如果某公司固定资产的累计折旧为50万元，总固定资产为100万元，总折旧固定资产为80万元，则该公司的固定资产使用率为（）_答案

【单选题】

如果某公司固定资产的累计折旧为50万元，总固定资产为100万元，总折旧固定资产为80万元，则该公司的固定资产使用率为（）。___

A. 62．5%

B. 50%

C. 80%

D. 1

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答案

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相关试题

【单选题】

商业银行对借款人最关心的就是（）。___

A. 借款人财务信息的质量

B. 借款人的家庭背景

C. 借款人的商业经验

D. 借款人的现在和未来的偿债能力

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【单选题】

市场细分的作用不包括（）。___

A. 有利于市场的发展和营销

B. 有利于选择目标市场和制定营销策略

C. 有利于发掘市场机会，开拓新市场，更好地满足不同客户对金融产品的需要

D. 有利于集中人力、物力投入目标市场，提高银行的经济效益

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【单选题】

损益表分析中，计算企业净利润的步骤应为（）。___

A. 收入一利润总额一毛利润一净利润

B. 毛利润一营业利润-利润总额一净利润

C. 营业利润一毛利润一利润总额一净利润

D. 营业利润一利润总额一毛利润一净利润

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【单选题】

下列比率不属于营运能力分析常用的比率的是（）。___

A. 总资产周转率

B. 固定资产周转率

C. 流动比率

D. 资产收益率

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【单选题】

下列对现金流量的理解，正确的是（）。___

A. 是存量的概念，反映一段时间内现金的发生额

B. 主要讨论现金及现金等价物之间的变动

C. 可分为经营活动的现金流量、投资活动的现金流量和融资活动的现金流量

D. 计算时，要以资产负债表为基础，根据损益表期初期末的变动数调整

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【单选题】

下列对于经济周期的描述，正确的是（）。___

A. 经济周期的供求几乎不变

B. 经济周期中经济增长是均衡的

C. 经济周期中经济增长是非均衡的

D. 经济周期中不存在经济的扩张和收缩

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【单选题】

下列关于企业流动比率的说法，正确的是（）。___

A. 流动比率也称酸性测验比率

B. 流动比率=流动资产/(流动资产+流动负债)

C. 流动比率反映了企业用来偿还负债的能力

D. 企业的流动比率越高越好

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【单选题】

下列关于区域风险的说法，错误的是（）。___

A. 区域风险是指受特定区域的自然、社会、经济、文化和银行管理水平等因素影响，而使信贷资产遭受损失的可能性

B. 区域风险包括外部因素引发的区域风险

C. 区域风险包括内部因素导致的区域风险

D. 区域风险表现为利率风险、清算风险、汇率风险

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【单选题】

下列关于区域经济政策对信贷风险的影响，说法正确的是（）。___

A. 通常国家重点支持地区的信贷风险相对较低

B. 国家重点发展区域之外的地区，银行贷款风险较高

C. 在评价区域政策时，应充分重点吸收学者专家的意见

D. 在评价区域政策时，要把握银行战略导向，有计划而为

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【单选题】

下列关于区域市场化程度和法制框架对信贷风险的影响，说法正确的是（）。___

A. 市场的成熟完善与否，间接影响到区域发展的快慢

B. 通常情况下，市场化程度越高，区域风险越高

C. 不同区域的法律制度体系完善程度不同，但其对区域风险的影响大同小异

D. 法律制度框架完善的区域，贷款回收能得到有效保障，区域风险相对较低

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【单选题】

下列属于银行市场定位中的产品定位手段是（）。___

A. 设计特色办公楼

B. 设计专用字体

C. 提供增值服务

D. 设计户外广告

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【单选题】

下列选项不能反映借款人盈利能力的比率的有（）。___

A. 销售利润率

B. 营业利润率

C. 税前利润率和净利润率

D. 负债与所有者权益比率

