【填空题】
84、食品储存应做到“四防”:___、___、___、___。
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答案
防霉或防腐|防鼠|防虫|防蝇
解析
暂无解析
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【填空题】
85、严禁在带有 ___ 的设备或外壳油漆未干的容器上进行焊接工作。
【填空题】
86、焊接工作中的有害因素有:___、___、___、___。
【填空题】
87、煤中___的测定是一项规范性很强的试验。在加热过程中应防止煤样喷溅。
【填空题】
88、煤的发热量表示方法有三种,即___、___、和___。
【填空题】
89、在高压设备上工作的安全措施分为三类:___的工作;___的工作;___的工作。
【填空题】
90、安全检查最有效的工具是 ___ 。
【填空题】
91、检查领导安全工作的主要内容是 ___、 ___ 、 ___、___ 。
【填空题】
92、事故隐患泛指生产系统导致事故发生的___、___和___ 。
【填空题】
93、压力容器的设计单位应由___许可,方可从事设计活动。
【填空题】
94、特种设备安装、改造、维修施工前,应向___书面告知后,方可施工。
【填空题】
95、特种设备使用单位对在用特种设备应至少___进行一次自行检查,并作出记录。
【填空题】
96、电梯应当至少___进行一次清洁、润滑、调整和检查。
【填空题】
97、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素,应当立即向___报告。
【填空题】
98、起重机械定期检验周期最长不能超过___年 。
【填空题】
99、特种工种是从事特种作业人员岗位类别的统称。属于特种工种的___、___、___ 等人员,必须经由___的培训、___、___后,才可持证上岗。
【填空题】
100、安全检验是按一定的方法与检测技术对设备的安全性能进行___ 试验,以确定设备维修计划或安全运行年限。
【单选题】
___是企业安全管理的核心。
A. 事故控制
B. 风险管控
C. 隐患排查
D. 安全培训
【单选题】
对排查出来的风险点进行分级,按照危险程度及可能造成后果的严重性,将风险分为___级,其中( )级最危险。
A. 5、 1
B. 4、 1
C. 5、 5
D. 4、 4
【单选题】
风险级别中___级别最高?
A. 红色
B. 橙色
C. 黄色
D. 蓝色
【单选题】
风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则,将___确定重大风险、较大风险、一般风险和低风险的管控主体。
A. 公司、车间、班组、岗位
B. 公司、部门、车间、班组
C. 公司、专业、车间、岗位
【单选题】
危险源是指可能导致人身伤害和或___和或财产损失的根源、状态或行为,或它们的组合。
A. 精神损害
B. 健康损害
C. 身心损害
D. 心理损害
【单选题】
危险源可称为危险有害因素,分为人的因素、物的因素、___和管理因素四类。
A. 个体行为
B. 人为因素
C. 环境因素
D. 光线因素
【单选题】
风险是指生产安全事故或健康损害事件发生的可能性和___的组合。
A. 严重性
B. 适应性
C. 必要性
D. 有限性
【单选题】
___是风险管控的基础。
A. 风险分析
B. 风险评价
C. 排查风险点
D. 风险分级
【单选题】
企业在选择风险控制措施时应考虑:___。
A. 可行性、安全性、可靠性
B. 必要性、实用性、安全性
C. 安全性、必要性、可靠性
D. 经济性、安全性、实用性
【单选题】
各企业的风险评价准则具体内容应___。
A. 应统一
B. 同行业应统一
C. 由各部门自己确定,无需统一
D. 与企业实际情况及相关法律法规要求有关
【单选题】
___承担建立和实施安全生产风险管控和隐患排查治理的主体责任。
A. 企业
B. 中介机构
C. 安监部门
D. 主要负责人
【单选题】
企业应建立以___为组长的安全生产风险分级管控体系建设领导小组。
A. 主要负责人
B. 分管安全负责人
C. 安全机构负责人
【单选题】
风险信息包括危险源名称、类型、存在位置、当前状态、伴随风险大小、等级、所需管控措施和___等一系列信息的综合。
A. 基层单位、责任人
B. 所在单位、责任人
C. 责任单位、责任人
D. 各级单位、责任人
【单选题】
风险分级管控程序四个阶段包括危险源识别、危险源分级、风险控制和___。
A. 效果验证
B. 效果验证与更新
C. 效果评价
D. 效果验证与评价
【单选题】
风险分级是通过采用科学、合理方法对危险源所伴随的风险进行定性或定量评价,根据___划分等级。
A. 风险评价
B. 评价结论
C. 评价结果
D. 风险评估
【单选题】
风险分级管控的基本原则:___。
A. 风险越大,管控级别越高;上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
B. 风险越小,管控级别越高;上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
C. 风险越大,管控级别越低;上级负责管控的风险,下级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
D. 风险越大,管控级别越高;下级负责管控的风险,上级必须负责管控,并逐级落实具体措施。
【单选题】
企业应在各岗位悬挂安全风险告知牌板,标明风险点名称及等级、危险源名称及等级、事故类别或后果、管控措施、管控层级、责任单位、责任人及___等内容。并分别用红橙黄蓝对风险等级进行标识。
A. 应急预案
B. 应急电话
C. 联系方式
【单选题】
企业应对___在醒目位置设置安全风险告知栏。
A. 一级风险点
B. 二级风险点
C. 三级风险点
【单选题】
对确定为重大风险的,在制定风险控制措施时,应尽可能地采取___的风险控制方法,并多级控制。
A. 较高级
B. 相匹配
C. 同级别
【单选题】
安全生产风险分级管控体系培训教育制度应明确岗位员工熟知___的学习义务。
A. 本岗位风险点及危险源
B. 本岗位危险源及相应管控措施
C. 本岗位危险源及相应管控级别
【单选题】
安全生产风险分级管控体系建设部署实施阶段包括宣传发动、法律法规学习、___、落实分工四个步骤。
A. 考试
B. 培训
C. 教育
【单选题】
危险源分级,遵循___的原则,对每一个危险源进行分级。
A. 定性和定量相结合
B. 定量计算
C. 定性分析
【单选题】
风险分级管控体系建设落实分工阶段,企业要根据各职能部门、班组、岗位的职责,按照本企业的安全生产风险分级管控体系建设实施方案,全面部署排查风险点、辨识危险源、制定管控措施、___的任务。
