【多选题】
下列浙江省高速公路车型收费标准正确的是：___
A. 客1 5元/辆次
B. 客2 10元/辆次
C. 客3 10元/辆次
D. 客4 15元/辆次
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答案
ACD
解析
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相关试题
【多选题】
高速公路独立隧道（含左右洞）收费标准不包括___
A. 长度为1000-2500米（含）的，叠加收取通行费1元/辆次
B. 长度为2500-4000米（含）的，叠加收取通行费2元/辆次
C. 长度为4000－6000米（含）的，叠加收取通行费5元/辆次
D. 长度为6000-7500米（含）的，叠加收取通行费8元/辆次
E. 长度为10000米以上的，叠加收取通行费10元/辆次
【多选题】
某收费员当班负责ETC出口车道，有小车进入ETC出口车道后突遇车道报警，栏杆未抬；经检查，该车辆CPU卡入口无信息，不能自动交易，以下哪些操作是正确的___
A. 先向司机索要 CPU 卡，并询问是否有领取通行卡，班长根据现场情况将车引导出车道， 清除异常信息， 恢复 ETC 车道正常通行；
B. 司机出示通行卡，则将通行卡及 CPU 卡拿到 MTC 车道收取通行费，班长在《班长现场旁证记录表》上做好记录；
C. 司机未能出示通行卡，先在 WEB 系统核实入口信息，无法核实的，则根据司机提供的信息致电入口站点进行核实或将 CPU 卡在车道的读卡器上刷卡，根据显示的信息进行判断。核实无误后， 到MTC 车道以整车插入按卡不可读进行操作，在《卡不可读、坏卡、无卡车处理情况登记表》上做好记录。
D. 司机出示通行卡，则将通行卡及 CPU 卡拿到 MTC 车道以整车插入后收取通行费，班长在《班长现场旁证记录表》上做好记录；
【多选题】
当收费站出现以下什么情况，可将ETC车道切换成MTC模式?___
A. 出口MTC车道已开足，但内广场堵车至主线，且堵车程度呈上升趋势
B. 出口MTC 车道因维修或施工且无法开启，内广场堵车至主线，且堵车程度呈上升趋势
C. 当出现其他特殊情况需要切换出入口的ETC车道时，由收费所根据现场情况确定切换与否，并向营运监控管理中心报备。
D. 出口MTC车道已开足，但内广场堵车至主线，出口客车数量低于总车辆的五分之一
【多选题】
超限运输车辆的简易判断方法：___
A. 运载货物超过车辆自身宽度
B. 运载货物超过车辆自身长度
C. 车货总高度从地面算起超过4m（集装箱车货总高度从地面算起超过4.2m）
【多选题】
不出现迟到、早退、旷工现象，下列描述正确的？___
A. 迟到或早退每次扣5分
B. 病假1天扣1分
C. 事假1天扣3分
D. 旷工0.5天扣20分
E. 旷工1天扣40分
F. 旷工超过1天，考核分为0分
【多选题】
下列说法错误的是___
A. 上下岗时做票箱不离手，票款不外露，短时间内可由他人代拿
B. 列队时着装整齐有序，仪容端正，箱包统一左手提
C. 在规定监控范围内整理和清点现金
D. 交接班时可边聊天边开展文明服务
【多选题】
根据《浙江温州甬台温高速公路有限公司应征不漏工作奖惩管理办法》，下列说法正确的是：___
A. 收费员月接车奖励=（当月入口接车总量×0.02元）+（当月出口非计重车辆接车量×0.04元）+（当月出口1-4类计重车辆接车量×0.06元）+（当月出口5类计重车辆接车量×0.08元）。
B. 接车量取收费系统员工本人工班流水，不含ETC和自助发卡机流水。
C. 班长协助提供清障被拖车辆的超限、超载或车型收费等依据，并成功加收清障作业费的，按每辆次予以奖励15元。
