【单选题】
安装间隔棒时,后备保护绳应拴在___上。
A. 整相导线
B. 一根子导线
C. 悬吊绳
D. 支杆
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
拆除多轮放线滑车时,不得直接用___松放。
A. 绞磨
B. 牵引机
C. 人力
D. 张力机
【单选题】
飞车行驶中遇有接续管时应___。
A. 减速
B. 加速
C. 停止
D. 匀速
【单选题】
导线高空锚线应有___道保护。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
导线、地线更换施工,带电更换架空地线或架设耦合地线时,应通过___可靠接地。
A. 金属滑车
B. 放线滑车
C. 转向滑车
D. 压线滑车
【单选题】
为预防雷电以及临近高压电力线作业时的感应电,应按电网建设《安规》要求装设___。
A. 导线
B. 接地线
C. 金属线
D. 避雷线
【单选题】
工作接地线应用多股软铜线,截面积不得小于___mm2。
A. 15
B. 30
C. 20
D. 25
【单选题】
装设接地线时,应___。
A. 先接接地端,后接导线或地线端,拆除时的顺序相反
B. 后接接地端,先接导线或地线端,拆除时的顺序相反
C. 先接接地端,后接导线或地线端,拆除时的顺序相同
D. 后接接地端,先接导线或地线端,拆除时的顺序相同
【单选题】
接地棒应镀锌,直径应不小于___mm。
A. 16
B. 12
C. 18
D. 20
【单选题】
保安接地线应使用截面积不小于___mm2的多股软铜线。
A. 8
B. 16
C. 32
D. 64
【单选题】
张力放线时的接地,在架线前,放线施工段内的杆塔应与___装置连接。
A. 机械
B. 牵引
C. 临锚
D. 接地
【单选题】
张力放线时,牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装___。
A. 接地滑车
B. 放线滑车
C. 转向滑车
D. 压线滑车
【单选题】
邻近带电体作业时,人体与带电体之间的最小安全距离应符合___的规定。
A. 10kV(交流)及以下电压等级,安全距离0.5m
B. 220kV(交流)电压等级,安全距离3.0m
C. 20、35kV(交流)电压等级,安全距离0.7m
D. 500kV(交流)电压等级,安全距离4.5m
【单选题】
在邻近或交叉其他带电电力线处作业时,采取有效措施,使人体、导线、工器具等与110kV带电导线的最小安全距离为___m。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
在邻近或交叉其他带电电力线处作业时,采取有效措施,使起重机及吊件、牵引绳索和拉绳沿垂直方向与110kV带电导线的最小安全距离为___m。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
跨越施工前,___应安装完毕且与杆塔可靠连接。
A. 避雷装置
B. 接地装置
C. 防坠装置
D. 警示标志
【单选题】
绝缘绳、网___使用前,应进行检查,有严重磨损、断股、污秽及受潮时禁止使用。
A. 每年
B. 每月
C. 每周
D. 每次
【单选题】
跨越不停电电力线路,在架线施工前,施工单位应向___书面申请该带电线路“退出重合闸”。
A. 建设单位
B. 调试单位
C. 监理单位
D. 运维单位
【单选题】
架线过程中,不停电跨越位置处、跨越档两端铁塔应设专人监护,监护人应配备通信工具,且应保持与___的联系畅通。
A. 现场指挥人
B. 项目经理
C. 技术负责人
D. 安全员
【单选题】
跨越档两端铁塔上的放线滑轮均应采取接地保护措施,放线前所有铁塔接地装置应安装完毕并接地可靠。人力牵引跨越放线时,跨越档相邻两侧的施工___应接地。
A. 导线、地线
B. 铁塔
C. 工器具
D. 张力机
【单选题】
跨越电气化铁路时,跨越架与接触网的最小安全距离,应满足___kV电压等级的有关规定。
A. 110
B. 220
C. 66
D. 35
【单选题】
跨越档两端铁塔的附件安装应进行___道防护,即采用包胶钢丝绳将导线圈住并挂于横担上。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后,应首先安排人员进行验电。验电应使用___的合格的验电器。验电时应戴绝缘手套并逐相进行。验电应设专人监护。同杆塔架设有多层电力线时,应先验低压、后验高压、先验下层、后验上层。
A. 相应电压等级
B. 相应电流等级
C. 相应功率等级
D. 相应功能
【单选题】
线路施工,验明线路确无电压后,作业人员应按照工作票上接地线布置的要求,立即挂___。
A. 安全警示牌
B. 工作接地线
C. 个人保安线
D. 操作接地线
【单选题】
挂拆工作接地线应遵守规定正确的是___。
A. 验明线路确无电压后,作业人员应按照工作票上接地线布置的要求,不用立即挂工作接地线
B. 凡有可能送电到作业地段内线路的分支线也应挂工作接地线
C. 同杆塔架设有多层电力线时,应先挂高压、后挂低压、先挂下层、后挂上层
D. 工作接地线挂完后,不用经现场作业负责人检查确认即可开始作业
【单选题】
拆除工作接地线时的顺序与挂工作接地线的顺序___。
A. 相同
B. 相反
C. 随意
D. 无规律
【单选题】
作业间断或过夜时,作业段内的工作接地线___。
A. 应全部拆除
B. 应部分拆除
C. 应部分保留
D. 应全部保留
【单选题】
停电、送电作业应指定专人负责。禁止采用___停电、送电。
A. 按步骤操作
B. 调度下令
C. 提前通知
D. 口头或约时
【单选题】
关于停电、送电作业,下列说法错误的是___。
A. 应指定专人负责
B. 禁止采用口头停电、送电
C. 禁止约时停电、送电
D. 采用电话约时停电送电
【多选题】
关于施工用电说法正确的是___。
A. 施工用电方案应编入项目管理实施规划或编制专项方案
B. 施工用电设施安装、运行、维护应由专人负责
C. 施工用电工程应定期检查,对安全隐患应及时处理,并履行复查验收手续
D. 施工用电工程的380V/220V低压系统,应采用三级配电、二级漏电保护系统,末端应装漏电保护器
E. 专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TNS接零保护系统
【多选题】
关于变压器设备说法正确的是___。
A. 10kV/400kVA 及以下的变压器宜采用支柱上安装,底部距地面的高度不得小于2.5m