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【单选题】

下列因素不会导致行业中现有企业之间竞争加剧的是（）。___

A. 行业进入障碍较低

B. 产品需求增长迅速

C. 用户转换成本很低

D. 退出障碍较高

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【单选题】

信贷经营中，对区域风险影响最大、最直接的因素为（）。___

A. 区域自然条件

B. 区域市场化程度与法制框架

C. 区域产业结构

D. 区域经济发展水平

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【单选题】

已知某企业存货为18万元，流动负债为20万元，速动比率为1．5，假设该企业的流动资产由速动资产和存货构成，则该企业的流动比率为（）___

A. 2．4

B. 2．5

C. 2．3

D. 2．6

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【单选题】

以下不属于贷前调查方法的是（）。___

A. 现场调研

B. 搜寻调查

C. 委托调查

D. 突击检查

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【单选题】

银行广告一般有形象广告和产品广告两种类型。下列不属于产品广告的差异化策略的是（）。___

A. 在广告形式上加以创新以引起客户的注意和兴趣

B. 同类产品中，尽力找出并扩大自己的产品和其他银行产品的区别

C. 利用人无我有的创新产品，大做广告

D. 利用产品品质上的优势，突出宣传产品以及形象的差异

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【单选题】

银行在对客户进行借款需求分析时，不需要关注的是（）。___

A. 企业的借款需求原因，即所借款项的用途

B. 企业的还款来源

C. 企业还款的可靠程度

D. 公司的治理结构

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【单选题】

营运能力是指通过借款人（）的有关指标反映出来的资产利用效率，它表明客户管理人员经营、管理和运用资产的能力。___

A. 盈利比率

B. 财务杠杆

C. 现金流量

D. 资金周转速度

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【单选题】

影响行业的外部因素不包括（）。___

A. 国民经济

B. 外部经济

C. 国家政策

D. 企业自身规模效益

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【单选题】

与借款人的偿债能力无关的是（）。___

A. 盈利能力

B. 营运能力

C. 产品竞争力

D. 资本结构

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【单选题】

在行业发展的四阶段模型中，“行业动荡期”一般会出现在（）。___

A. 启动阶段

B. 成长阶段

C. 成熟阶段

D. 衰退阶段

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【单选题】

在银行流动资金贷前调查报告中，借款人财务状况不包括（）。___

A. 流动资金数额和周转速度

B. 主要客户、供应商和分销渠道

C. 资产负债比率

D. 存货净值和周转速度

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【单选题】

主要通过流动资产与流动负债的关系反映借款人到期偿还债务能力的指标是（）。___

A. 成本费用率

B. 存货持有天数

C. 应收账款回收期

D. 流动比率

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【单选题】

（）为全流程管理和协议承诺提供了操作的抓手和依据，有助于贷款人防范信用风险和法律风险。___

A. 贷后管理

B. 诚信申贷

C. 实贷实付

D. 审贷分离

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【单选题】

从一般意义上讲，产品竞争需要经历（）的过程。___

A. 产量竞争—质量竞争—价格竞争—服务竞争—品牌竞争

B. 品牌竞争—产量竞争—质量竞争—价格竞争—服务竞争

C. 质量竞争—价格竞争—服务竞争—产量竞争—品牌竞争

D. 产量竞争—价格竞争—服务竞争—品牌竞争—质量竞争

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【单选题】

贷款人应根据审慎性原则，完善授权管理制度，规范审批操作流程，明确贷款审批权限，实行（）和（），确保贷款审批人员按照授权独立审批贷款。___

A. 审贷综合;全权审批

B. 审贷分离;授权审批

C. 审贷分离;全权审批

D. 审贷综合;授权审批

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【单选题】

