【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
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相关试题
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。
推荐试题
【单选题】
导游人员可以适当使用香水，但应注意适量，以 3 米左右的距离内能闻到香味较为合适。___
【单选题】
穿西装时，衬衫的袖子最好露出西服袖口 1 厘米左右。___
【单选题】
握手时间的长短可根据握手双方的关系亲密程度灵活掌握，初次见面一般握手不应超过 2 秒钟。___
【单选题】
在涉外交往中，一旦涉及位置的排列，原则上都讲究右尊左卑、右高左低。___
【单选题】
西餐礼仪规范中，男客人应帮助其左边的女宾挪动一下椅___
【单选题】
地陪到机场接团，应提前 10 分钟到达。___
【单选题】
地陪接到旅游团集合登车后，用手指逐一清点人数，清点无误后方可示意司机开车。___
【单选题】
游客肌肉拉伤，24 小时内不可对伤处进行热敷和按摩，只能进行冷敷。 ___
【单选题】
散客包价旅游在我国是指 10 人以下不提供全陪服务的包价旅游。___
【单选题】
为了防止地接社向导游员下达接待任务时出现失误，在接团前导游员应先与全陪核对各自的行程安排。___
【单选题】
旅游者进入酒店后，地陪应到前台办理住店手续，并将房卡分发给旅游者， 告诉全陪和领队自己的房间号，以便联系。___
【单选题】
旅游者上下车时，导游员应恭候在车门旁，热情地搀扶和协助每一位旅游者。 ___
【单选题】
抵达景点后在导览图前，地陪应讲明游览线路、游览所需时间、集合时间和地点，以及参观游览中的注意事项。___
【单选题】
旅游者抵达后才提出饮食禁忌，导游员应尽量满足，如果处理确有困难，导游员可将餐费退还旅游者，让其自行解决。___
【单选题】
对于常去的景区，全陪可以将客人交地陪安排，自己不一定非得随团活动。 ___
【单选题】
导游分配标间，如果团队中有夫妻，而且在旅游合同中已声明必须安排在一 起，导游应该无条件满足。 ___
【单选题】
购物是旅游者的一项重要活动，导游人员不得私自收取商家给予的购物“回扣”。___
【单选题】
旅行团在向异地城市移动过程中，全陪主要的任务是提醒旅游者注意人身和财物的安全。___
【单选题】
在景点游览时，全陪与地陪应分工协作。全陪带团前行，地陪应殿后，招呼滞后的旅游者，并不时清点人数，以防走失。___
【单选题】
伸出食指往下弯曲，在中国表示数字“9”，在墨西哥表示“钱”，在日本则表示“偷窃”。___
【单选题】
导游人员对游客的发问或要求不正面表示意见，而是绕过问题从侧面予以回应或回绝，这是柔和式回绝。___
【单选题】
某旅游团内两名游客产生矛盾，其中一名游客要求单独用餐，地陪应耐心做好劝说工作，并请领队协调。___
【单选题】
如果游客看中客房内的某种摆设或物品，要求购买，导游应委婉拒绝，说明饭店的摆设是不能购买的。___
【单选题】
有旅游者要求将已预订好的火车票换为飞机票，导游人员应尽量满足其要求，但需说明差价由其本人承担。___
【单选题】
在人际知觉中，最后给人留下的印象因时间距离最近而对人有着强烈的影响，这在心理学中称为“近因效应”。___
【单选题】
现代导游服务是一种专业化、职业化的服务，不以盈利为目的。___
【单选题】
如果晚上安排自由活动，全陪应给客人规定返回酒店的时间，以保证客人的安全。 ___
【单选题】
旅游者在境外滞留不归，领队应及时向旅行社和当地的中国使、领馆报告。 ___
【单选题】
大巴车在高速公路上行驶时，原则上导游不应站在前排进行讲解。___
【单选题】
欣赏齐白石的画，游客感受到的不只是草木鱼虾，而是一种悠然自得、鲜活洒脱的情思意趣。这种审美感受是悦耳悦目。___
【单选题】
苏轼《题西林壁》诗中的“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，说明观景赏美要注意观赏角度。___
【单选题】
按照国际惯例，导游人员带团乘坐任何交通工具时，都应最后一个下，第一 个上，以便于照顾游客。___
【单选题】
导游员在与游客交往时应充分尊重对方，尽力与游客保持亲密无间的关系。___
【单选题】
导游接待青少年研学旅行团队，应将实践性放在第一位。___
【单选题】
处理游客个别要求的基本原则是“合理而可能”原则。“合理”和“可能”这两个条件要同时满足。___
【单选题】
游客要求去不对外开放的地区（或机构）参观游览，导游人员可以协助办理 相关手续后，带领团队前往。___
【单选题】
为增进与旅游车司机的友情，导游人员在行车途中应多与司机聊天。___
【单选题】
旅游团的游览活动结束后，游客要求延长逗留期限，一般情况下可满足其要求。___