D. 因未及时纠正系统故障、车辆丢轴、数据错位、车型误判等情况或营运现场的不规范操作造成的通行费损失，对当事收费员按损失通行费的50%进行惩罚，最低不少于5元。
【多选题】
收费过程中遇到一辆车门上标注39座的大客车，核实辅助查询系统无该车记录，收费应该怎么处理？___
A. 核实行驶证
B. 直接在辅助查询系统里录入该车信息
C. 车门上标注39座按3类车收费
D. 在旁证记录表中记录该车信息
【多选题】
赔卡收据的作废处理___
A. 班长填写赔卡收据作废情况处理表
B. 班长上报值班人员，值班人员签字后交所卡票员
C. 卡票员待整本使用完后，将作废收据联粘贴于原位置，连同赔卡收据作废情况处理表上交公司财务部回收处理
【多选题】
根据《浙江温州甬台温高速公路有限公司应征不漏工作奖惩管理办法》，下列说法正确的是：___
A. 在服务区通过驳货、换卡、甩挂、换牵引车头等手段偷逃通行费的车辆被服务区工作人员制止，经营运监控管理中心（以下简称“中心”）核实后给予每辆次50元奖励。实行一车一奖，同一车辆多次上报的，按上报时间的先后顺序，只奖励第一时间上报人员。
B. 查获ETC违规车辆（车型有误，货车、假冒集装箱违规办理等对通行费造成损失的），并经中心报ETC服务处核准处理的，每辆次予以奖励30元。按照“谁上报谁得奖”的原则，实行一车一奖，同一车辆多次上报的，按上报时间的先后顺序，只奖励第一时间上报人员。
C. 严重违规的绿通车辆被列入灰名单库的，每辆次予以奖励15元，审核依据参照收费操作指南，经中心核准录入，实行一车一奖，同一车辆多次上报的，按上报时间的先后顺序，只奖励第一时间上报人员。奖励按比例分配至各查获人员。
D. 成功追缴出口冲卡车辆通行费的，按追缴金额的20%予以奖励给实际参与追缴的人员。
【多选题】
查获假冒军警车、假冒集装箱车、甩挂、换卡、套牌等违法车辆和其他非免费车辆，下列说法正确的是： ___
A. 按挽回通行费损失的10%予以奖励
B. 按挽回通行费损失的20%予以奖励
C. 当事收费员获得奖励的60%，剩余的奖励由现场核查旁证等人员按收费所设定的比例分配
D. 当事收费员获得奖励的50%，剩余的奖励由现场核查旁证等人员按收费所设定的比例分配
【多选题】
查获假冒、违规绿通车且挽回通行费损失的，下列说法正确的是___
A. 挽回损失金额100元以下（含）每辆次奖励10元
B. 挽回损失金额100元以下（含）每辆次奖励15元
C. 101元至500元（含）每辆次奖励30元
D. 500元以上每辆次奖励50元
E. 当事收费员按奖励金额的30%发放，其余70%由现场核查旁证等人员按收费所设定的比例分配。
【多选题】
某收费所出口收到一辆小车持两张通行卡，收费员将通行卡卡号上报班长，班长致电核实，以下哪些操作是正确的___
A. 若核实司机持有的多张通行卡为入口收费员操作出错所致，根据车辆类型及实际入口站收取一笔通行费。若多余通行卡未刷卡，将通行卡上交班长；若多余通行卡在刷卡后发现，则打印发票作销票处理，再以整车插入操作，刷正常通行卡，收取通行费。在收费日报表上记录回收其它卡一张，通行卡上交班长；
B. 若核实多余通行卡为买卖通行卡或换卡造成的，按多张卡内信息收取通行费，再按纸券车输入卡号（整车插入多次）收取每张多余卡各一趟最远距离通行费，视情况决定是否移交高速路政处理；
C. 若不能确定多余通行卡为买卖通行卡或换卡造成的(包括此卡是前段时间司乘人员已赔偿的丢卡而事后找到及节假日免费期间通行卡未归还的情况),应回收多余通行卡,按正常卡收费，在日报表上记录回收其它卡几张，多余通行卡上交班长；
D. 多余通行卡和其他卡一起交接给下一个班组；
【多选题】
关于我省国际标准集装箱运输车辆收费标准，正确的是___
