【单选题】
[单选题]第1507题,为了防止空气倒流至火炬内而发生爆炸事故,以下___)是火炬系统上设置的安全措施。
A. 注入蒸汽
B. 设置分子封
C. 火炬部设置袤汽伴热
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答案
B
解析
暂无解析
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【单选题】
[单选题]第1516题:急冷锅炉、蒸汽过热炉在化学清洗时应注意___。
A. 人员保护和废液指定地点处理
B. 管线复位后,高压蒸汽管线无需吹扫
C. 化学清洗前要用蒸汽预热
【单选题】
[单选题]第1522题:要努力形成___体系,确保应对各种事故尤其是重特大且救摄复杂、难度大的生产安全事故应急救援的装置和物资需要。
A. 应急管理体系
B. 应急救摄体系
C. 多层次的应急救援装备和物资储备
【单选题】
[单选题]第1527题:下列选项中不属于急冷油管线防堵措施的是___
A. 控制好QO黏度在指标范围内
B. 定期切换、清理急冷油循环泵进出口过滤器,防止过滤器堵塞
C. 控制汽油分馏塔釜在低液位
【单选题】
[单选题]第1530题:根据事故情景,对事故现场进行观票、分析或测定,确定事故严重程度、影响范围和变化趋势等。这在应急演练中属于___。
A. 观测
B. 事故监测
C. 测试
【单选题】
[单选题]第1534题:发生特别重大突发事件对人民生命财产安全、国家安全、公共安全、环损安全或者社会秩序物成重大威胁采取有关法律、法规、规章规定的应急处置措施不能消除或者有效控制、减轻其严重社会危害,需要进入___的.由全国人民代表大会常务委员会或者国务院依照宪法和其他有关法律规定的权限和程序决定。
A. 紧急状态
B. 非常时期
C. 戒严
【单选题】
[单选题]第1535题:压力容器内的压力由于容器内部或外部受热而显著增加且容器与其它设备的连接管道又装有截止阀应单独装设___。
A. 温度计
B. 压力表
C. 安全卸压装置
【单选题】
[单选题]第1541题:演练脚本一般采用表格形式,主要内容包括:演练模拟事故情景;处置行动与执行人员,指令与对白:步骤及时间安排视频背景与字幕,演练___等。
A. 顺序
B. 解说词
C. 动作和说明
【单选题】
[单选题]第1547题:安全阀作为压力容器的附件或管件,可起超压保护作用,其定压时,应根据___确定安全阀的开启压力。
A. 安全阀的种类
B. 安全阀的位置
C. 介质的操作压力与物态
【单选题】
[单选题]第1549题:裂解炉翅片损坏的主要原因为___。
A. 排烟温度过低,造成水蒸气凝液,与烟道气中酸性气体混合,腐蚀对流段想片
B. 燃料燃烧不完全,对流殿积灰严重
C. 对流段温度过高,造成管线疲劳
推荐试题
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高,票价级数较多
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式