【判断题】
为防止人体接触需电设备金属外壳导致发生触电事故,应采取保护装地或保护接零安全指施
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
乙烯装置检修现场如果有必要可以使用汽油、苯类、丙酮等擦洗设备
A. 对
B. 错
【判断题】
全面紧想停车时,要立即停止火矩气回收压缩机的运行,同时加大火炬的消烟蒸汽量避免火炬烧坏和火炬头冒黑烟
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位应当进行每周防火巡查,并确定巡查的人员、内容、部位和频次
A. 对
B. 错
【判断题】
可能发生硫化氢泄漏的场所应设置醒日的外文警示标识
A. 对
B. 错
【判断题】
明火加热炉,宜集中布置在装置的边缘
A. 对
B. 错
【判断题】
汽包安装的压力表,与汽包的蒸汽空间间接连接即可
A. 对
B. 错
【判断题】
企业未经批准,可以擅自拆除、闲置水污染物处理设施
A. 对
B. 错
【判断题】
减少污水中有机物,不能降低污水中COD的含量
A. 对
B. 错
【判断题】
信息上报就是明确事故发生后向上级主管单位报告事故信息的流程、内容和时限
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀经过调校后,在设计压力下不得有泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止可燃气体从压缩机轴封窜出,先用密封气封住密封油,再用密封油封住裂解气
A. 对
B. 错
【判断题】
某工厂发生液氨泄漏事故,无关人员紧急撤离,应向上风处转移
A. 对
B. 错
【判断题】
在设备管理中要求设备润滑五定是指定时加油,并不要求定时换油
A. 对
B. 错
【判断题】
乙桥装置生产具有高温,高压。深度冷冻的特点,同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在,所以在温度应力、交变应力的长期作用下,易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔造成可常性介质泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷
A. 对
B. 错
【判断题】
塔类设备在检修时人孔拆卸必须自下而上逐只打开
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氢浓度越高,恶臭味越大
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置所用助剂液氯在受热后瓶内压力增大,有爆炸危险爆炸极限15.7%~27.4%
A. 对
B. 错
【判断题】
产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉燃料系统吹扫时,仪表引压管续不应该吹扫,防止损坏仪表
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《危险化学品重大危险源辨识》乙烯的临界量为50T
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃气体与空气混合遇着火源即会发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
沾有物料的旧工作服可作为一般废物处理
A. 对
B. 错
【判断题】
进入生产装置的头部防护用品主要为口罩
A. 对
B. 错
【判断题】
检则比重小于空气的可燃气体或有毒气体检测器,其安装高度应高出释放源2m
A. 对
B. 错
【判断题】
设有自动消防设施的单位,应当不定期
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位及其消防安全责任人、消防安全管理人应当报当地公安消防机构备案
A. 对
B. 错
【判断题】
阻聚剂应存放于阴凉通风处,并且容器要密闭,防止泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
现场处置方乘的应急组织与职责主更包括应急自救组织机构、人员的具体职责,不应同单位或车间、班组人员工作职责紧密结合,明确相关岗位和人员的应急工作职费
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产监督查理部门在生产经意单位现场检查时,发现现场作业人员有未按照要求佩戴、使用劳动防护用品的情况,应当当场予以证
A. 对
B. 错
【判断题】
固废物产生单位应无条件
A. 对
B. 错
【判断题】
压力容器或管道运行时压力超过限定值,泄放装置能自动、迅速的通过泄放路径排出容器内的介质使容器内的压力始终保持在安全范围内
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件应
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人员去罐顶(易燃易缓物料)作业时,首先必须去除静电
A. 对
B. 错
【判断题】
清洁生产要求企业淘汰有毒原材料,减少和降低所有废弃物的毒性和处量
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解炉烘炉的主要目的是通过缓慢地加热,均匀的脱去炉内耐火材料的表面水与结晶水,以免炉子在使用过程中由于水分汽化而造成耐火材料出现裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密闭输送可有效减少VOC散发
A. 对
B. 错
【判断题】