B. 35kV及10kV/400kVA以上的变压器如采用地面平台安装,装设变压器的平台应高出地面0.5m
C. 围栏与变压器外廓的距离:10kV及以下应不小于1m
D. 围栏与变压器外廓的距离:35kV应不小于1.5m
E. 35kV及10kV/400kVA以上的变压器其四周应装设高度不低于1.7m的围栏
【多选题】
关于发电机组说法正确的是___。
A. 发电机组禁止设在基坑里
B. 发电机组应配置可用于扑灭电气火灾的灭火器,禁止存放易燃易爆物品
C. 发电机组应采用电源中性点直接接地的三相五线制供电系统
D. 总容量为100kVA以下的系统,工作接地电阻不得大于4Ω
E. 发电机供电系统应设置可视断路器或电源隔离开关及短路、过载保护
【多选题】
关于行灯照明说法正确的是___。
A. 行灯的电压不得超过36V
B. 潮湿场所、金属容器或管道内的行灯电压不得超过12V
C. 行灯电源线应使用绝缘护套软电缆
D. 行灯照明变压器应使用自耦变压器
【多选题】
配电箱应坚固,金属外壳接地或接零良好,其结构应具备___的功能。
A. 防火
B. 防雨
C. 防爆
D. 防静电
【多选题】
行灯的电压不得超过36V,___的行灯电压不得超过12V。行灯应有保护罩,行灯电源线应使用绝缘护套软电缆。
A. 潮湿场所
B. 金属容器
C. 管道内
D. 电缆沟内
【多选题】
采用TNS系统做保护接零时,说法正确的是___。
A. 工作零线应通过漏电保护器
B. 工作零线不应通过漏电保护器
C. 保护零线应由电源进线零线重复接地处或漏电保护器电源侧零线处引出
D. 保护零线不通过漏电保护器
E. 保护零线通过漏电保护器
【多选题】
电源线、保护接零线、保护接地线应采用___或其他可靠方法连接。
A. 焊接
B. 压接
C. 钩挂
D. 螺栓连接
【多选题】
保护零线(PE线)应在配电系统的___处做重复接地。
A. 始端
B. 中间
C. 末端
D. 多点
【多选题】
对地电压在127V及以上的下列电气设备及设施,均应装设接地或接零保护,说法正确的是___。
A. 电缆接头盒的外壳及电缆的金属外皮
B. 吊车的轨道及焊工等的工作平台
C. 架空线路的木杆
D. 室内外配线的金属管道
E. 金属制的集装箱式办公室、休息室及工具、材料间、卫生间等
【多选题】
禁止利用___作为接地装置的自然接地体。
A. 易燃、易爆气体管道
B. 易燃、易爆液体管道
C. 金属井管
D. 与大地有可靠连接的建筑物的金属结构
【多选题】
符合接地装置的敷设基本要求的是___。
A. 符合GB 50194《建设工程施工现场供用电安全规范》的规定
B. 人工接地体的顶面埋设深度不宜小于0.5m
C. 人工垂直接地体宜采用热浸镀锌圆钢、角钢、钢管、螺纹钢,长度宜为2.5m
D. 人工水平接地体宜采用热浸镀锌的扁钢或圆钢。圆钢直径不应小于12mm
E. 扁钢、角钢等型钢的截面积不应小于90mm2,其厚度不应小于3mm;钢管壁厚不应小于2mm
推荐试题
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0 M
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48 V的直流电源
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
A. 对
B. 错
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
A. 对
B. 错
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“test ok”,否则显示“test e or”
A. 对
B. 错
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
A. 对
B. 错
【判断题】
当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
A. 对
B. 错
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
A. 对
B. 错
【判断题】
在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3 min以上方可关断通风机
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200 mA
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40 kW
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的
A. 对
B. 错
【判断题】
ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量
A. 对
B. 错
【判断题】
OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统
A. 对
B. 错
【判断题】
当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
A. 对
B. 错
【判断题】
高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
A. 对
B. 错
【判断题】
空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
A. 对
B. 错
【判断题】
温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器本身无过流保护性能
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
A. 对
B. 错
【判断题】
在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
A. 对
B. 错
【判断题】
制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
A. 对
B. 错
【判断题】
整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
A. 对
B. 错
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V
A. 对
B. 错