【判断题】
管子切断前应移植原有标记。低温钢管及钛钢管、严禁使用钢印
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【判断题】
氨气容易加压液化成液氨,液化时吸收周围大量的热
【判断题】
各级安全生产监督管理部门应当将应急于预案的培训纳入安全生产培训工作计划并组织实施本行政区域内重点生产经营单位的应急预案培训工作
【判断题】
裂解炉辐射段炉管出现裂缝后必须马上停炉
【判断题】
单位或者个人违反《中华人民共和国突发事件应对法》不限从所在地人民政府测其有关门发布的决定、命令或者不配合其依法采取的措施构成违反治安管理行力的由公安机关依法给予处罚
【判断题】
有毒区域氧气含量低于18%或者有毒气体体积大于2%时,任何滤毒罐都起不到防护作用
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突发事件应对工作实行预防为主、防治结合的原则
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进入生产装置可以携带火种,但不得随便使用
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钛系催化剂的中毒可分为暂时中毒、永久性中毒
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职业性危害因素所致职业危害的性质和强度取决于危害因素的本身理化性能
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清洁的生产过程要求企业采用少废、无废的生产工艺技术和高效生产设备
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安全帽的主要作用是防止物料下落击中头部及行进中碰撞突出物而受伤
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如因塔内碳三组分增加导致脱碳四塔的塔压高,这一不安全团素属于工艺条件发生变化
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应用化学平衡移动原理可知.降低温度、提高压力有利于氮的生成
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运行的裂解炉汽包人孔把紧时,作业人员不需要采取防烫伤的防护措落
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离心泵轴承箱内的润滑油位一般应高于滚动体
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对不具备回收利用条件而向大气排放的废气应当进行防治污染处理
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发现火灾迅速拨打119电话报警,消防队救火不收费
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压缩机轴位移过大,会损坏止推轴承,转子朝低压端常动,转子和定子发生碰撞
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可燃性混合物的燥炸下限越低,爆炸极限范围越宽,其爆炸危险性越小
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为减轻污水处理装置负满,一下雨应立即将装置内水分流到清净下水系统
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裂解炉烧嘴结垢后将出观火焰方向不正确、喷气量不定、燃烧不完全、雾化不好、回火等观象
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金属的腐蚀绝大多数是由化学腐蚀引起的,化学腐蚀比电化学腐蚀快的多危害更大
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裂解炉辐射段炉管不能自由位移,自由位移会引起炉管在裂解炉投用时振动加大导致炉管变形
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对于某一种类的风险,生产经营单位应当根据存在的重大危险源和可能发生的事故类型,制定相应的专项应急预案
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在高压下使用乙烯,具有与可燃气体-空气化混合物同样的危验性
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毒物和粉尘的识别,关键在于生产物料的确认和工艺过程的调查分析
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经过加压的丙烷气体在高压泄漏时不会产生静电火花
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若甲烷化催化剂要按计划更换在打开反应器前必须进行催化剂的氧化处理,因为高合量的镍可使催化剂自燃,引起聚合物燃烧
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只要各项工艺参数低于联锁值,就可以保证乙筛装置的安全运行
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生产经营单位应当制定本单位的应急预案难练计划根据本单位的事故预防重点每半年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练
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卸出催化剂时,工作人员应带好安全防护用品接好消防水带,做好安全防护准备工作以防催化剂卸出时自燃
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专项应急预案中危险源监控就是明确本单位
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当冷区着火时应注意该区物料的介质的温度等级不能一概用水扑救
【判断题】
含硫的酸性气体是导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点陪蚀的主要原因
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【填空题】
67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
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68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
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69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
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70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
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71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为___。___
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72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___
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73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___
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74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___
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75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___
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76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
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77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
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78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___
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79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
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80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的___。___
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81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
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82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
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83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
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84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车编组的列车。___
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85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___
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86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___
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87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___
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88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
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89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___
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90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___
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91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___
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92.客车各型电子防滑器系统工作正常时,KNORRMGS2型防滑正常显示代码为___。___
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93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)
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94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___
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95.三极管放大电路共有三种类型;___;共集电极电路;共基极电路。___
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96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构,容量为130A。___
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97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
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98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列___。___
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99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___
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100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时,观察运行;外温+60℃或绝对温度超过90℃,应停车检查。___
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101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___
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102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___
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103.把发电机三个绕组的___接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的星形连接。___
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104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级,称为耐热等级。___
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105.表头内阻包括动圈绕线的直流电阻、___和固定引线的直流电阻。___
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106.电子防滑器中的___对制动缸的控制形式有排气、充气、保压三种。___