建设项目投入使用后应马上进行安全验收评价
A. 对
B. 错
【判断题】
周围环境发生变化,形成新的重大危险源的应当及时修订应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
火矩选型如果火柜处理气中含有一定量的硫,应尽量选地面火矩,可以保证火炬的完全燃烧
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___
A. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上
B. 发动机前吊架的反推控制活门组件上
C. 空调舱的反推控制活门组件上
D. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
【单选题】
(B737ng)737NG反推放出后,咱那看放出的指示___
A. P2板灯
B. CDS显示器上REV信息红色
C. CDS显示器上REV信息绿色
D. 和737-345一样
【单选题】
(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到___
A. P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个
B. P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个
C. P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个
D. P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个
【单选题】
(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱哪里___
A. P5板上反推灯一个 主发动机显示反推指示两个
B. P5板上反推灯两个 次发动机显示反推指示两个
C. P5板上反推灯两个 主发动机显示反推指示两个
D. P5板上反推灯一个 次发动机显示反推指示一个
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号失效,N1指示怎样?___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___
A. 说明反推系统肯定发生了故障
B. 说明反推处于完全放出状态
C. 说明反推处于未锁定状态
D. 说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
【单选题】
(B737ng)发动机的前推和反推操纵系统___
A. A.包括两套独立的操纵钢索,分别控制前推力和反推力
B. B.由同一个手柄在两个方向上作动,实现对前推和反推的控制
C. C.都可以由自动推力伺服机构作动钢索改变推力
D. D.是由同一套钢索在不同的行程范围和方向上实现对前推和反推的控制
【单选题】
(B737ng)发动机反推控制活门的功能是:___
A. 控制液压到同步锁
B. 控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示
C. 控制液压到反推液压作动器
D. 对飞行放行,它使一个不工作的反推限动
【单选题】
(B737ng)反推控制机构的内锁装置的作用是: ___
A. A. 防止反推手柄和推力手柄的同时作动
B. B. 防止反推到达指令位置以前发动机功率高于慢车功率
C. C. 保证反推只有在慢车功率下才能放出
D. D. 锁定反推在其指令位置防止其意外放出
【单选题】
(B737ng)关于EAU说法错误的是:___
A. 控制头顶板REVERSER灯
B. 控制反推自动收回操作
C. 帮助反推控制系统排故
D. 控制反推正常放出操作
【单选题】
(B737ng)关于ENG1及ENG2的反推使用哪个液压系统___
A. ENG1用SYS A及SYS B
B. ENG2用SYS A 及备用
C. ENG1 用sysA 及备用
D.
E. NG2用SYSA 及 SYSB
【单选题】
(B737ng)驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮表明___
A. 说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
B. 说明反推系统肯定发生了故障
C. 说明反推处于完全放出状态
D. 说明反推处于未锁定状态
【单选题】
(B737ng)以上是737NG发动机滑油部件的是:___
A. 润滑组件增加目视堵塞的跳出指示器
B. 防漏活门
C. 驾驶舱增加CDS油滤堵塞文字信息
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在反推完全放出以前,能够限制反推推力增加的机构是___
A. A.位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. B.位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. C.位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. D.位于MEC内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)在正常情况下,放出或收进反推力装置的时间约为2.5秒,当收进反推装 置时,前推反推手柄到收进位10秒钟后”REVERSER”故障灯才熄灭,说明: ___
A. 系统工作正常
B. 反推装置两边不对称(即一边收进,另一边没有收进)
C. 隔离活门失效
