【判断题】
Donor、TEAL与主催化剂进入D201后,混合物溢流出,以防夹带气泡
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
TEAL着火时,可用干粉灭火也可使用水灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
D202液位通过R202出料来控制
A. 对
B. 错
【判断题】
催化剂通过预聚合反应,可防止聚丙烯产品中大量细粉生成
A. 对
B. 错
【判断题】
轴流泵P201、P202的安全密封用油直接从P109来
A. 对
B. 错
【判断题】
闪蒸线的冲洗丙烯FV20302来的是液相丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
预接触罐出料不畅,压力升高,不能造成三乙基铝流量波动
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
高压钢瓶的气体不能全部用完,至少应留有0.1~0.2Mpa的余气
A. 对
B. 错
【判断题】
反应介质中的微量杂质对聚合反应的影响主要是降低Cat的活性,与产品性能无关
A. 对
B. 错
【判断题】
C702A/B填充活性铝Cat,其与COS反应后,生成稳定的络合物,不能再生
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B. 错
【判断题】
聚合系统气密时不允许将预聚合反应器和环管反应器及反应器稳压罐连在一起进行气密
A. 对
B. 错
【判断题】
通过共聚可以降低聚丙烯结晶度,以改善其冲击强度与低温脆性
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯粉料长期放置易氧化
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯防水,对溶剂、油脂、碱以及其它化学药品的耐蚀性好
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空气进入而引起物料的氧化与粉尘爆炸,干燥单元必须采取正压操作
A. 对
B. 错
【判断题】
等规度越高,加工温度也越高
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯颗粒无毒
A. 对
B. 错
【判断题】
D301、C301、E301的压力都控制在1.8Mpa左右
A. 对
B. 错
【判断题】
设备运行不允许超温、超压、可以超速、超负荷运行
A. 对
B. 错
【判断题】
若D301底部温度升高,则可能是D301底部继续发生了聚合反应或LV30001堵塞造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
PA301的入口压力波动,完全是由于PIC30401控制回路故障而引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
如果小闪蒸线上的TI30201温度升高,则可能是FV30206阀开度小于正常值造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
P302的备用泵要充好丙烯,排气后投用自动
A. 对
B. 错
【判断题】
C301进料流量是可调的,由FIC30001串级控制FIC20404的吹扫丙烯量
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证催化剂的活性,尽量杀死原料中的杂质,TEAL的进料量越大越好
A. 对
B. 错
【判断题】
D301的操作温度是80-90度,是因为该温度远高于组分的闪点
A. 对
B. 错
【判断题】
R401中的料位高压力上升
A. 对
B. 错
【判断题】
S203A/B的丙烯流量可以用来调节R200的停留时间
A. 对
B. 错
【判断题】
聚合物中水含量经干燥器D502汽化后,降至小于0.2﹪(wt)
A. 对
B. 错
【判断题】
与LV50301有关的联锁只有I515
A. 对
B. 错
【判断题】
LAHH50301高报会引发I515
A. 对
B. 错
【判断题】
D105B中白油进行精制后其含水量要<20ppm
A. 对
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【判断题】
丙烯中一氧化碳超标可通过提高三乙基铝加入量来脱除
A. 对
B. 错
【判断题】
E302的作用只是控制D302的压力的
A. 对
B. 错
【判断题】
在生产抗冲牌号时必须使用气相反应器
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【判断题】
R401温度是通过维持E401的反应气温度来实现的
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【判断题】
生产抗冲牌号聚丙烯可选用气相法也可选用液相本体法
A. 对
B. 错
【判断题】
闪蒸系统引丙烯时应先建高压,后建低压
A. 对
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【判断题】
ATMER163和TEAL可以生成稳定的络合物
A. 对
B. 错
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【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证可登乘机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
A. 对
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【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时,可不携带驾驶证。
A. 对
B. 错
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铁路机车车辆驾驶证有效期为6年。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
A. 对
B. 错
【判断题】
在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.机车上应备有___和铁鞋【止轮器】。
【填空题】
2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。
【填空题】
3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
4.信号装置一般分为信号机和___两类。
【填空题】
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。
【填空题】
6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【填空题】
7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
【填空题】
9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。
【填空题】
10.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设___。
【填空题】
11.进站及接车进路色灯信号机,均应设___信号。
【填空题】
12.驼峰色灯辅助信号机,可兼作___或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。
【填空题】
13.___信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。
【填空题】
14.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段,车站应采用___。
【填空题】
15.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
16.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。
【填空题】
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【填空题】
19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和___传动。
【填空题】
20.机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
21.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。
【填空题】
22.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。
【填空题】
23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。
【填空题】
24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~___mm。
【填空题】
25.当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能___供电。
【填空题】
26.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
27.途中乘务人员换班时,应将调度命令内容___。