漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量，能使转子表面和转子绕组的温度升高_答案

【判断题】

漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量，能使转子表面和转子绕组的温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子铁芯温度升高是由于定子绕组将热量传到铁芯造成的

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机运行的稳定性，包括发电机并列运行的稳定性和发电机电压的稳定性

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率升高时发电机定子铁芯的磁滞、涡流损耗增加，从而引起铁芯的温度上升

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒或导水管漏水，氢压将升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机加励磁必须在转速达3000rpm时方可进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限，无功负荷近于零

A. 对

B. 错

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发电机进水温度正常值为35 ～ 40℃

A. 对

B. 错

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发电机进水温度最大可为70℃

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机氢气的湿度越小越好

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发电机升压时，应监视定子三相电流为零，无异常或事故信号

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B. 错

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【判断题】

发电机正常情况下解列，应采取汽机打闸联跳发电机出口断路器的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机准同期并列的三个条件是：待并发电机的电压与系统电压相同；待并发电机的频率与系统频率相同；待并发电机的相位与系统相位一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮发电机大轴上安装接地碳刷，是为了消除大轴对地的静电电压用的

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽轮发电机投入运行后，如果温升不高，又无异常现象，则允许超过铭牌数值运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

氢冷发电机内部一旦充满氢气，密封油系统应正常投入运行

A. 对

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【判断题】

只有在发电机出口断路器三相全部断开后，才能进行灭磁

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机的功率因数一般不超过迟相0.95

A. 对

B. 错

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封闭母线内含氢量超过3％时，应立即停机找漏

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转子水内冷发电机的进水支座，必须与发电机外壳绝缘

A. 对

B. 错

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水内冷发电机水质不合格会引起导电率增加，管道结垢

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发电机内部发生故障时，只有去掉发电机电压才能使故障电流停止

A. 对

B. 错

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发电机内部的各种损耗变成热能。一部分被冷却介质带走，余下的部分则使发电机各部件的温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机每一个给定的有功功率都有一个对应的最小励磁电流，进一步减小励磁电流将使发电机失去稳定

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子接地保护的范围为发电机中性点到引出线端

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机滑环与电刷由于是在高速旋转中传递励磁电流的，它们不同于静止的部件，因此是机组的薄弱环节

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发电机碳刷环火是一种危险的现象，在短时间内就可能把发电机损坏

A. 对

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【判断题】

加装闭锁装置可以防止因电压互感器故障而使发电机定子接地保护动作

A. 对

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【判断题】

发电机碳刷的接触压降越小越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减少，从而提高保护的灵敏度

A. 对

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【判断题】

保持发电机励磁电流不变，则发电机的端电压随负载电流的增大而减小

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B. 错

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【判断题】

当定子绕组冷却水中断时，断水保护延时解列发电机

A. 对

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【判断题】

发电机变成同步电动机运行时，最主要的是对电力系统造成危害

A. 对

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【判断题】

发电机并列后负荷不应增加过快的主要原因是防止定子绕组温度升高

A. 对

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氢冷发电机不允许在未充氢气和定子线圈未通冷却水的情况下投入励磁升压

A. 对

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【判断题】

发电机采用离相式封闭母线,其主要目的是防止发生相间短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子单相接地故障的主要危害是电弧烧伤定子铁芯

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒最高与最低温度间的温差达8℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时，应查明原因并加强监视，此时可以降低负荷

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线棒最高与最低温度间的温差一旦达14℃或定子线棒引水管出水温差达12℃时，应立即停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机定子线圈漏水，并伴有定子接地立即将发电机解列停机

A. 对

B. 错

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【单选题】

驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明：___

A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏

B. APU的发电机电门处于OFF位置

C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置

D. A、B、C均正确

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【单选题】

驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下，电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮？___

A. 前厨房被卸载

B. 后厨房被卸载

C. 前后厨房均被卸载

D. 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载

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【单选题】

控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU，它们是否能互换？各自功能是通过（——）来实现。___

A. 3个GCU是相同的，可以互换；软件

B. 不能互换；程序钉

C. 3个GCU是相同的，可以互换；程序钉

D. 不能互换；软件

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【单选题】

两台发动机正常运转，在一般的情况下GEN1（1号发电机）提供电源到（——），GEN2（2号发电机）提供电源到（——）。___

A. GEN1向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电；GEN2向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电

B. GEN1向ACBUS1、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电；GEN2向ACBUS2汇流条供电

C. GEN1向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电；GEN2向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电