A. 制定风险管控责任制
B. 编制风险管控清单
C. 编制风险点管控计划
【单选题】
风险分级管控体系建设的培训内容应包括各层级人员体系建设职责、体系建设实施方案、运行制度、相关概念、___等。
A. 风险点排查方法
B. 危险源排查方法
C. 风险排查辨识方法
推荐试题
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出入段机车附挂车辆时,按调车作业办理。在站内运行时,由司机负责指挥。(行规第69条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区间,一线基本闭塞设备停用,另一线基本闭塞设备良好时,基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车,另一线仍然使用基本闭塞法行车。(行规第70条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路所反方向运行时,按站(所)间组织行车,列车凭反方向通过信号机的显示运行。(行规第75条)
A. 对
B. 错
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因,未得到车站值班员允许不得动车。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时,司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。(行规第86条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,超过一个区间查询不到货列尾风压时,司机原则上可不在区间停车,按“信息上报”报告,由列车调度员下达列尾装置故障调度命令,继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。(行规第88条)
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时,车站值班员确认具备发车条件后,开放出站(进路)信号,司机确认出站(进路)信号机显示正确后起动列车。(行规第89条)
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时,车站值班员提出申请,由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令,司机凭调度命令越过故障信号机。(行规第92条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,应按“信息上报”报告。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站(接车进路)信号,危及行车安全时,司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵(扳道)人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员(列车调度员)等措施。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站(进路)信号,如不影响接发列车和调车作业时,自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车;半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法,司机凭路票原地发车。(行规第94条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认;运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时,司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时,司机应及时注销CIR的车次功能号。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车,遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员(列车调度员),并与车站值班员(列车调度员)保持联系。(行规第95条)
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行,均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理,无法修复请求更换机车(动车组请求救援)。(行规第96条)
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时,司机应立即降速运行,按“信息上报”报告;列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点,并指派设备管理单位检查确认。(行规第98条)
A. 对
B. 错
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时,司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。(行规第101条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后,装有LBJ设备的机车,司机应立即使用LBJ进行防护。(行规第103条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时,应在区间进行,车辆乘务员处理完毕,通知司机转告车站值班员和列车调度员。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置;其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时,应先停电、后处理,未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令,严禁登顶处理。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。(行规第130条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,并将事由报告两端站车站值班员(列车调度员)。(行规第131条)
A. 对
B. 错