A. 非省际边界站点至指定站点按基准费率的70%执行；
B. 非省际边界站点至指定站点按基准费率的60%执行；
C. 省际边界站点至指定站点按基准费率的50%执行；
D. 集装箱运输车辆超限10%以上（不含10%）按计重费率收费。
【多选题】
对于清障作业费操作，描述正确的是___
A. 如实际车型更改或超载等情况造成作业费金额由小变大或者由大变小的，由收费人员向客户司机说明情况后，在监控摄像头下收取；
B. 对事故拖车、被施救方没钱导致暂无法现场及时收取清障作业费的，收费所收费人员根据队员的《缴款通知单》，在出口收费所栏签字，在备注栏填写“未收钱”字样，并注明作业时间、未收钱原因，签字确认后保留第二联，事后待清障队员收取清障作业费，由收费人员在《缴款通知单》第一联备注栏注明“已收钱”；
C. 对正在收费所出口因司机无钱或无法第一时间收取作业费的清障车辆和人员，又接警清障作业或紧急任务，由收费所采取物品质押或转账支付的方式收取作业费，清障车辆和人员先离开收费现场；
D. 对高速交警、路政及公司内部等相关单位因工作需要，申请对清障作业费进行免单处理的，收费人员根据《缴款通知单》的免单车辆信息进行车辆单位、车牌信息核对，同时要求免单的车辆司机在《缴款通知单》上签字、填写单位名称和联系电话。
【多选题】
班长根据公司相关管理制度和工作要求对所有当班员工的工作情况及收费广场进行巡查，_____巡查一次，巡查时间不少于工作时间_______。___
A. 一小时
B. 半小时
C. 二分之一
D. 三分之二
【多选题】
下列说法错误的___
A. 赔卡收据的保管遵从“谁使用谁保管”的原则
B. 所备用赔卡收据由值班人员保管，放置于缴款室保险箱
C. 赔卡收据的填写人为车道现场员工
D. 班长在使用过程中发现赔卡收据重号、跳号、缺号、缺联等情形的，应立即停止使用该赔卡收据，将剩余收据交至收费所值班所长，重新领取新的赔卡收据
【多选题】
下列关于ETC车道，说法错误的是___。
A. 凌晨2时至5时，收费员应退出ETC车道工班
B. 将ETC切换为MTC，需经值班人员同意。
C. 入口发生刷卡未成功，应记录《ETC特殊事件登记表》
D. 出口MTC车道已开足，但内广场堵车至主线，且堵车程度呈上升趋势，必须将ETC切换为MTC收费。
【多选题】
2017年初中心对离岗记录的报备情况，做哪些规范？___
A. 需在固定报备地点（监控可视）进行报备。
B. 收费员用餐时离归岗由班长统一报备。
C. 离归岗人数在2人及以上时，需同时出现在报备地点，由其中一人报备，两人分别记录。
D. 离归岗人数在2人及以上时，如归岗时遇紧急(开道、旁证、现场引导车辆等）特殊事件需处理，可由一人报备说明原因并记录。
【多选题】
根据收费岗位月度绩效考核细则规定考勤的考核标准：___
A. 迟到或早退每次扣5分
B. 病假1天扣2分，事假1天扣3分
C. 旷工0.5天扣20分
D. 旷工超过1天，考核分为0分。
【多选题】
班长根据公司相关管理规章制度和工作要求对所有当班员工的工作情况及收费广场进行巡查，每半小时巡查一次，巡查时间不少于工作时间三分之二，具体事项为：___
A. 指导员工开展业务工作，提醒员工工作注意事项；纠正员工的不规范及违规行为；处理特殊车辆及违章车辆；
B. 处理现场卫生，车道废票要及时捡起整理；
C. 与驾驶员等外部人员沟通协调；
D. 现场开关道、员工离（归）岗及安全管理。
【多选题】
《收费业务操作指南》里所称的“班长”是指：___
A. 代为行使收费班长岗位职责的其他岗位人员；
B. 收费班长岗位人员；
C. 收费副班长和收费业务骨干；
D. 管理岗和业务岗现场定岗操作；
【多选题】
有下列情形之一，偷逃高速公路车辆通行费，数额较大的，依照刑法第二百六十六条的规定，以诈骗罪定罪处罚 ___
