的加温

B. 737-700有

C. 737-800有

D. 737-800有效性在201-999的飞机有

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【单选题】

(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___

A. 水结冰可能导致结构损坏

B. 厕所排放防冰需要电源

C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统

D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关

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【单选题】

(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___

A. 共有两个雨刮组件

B. 只有1号窗有雨刮组件

C. 只有一个雨刮组件

D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮

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【单选题】

(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___

A. 使用备用温度传感器

B. 更换主风挡

C. 去主电子舱跳线使用

D. 办理MEL放行

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【单选题】

(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___

A. A．动静压探头

B. B． α角叶片

C. C．甚高频天线

D. D．总温探头

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【单选题】

(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___

A. 进气道TAI活门

B. 放冰压力电门

C. 放冰过热电门

D. 题目有问题，以上都是

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【单选题】

(B737ng)在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮：___

A. 发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位

B. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位

C. 发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位

D. 发动机防冰电门失效

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【单选题】

(B737ng)737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生：___

A. 28V DC电流送到放冰电磁活门

B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）

C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）

D. 给FCC一个信号，让飞机加速

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统的指示灯气(R)VALVE OPEN,灯在什麽时候,东亮? ___

A. A．防冰控制门在0N位,活门在关位

B. B．防冰控制电门在0N位,活门正在打开.

C. C．防冰控制电门在ON位,活门在打开位.

D. D．防冰控制电门在OFF位，活门在关闭位.

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【单选题】

(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度(摄氏)时闭合(工作)___

A. 80

B. 125

C. 250

D. 325

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【单选题】

(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___

A. 熄灭

B. 闪烁

C. 暗亮

D. 明亮

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全开

B. 全关

C. 在全开与全关之间的某一位置

D. 与防冰电门接通没有关系

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【单选题】

(B737ng)当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置___

A. 全关

B. 全开

C. 与防冰电门接通没有关系

D. 在全开与全关之间的某一位置

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【单选题】

(B737ng)对于驾驶舱窗加温系统，737NG增加了一个电门，机务维护更方便，该电门是：___

A. 在主电子舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

B. 在驾驶舱有一个电门可以对1号窗的主和备用温度传感器进行转换

C. 在主电子舱有一个电门可以对2号窗的主和备用温度传感器进行转换

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___

A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.

B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电

C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.

D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.

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【单选题】

(B737ng)防雨剂瓶的容量,瓶内增压的压力,及每次喷撒的剂量各是多少? ___

A. A. 500CC,40~80PSI,10CC

B. B. 550CC,40~80PSI,5CC

C. C. 550CC,100~120PSI,5CC

D. D. 10CC,40~80PSI,5CC

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【单选题】

(B737ng)关于窗加温,以下说法对的是:___

A. A 共有4个加温控制器在E3

B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温

C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位

D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的

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【单选题】

(B737ng)驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是：___

A. 提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障

B. 只是提供气动封严，减少空气阻力

C. 防止驾驶舱空气渗漏

D. 防止外界空气进入飞机

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【单选题】

(B737ng)进气道防冰活门保护去整流罩气流压力不超过多少？___

A. 120psig

B. 65psig

C. 25psig

D. 15psig

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【单选题】

(B737ng)如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则：___

A. 相应的“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会保持明亮

B. 相应的发动机防冰活门在开位

C. 相应的发动机防冰活门在关位

D. 相应的发动机防冰活门在运动中

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