对银行而言，进行市场细分时，所要细分的“市场”是指（）。___

A. 产品服务区域

B. 能开展业务的地理范围

C. 银行产品、服务实现和潜在的客户

D. 产品服务手段

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【单选题】

反映商业银行对贷款损失的弥补能力和对贷款风险的防范能力的关键风险指标是（）。___

A. 不良资产率

B. 不良贷款拨备覆盖率

C. 贷款迁徙率

D. 风险运营效率

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【单选题】

机动车押品的登记部门为（）。___

A. 财税所在地的工商管理部门

B. 机动车管辖地车辆管理所

C. 证券登记结算公司

D. 中国人民银行征信中心

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【单选题】

就潜在损失的程度而言，（）是首要的银行风险。___

A. 操作风险

B. 信用风险

C. 法律风险

D. 合作机构风险

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【单选题】

审批人员不受干扰，按照（）的原则自主审批贷款，是信贷风险管理的重要保证。___

A. 注重收益

B. 注重风险

C. 收益与风险平衡

D. 收益大于风险

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【单选题】

下列不属于市场细分原则的是（）。___

A. 集中性原则

B. 可衡量性原则

C. 可进人原则

D. 经济性原则

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【单选题】

下列关于保证期间债权债务转让的说法，错误的是（）。___

A. 在合同约定的保证期间，债权人依法将主债权转让给第三人的，若未另行约定，保证人在原保证担保的范围内继续承担保证责任

B. 债权人与债务人协议变更主合同的，若未另行约定，无须取得保证人书面同意

C. 保证期间，债权人许可债务人转让债务的，应当取得保证人书面同意

D. 保证期间，保证人对未经同意转让的债务，不再承担保证责任

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【单选题】

下列关于贷款风险分类的说法，错误的是（）。___

A. 贷款风险分类指按规定的标准和程序对贷款资产进行分类

B. 贷款风险分类一般先进行定性分类，再进行定量分类

C. 一笔贷款不能同时处于多种贷款形态

D. 贷款形态应遵循不可拆分原则

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【单选题】

下列市场细分行为中，违反可衡量性原则的是（）。___

A. 依据消费者依赖心理细分市场

B. 依据消费者文化细分信贷市场

C. 依据消费者收入细分信贷市场

D. 依据消费者的职业细分市场

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【单选题】

银行从事营销管理主要活动的顺序为（）。①制定营销战略②设计营销方案③分析营销机会④调整业务组合⑤实施营销控制___

A. ①②③④⑤

B. ②①③④⑤

C. ③④①②⑤

D. ④③①②⑤

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【单选题】

在经济学中，由于事前的信息不对称，使得银行将一些优质客户拒之门外的现象称为（）。___

A. 逆向选择

B. 道德风险

C. 信用风险

D. 操作风险

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【单选题】

在客户对价格十分敏感的情况下，竞争基本上是在价格上展开的，此时采用（）特别奏效。___

A. 专业化策略

B. 产品差异策略

C. 情感营销策略

D. 成本领先战略

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【单选题】

在银行品牌营销中，国际市场上的普遍规律是（）的强势品牌占据着（）的市场。___

A. 20%；80%

B. 40%；80%

C. 20%；40%

D. 20%；20%

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推荐试题

【单选题】

负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。___

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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【单选题】

强化技术标准规范对安全和服务的保障和引领作用，以保障和为重点，进一步修订完善城市轨道交通工程建设标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