D. 反推装置收进后没有锁好
【单选题】
(B737ng)作动反推放出时___
A. A.首先由锁作动筒上的电磁阀通电打开锁机构
B. B.位于液压控制活门内的预位电磁阀和放出电磁阀通电
C. C.液压压力仅供向使活塞杆伸出一侧
D. D.位于锁作动筒上的反馈钢锁提供驾驶舱内的指示
【单选题】
(B737ng)发动机滑油是用()来冷却___
A. 外界空气
B. 燃油
C. 液压油
D. 水
【单选题】
(B737ng)发动机滑油油箱勤务面板是在:___
A. 进口整流包皮上
B. 左侧风扇包皮上
C. 右侧风扇包皮上
D. 右侧反推包皮上
【单选题】
(B737ng)发动机滑油的勤务正确的是:___
A. 停车后即可加油
B. 停车后五分钟内
C. 停车后等五分钟以后才可以勤务
D. 停车后30分钟以后才可以加油
【单选题】
(B737ng)发动机滑油系统的T/P组件里P感受的是什么信号:___
A. 回油压力
B. 滑油泵出口供油油压和TGB腔的压差
C. 滑油泵进口油压和TGB腔的压差
D. 回油油压和TGB腔的压差
【单选题】
(B737ng)发动机滑油系统的T/P组件里T感受的是什么信号:___
A. TGB及前集油池供油油温
B. TGB及前集油池回油油温
C. 集油池回油油温
D. TGB 回油油温
【单选题】
(B737ng)发动机起动机的滑油:___
A. 起动机自带
B. 起动装上后要勤务
C. 起动机装上后不需要勤务
D. 新起动机装上时不需要勤务
【单选题】
(B737ng)发动机润滑组件里哪个泵是叶轮泵:___
A. 供油泵
B. 回油泵
C. 都是
D. 都不是
【单选题】
(B737ng)关于发动机滑油的勤务:___
A. 停车后即可加油
B. 停车后五分钟内
C. 停车后等五分钟以后才可以勤务
D. 停车后30分钟以后才可以加油
【单选题】
(B737ng)检查发动机滑油量的最佳时间是:___
A. 停车前5分钟内
B. 停车后5分钟内
C. 停车后5分钟到30分钟内
D. 停车30分钟后
【单选题】
(B737ng)为发动机滑油油箱进行勤务的面板位于:___
A. A.进口整流包皮上
B. B.左侧风扇包皮上
C. C.右侧风扇包皮上
D. D.右侧反推包皮上
【单选题】
(B737ng)在主发动机显示上看到滑油滤旁通灯亮代表___
A. 润滑组件里的供油油滤阻塞
B. 润滑组件里的回油油滤阻塞
C. 滑油回油油滤组件压差指示电门接通
D. 滑油的回油油滤阻塞
【单选题】
(B737ng)737NG发动机滑油相对737-3/4/500增加了什么部件___
A. 润滑组件增加目视堵塞的跳出指示器
B. 防漏活门
C. 驾驶舱增加CDS油滤堵塞文字信息
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737发动机滑油油箱勤务面板是在: ___
A. 前缘整流包皮上
B. 左侧反推包皮上
C. 右侧风扇包皮上
D. 左侧风扇包皮上
【单选题】
(B737ng)发动机滑油压力开关的作用是:___
A. A. 当发动机工作时,使压缩放大器的增益增加6DB
B. B. 当发动机工作时,使主放大器的增益减少6DB
C. C. 当发动机工作时,使主放大器的增益增加6DB
D. D. 当发动机工作时,使功率放大器的增益增加6DB
【单选题】
(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___
A. 前集油槽,后集泊槽,附件齿轮箱/转换齿轮箱
B. 前集油槽,附件齿轮箱/转换齿轮箱,后集油槽
C. 附件齿轮箱/转换齿轮箱,前集油槽,后集油槽
D. 三个探测器相同,可随意拆装
【单选题】
(B737ng)下列关于发动机滑油系统叙述正确的是___
A. A.防虹吸装置将油箱供油管和后集油槽相连防止发动机关车时向外供油
B. B.压力油滤和回油油滤是两个完全一样的油滤,可以互换
C. C.压力油泵的释压活门可释压到压力油泵进口
D. D.滑油回油在进入回油泵以前经过各自的磁堵
【单选题】
(B737ng)在发动机润滑组件里哪个泵是叶片泵?___
A. 供油泵
B. 回油泵
C. 都是
D. 都不是
【单选题】
(B737ng)在主发动机显示上看到滑油滤旁通信息代表什么:___
A. 润滑组件里的供油油滤阻塞
B. 润滑组件里的回油油滤阻塞
C. 滑油回油油滤组件压差指示电门接通
D. 滑油的回油油滤阻塞
【单选题】
(B737ng)发动机起动机的滑油:___
A. 起动机自带
B. 起动装上后要勤务
C. 起动机装上后不需要勤务
D. 新起动机装上时不需要勤务
【单选题】
(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵:___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 0
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是什么:___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)发动机的起动机是:___
A. 双级,径流
B. 单级,径流
C. 双级,轴流
D. 单级,轴流
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机起动系统说法正确的是:___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车,但不建议等,应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)用多大的方头工具来人工打开起动活门:___
A. 3/8英寸
B. 5/16英寸
C. 1/4英寸
D. 1/2英寸