D. GEN1向ACBUS1汇流条供电；GEN2向ACBUS2、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电

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【单选题】

在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示什么情况，因如何处理？___

A. 相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDG

B. 相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动

C. 相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDG

D. 相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护

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【单选题】

当ACESSFEED电门放备用位时ACESSBUS是由哪里提供电源的：___

A. A.ACBUS1

B. B.ACBUS2

C. C.EmergencyGenerator

D. D.DCBATBUS

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【单选题】

在下列哪种情况下静变流机将工作：___

A. A.当一台发动机的电源失效时。

B. B.只有电瓶供电时。

C. C.在飞机正常接通电源的情况下，静变流机一直工作。

D. D.用APU供电时。

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【单选题】

在正常情况下ACESSBUS是由哪里提供电源的：___

A. A.ACBUS1

B. B.ACBUS2

C. C.EmergencyGenerator

D. D.DCESSBUS

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【单选题】

电源系统中，DCBATBUS可能从哪些汇流条获得电源？___

A. 电瓶

B. DCBUS1或电瓶

C. DCBUS2或电瓶

D. DCBUS1、DCBUS2、电瓶

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【单选题】

关于厨房卸载的说法正确的是：___

A. 当只有一台发电机工作的情况下，厨房大部分电源将被自动卸载

B. 如果由地面电源或APU发电机向飞机提供电源，厨房电源不会发生自动卸的情况

C. 当脱开驾驶舱头顶板电源面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）后，厨房电源将被全部卸载

D. A、B、C均正确

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【单选题】

驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示：___

A. ACBUS1电源丢失

B. ACBUS2电源丢失

C. ACESS汇流条控制系统存在故障

D. ACESS汇流条没有电源供应

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【单选题】

由于电源隔离原则，TR2不能够供电给：___

A. DCESSBUS

B. DCBUS2

C. DCSVCEBUS

D. BATBUS

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【单选题】

在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___

A. 1）、2）

B. 1）、3）

C. 2）、3）

D. 1）、2）、3）

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【单选题】

958.(A320)A320在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下，（——）将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___

A. 静变流自动工作

B. TR（变压整流器）将自动工作

C. 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作

D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作

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【单选题】

959.(A320)DCBATBUS可以由哪里给它提供电源：___

A. A.DCBUS1orDCBUS2

B. B.DCBUS1orbattries

C. C.DCBUS2orbatteries

D. D.DCBUS1orDCBUS2orbatteries

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【单选题】

RAT什么时候可以被放下?___

A. A.在地面上

B. B.在地面和在空中

C. C.在空中.

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【单选题】

哪种情况下冲压雪气涡轮不会放出:___

A. A.按压应急电源面板上MANON电门

B. B.按压液压面板上RATMAN0N电门

C. C.宅中ACBUSl和2断电,V>lookTS

D. D.地面按压EMERGENTEST电门

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【单选题】

在空中正常供电构型下,以下说法不正确的是:___

A. A．ACESSBUS由ACBUS1供电

B. B．DCESSBUS由DCBATBUS供电

C. C．DCBATBUS由BAT1和BAT2供电

D. D．ACFLTGND由ACBUS2供电

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【单选题】

厕所门怎样打开（）___

A. 可以从里面打开

B. 可以从外面打开

C. 只能从里面打开，不能从外面打开

D. A+B

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【单选题】

对货舱的检查，维护人员主要做什么工作（）___

A. 检查货舱门

B. 检查货舱内部

C. 清除腐蚀污染物

D. 以上都对

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【单选题】

飞机哪些系统与厕所相连（）___

A. 电源系统

B. 空调系统

C. 水/污水系统

D. 以上都对

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【单选题】

机上设备和设施可以分为哪些（）___

A. 必备设备

B. 应急设备

C. 灭火设备

D. A+B

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【单选题】

客舱面板哪些可以拆卸（）___

A. 上侧壁板

B. 下侧壁板

C. 天花板

D. 所有的面板

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【单选题】

旅客氧气面罩在什么地方（）___

A. 在PSU面板内

B. 在行李舱

C. 在座椅背后

D. A+C

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【单选题】

下面关于在驾驶舱应急逃离说法正确的是（）___

A. 正常通道从滑动窗逃离

B. 备用通道从前登机门逃离

C. 可以使用逃离绳

D. 以上说法都对

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【单选题】

应急出口的滑梯充气瓶在什么地方（）___

A. 在起落架舱

B. 在电子舱

C. 在客舱

D. 在货舱

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【单选题】

在客舱中，旅客的座椅是怎样安装在地板上的（）___

A. 前、后用螺栓固定

B. 前边用导座

C. 后边用快卸装置

D. B+C

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【单选题】

怎样检查应急门的滑梯气瓶压力（）___

A. 前货舱

B. 后货舱

C. PTP面板

D. B+C

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【单选题】

正副驾驶员座椅扶手倾斜角度指示器安装在哪里？___

A. 座椅左右两侧扶手均有

B. 只有正驾驶一侧有

C. 在每个座椅操纵侧杆的那一侧扶手前部

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【单选题】

正副驾驶员座椅水平、垂直方向的控制方式有几种？___

A. 2

B. 1

C. 3

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【单选题】

客舱内的释压盖板安装在什么位置？___

A. 上部侧壁板

B. 客舱顶板

C. 下部侧壁板

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【单选题】

客舱内哪些盖板可拆卸？___

A. 所有盖板

B. 下部侧壁板

C. 上部侧壁板

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【单选题】

登机门滑梯包气瓶的作用是什么？___

A. 直接用于充起滑梯

B. 利用引射原理，将空气充入滑梯

C. 用于展开滑梯包

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【单选题】

登机门滑梯包气瓶压力如何检查？___

A. 在SD的门页面上

B. 在FAP上

C. 在滑梯包上的直读表

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【单选题】

登机门应急滑梯安装在什么位置？___

A. 在门下部

B. 在门的上部

C. 在后货舱

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【单选题】

登机门应急滑梯释放方式有几种？___

A. 2种

B. 3种

C. 1种

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【单选题】

翼上应急滑梯气瓶安装在什么位置？___

A. 在应急出口下部

B. 在应急出口上部

C. 在后货舱

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【单选题】

翼上应急滑梯气瓶压力如何检查？___

A. 在FAP可直接查看

B. 在PTP面板上可查看

C. 在气瓶上的直读表可查看

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【单选题】

翼上应急滑梯如何解除预位？___

A. 在气瓶上设置安全销

B. 使应急门上的触发机构解除预位

C. 在释放手柄上设置安全销

D. 以上答案均正确

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【单选题】

翼上应急滑梯压力在FAP上如何检查？___

A. 在FAP上可直接看出压力的具体值

B. 在FAP上只有低压信息

C. 在FAP上无法检查

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