以和为重点，建立健全城市轨道交通运营标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

以和为重点，建立健全城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等标准体系。___

A. 防范处置、设备配置

B. 运营安全、服务质量

C. 衔接高效、运行顺畅

D. 建设质量、安全运行

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【单选题】

城市轨道交通发展要与城市社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调。___

A. 民生

B. 文化

C. 交通

D. 经济

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【单选题】

城市轨道交通线网规划要确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。___

A. 民主

B. 理性

C. 合理

D. 科学

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【单选题】

城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将要求贯穿于规划、建设、运营全过程。___

A. 安全和生产

B. 安全和服务

C. 生产和服务

D. 快捷和准点

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【单选题】

城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步投入使用，并加强管理。___

A. 场地规划

B. 安全运营

C. 生产质量

D. 运行维护

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【单选题】

在工程可行性研究和初步设计文件中设置运营服务专篇和公共安全专篇，发展改革、规划等部门在审批时要以听取同级交通运输部门、公安机关意见。___

A. 公证形式

B. 书面形式

C. 口述形式

D. 审核登记形式

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【单选题】

城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定。___

A. 管理单位

B. 行政单位

C. 运行单位

D. 运营单位

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【单选题】

加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接。___

A. 方式和方法

B. 建设和运营

C. 建设和内容

D. 内容和程序

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【单选题】

城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展安全评估。___

A. 运营后

B. 运营中

C. 运营前

D. 运行前

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【单选题】

未通过运营前安全评估的，不得投入。___

A. 试运营

B. 运行

C. 试运行

D. 运营

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【单选题】

城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理。___

A. 相关许可手续

B. 相关作业凭证

C. 相关手续作业

D. 相关许可作业

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【单选题】

建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施。___

A. 安全卡控

B. 安全管理

C. 安全监护

D. 安全监控

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【单选题】

建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量。___

A. 监管

B. 监察

C. 监督

D. 管理

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【单选题】

运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实。___

A. 安全报告

B. 安全生产责任制

C. 安全检测

D. 安全隐患排查

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【单选题】

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。___

A. 实行

B. 推动

C. 实施

D. 启动

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【单选题】

建立健全设施设备维修技术和检测评估、维修保养制度。___

A. 规则

B. 规范

C. 规矩

D. 手法

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【单选题】

深入开展行业运营人力资源跟踪研究，行业人才发展水平。___

A. 评估

B. 评价

C. 评定

D. 测评

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【单选题】

鼓励各类院校设置相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。___

A. 城市轨道行业

B. 城市轨道交通

C. 城市轨道运用

D. 城市轨道运营

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【单选题】

运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。___

A. 安全生产

B. 安全措施

C. 安全管理

D. 安全卡控

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【单选题】

有关部门要加强涉恐情报信息工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。___

A. 搜索

B. 搜集

C. 搜查

D. 收集

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【单选题】

依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行。___

A. 安全管理

B. 安全卡控

C. 相关检查

D. 安全检查

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【单选题】

从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向报告。___

A. 公安机关

B. 运营单位

C. 管理单位

D. 人民政府

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【单选题】

制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作。___

A. 规则

B. 手法

C. 规范

D. 守则

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。___

A. 联调联动

B. 协调联动

C. 相互合作

D. 协调合作

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【单选题】

通过广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。___

A. 单种形式

B. 单种模式

C. 多种模式

D. 多种形式

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，结合本地实际制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。___

A. 省政府

B. 地方人民政府

C. 国家机关

D. 运营单位

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【单选题】

建立突发事件应急处置机制，成立，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。___

A. 临时指挥小组

B. 应急指挥小组

C. 临时指挥机构

D. 应急指挥机构

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高能力。___

A. 自防自救

B. 自我保护

C. 疏散逃生

D. 扑救火灾

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【单选题】

建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高能力。___

A. 应急救援

B. 应急救助

C. 紧急救援

D. 紧急救助

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【单选题】

建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制，强化对突发事件第一时间处置应对的能力，最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。___

A. 省政府

B. 地方人民政府

C. 国家机关

D. 运营单位

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【单选题】

充分发挥志愿者在安全防范和应急处置中的积极作用，提高乘客能力。___

A. 自我救助

B. 自救互救

C. 应急救援

D. 应急救助

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【单选题】

城市轨道交通所在地城市人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。___

A. 安全卡控

B. 安全管理

C. 安全生产

D. 安全运营

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【单选题】

保障防范所需资金并纳入公共财政体系，确保设施设备维护维修、更新改造资金到位。___

A. 运营安全

B. 公共安全

C. 作业安全

D. 财产安全

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【单选题】

在保障的前提下，支持对城市轨道交通设施用地的地上、地下空间实施土地综合开发，创新节约集约用地模式。___

A. 运营安全

B. 公共安全

C. 作业安全

D. 财产安全

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【单选题】

以综合开发收益支持运营和基础设施建设，确保城市轨道交通可持续。___

A. 行车安全

B. 运行安全

C. 作业安全

D. 运营安全

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