A. 使用伪造、盗窃、买卖或者他人非法提供的武装部队车辆号牌
B. 假冒绿色通道免费车辆
C. 采用影响计重的方式，隐瞒车辆实际载重
D. 采用调换车辆通行卡等方法减少实际通行计费里程
【多选题】
接到监控中心封道指令后，应开展哪些工作？___
A. 收费所有电子情报板的，可不摆放封道指示牌
B. 关闭内广场封道方向的入口匝道手动栏杆
C. 所值班人员在核实封道指令无误后，向现场收费员传达指令
D. 收费所未配备协警的，班长应委派一名收费员在入口指挥车辆
推荐试题
【单选题】
97"天气恶劣，信号机显示距离不足___司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。"
A. 100m
B. 200m
C. 300m
D. 400m
【单选题】
103"进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示___，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。"
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
【单选题】
为控制“新型冠状病毒感染的肺炎”疫情的传播、蔓延，医务人员做到：___
A. 早发现、早报告、早诊断、早治疗
B. 早发现、早报告、早诊断、早转院、早治疗
C. 早发现、早诊断、早隔离、早治疗
D. 早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗
【单选题】
“新型冠状病毒感染的肺炎”危重病例的治疗原则：___
A. 防治并发症，治疗基础病，预防继发感染，器官功能支持
B. 以特异性治疗为主，一般、对症治疗为辅
C. 以治疗、护理为主，消毒、隔离为辅
D. 以消毒、隔离为主，治疗、护理为辅
【单选题】
参考其他冠状病毒所致疾病的潜伏期，此次新型冠状病毒病例相关信息和当前防控实际，将密切接触者医学观察期定为（ ）天，并对密切接触者进行观察。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 14
【单选题】
下列（ ）情况不属于密切接触者？___
A. 与病例共同居住、学习、工作的人员
B. 诊疗、护理、探视病例时采取了有效的防护措施的医护人员
C. 病例同病室的其他患者及其陪护人员
D. 与病例乘坐同一交通工具并有近距离接触人员
【单选题】
如出现发热等症状就诊有何注意事项，下列描述错误说法的是（ ）。___
A. 不带口罩赶紧就医
B. 主动佩戴医用外科口罩或医用防护口罩
C. 文明就医
D. 应主动告知医生发病前14天内情况信息
【多选题】
穿防护服的步骤有哪些？___
A. 打开防护服，检查是否破损、拉链是否完好，将拉链拉至下方。
B. 握住防护服联体帽、衣袖的同时，抓住防护服腰部拉链开口处，避免与地面接触。
C. 脱鞋后由下至上穿防护服，并用联体帽包住头部。
D. 穿好后，将拉链拉至最上方，再由上至下密封拉链扣，保证防护服的密闭性。
【多选题】
人成为冠状病毒的“超级传播者“”的因素有哪些？___
A. 机体免疫状态：对于一些免疫力低下的人群，如合并其他基础疾病的患者尤其是老年人，病毒在体内的复制能力较强，在咳嗽和打喷嚏时释放的病原体则更多，而有些感染者体质较好，免疫系统对于“高度耐受“，自身没有特殊症状，日常照旧，
B. 行为特点：我们处在交通便捷的时代，很多时候，喜欢旅游出行的患者还没有出现不适，病原体就搭载着飞机高铁到处跑了
C. 环境因素：相对封闭和人口密集的场所容易出现“超级传播者“
D. 医务人员因工作原因接触大量易感人员
